Navzdory cíli snížit závislost na ruských fosilních palivech do roku 2027 utratily země EU v prvních sedmi měsících roku 2023 téměř 5,3 miliardy eur (5,7 miliardy dolarů) na nákup více než poloviny celkového ruského exportu zkapalněného zemního plynu (LNG), přičemž Španělsko a Belgie jsou podle odhadů nevládní organizace Global Witness druhým a třetím největším zákazníkem na světě (po Číně).
Analýza zveřejněná 30. srpna organizací Global Witness, založená na datech analytické firmy Kpler, ukazuje, že dovoz tohoto typu kryogenního plynu do EU se mezi lednem a červencem letošního roku zvýšil o 40 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2021, tedy před zahájením ruské vojenské operace na Ukrajině.
Výše zmíněný nárůst pramení ze skutečnosti, že před konfliktem EU nedovážela mnoho LNG, protože blok se více spoléhal na plyn z ruských plynovodů. Tento nárůst je však mnohem silnější než průměrný celosvětový nárůst dovozu ruského LNG, který podle organizace Global Witness meziročně činí 6 %.
Společný podnik Jamal LNG v ruské Arktidě. Foto: Novatek
Analýza dále ukazuje, že EU dováží přibližně o 1,7 % více ruského LNG než v době, kdy dovoz dosáhl rekordní úrovně v loňském roce.
„Země EU vynaložily značné úsilí na postupné ukončení používání ruských fosilních paliv, aby nahradily plyn z plynovodů ekvivalentem přepravovaným po moři,“ řekl Jonathan Noronha-Gant, vedoucí pracovník společnosti Global Witness. „Ať už plynem z plynovodů nebo po moři – znamená to, že evropské společnosti stále nalévají miliardy dolarů do kremelské rozpočtu.“
Většina ruského LNG se vyrábí ve společném podniku Jamal LNG, který z velké části vlastní ruská společnost Novatek. Další akcie drží francouzská společnost Total Energies, čínská CNPC a čínský státní fond. Tento společný podnik je osvobozen od vývozních daní, ale podléhá dani z příjmu.
Spolu s generováním miliard eur příjmů pro Rusko v době, kdy EU nadále zpřísňuje sankce vůči Moskvě, by výše zmíněný rekordní dovoz LNG mohl způsobit problémy pro „starý kontinent“, pokud by dodávky LNG náhle byly přerušeny, jak se to stalo s plynovodním plynem loni.
„Dlouhodobí kupci v Evropě naznačili, že budou i nadále odebírat smluvní objemy, pokud to vlády nezakážou,“ řekl Alex Froley, hlavní analytik konzultační firmy ICIS.
Zákaz dovozu do EU způsobí určité narušení přepravy, protože bude nutné změnit globální obchodní model, uvedl Froley a dodal, že Evropa by nakonec mohla najít jiné dodavatele a Rusko by také mohlo najít jiné zákazníky.
Terminál Fluxys LNG v belgickém Zeebrugge. Foto: Brussels Times
EU si stanovila cíl postupně ukončit do roku 2027 používání ruských fosilních paliv, ale úředníci varují, že úplný zákaz dovozu LNG riskuje vyvolání energetické krize podobné loňské, kdy ceny plynu v Evropě dosáhly rekordních maxim přes 300 eur/MWh.
Přestože jsou zásobníky plynu v Evropě před zimou naplněny z více než 90 %, je „velmi znepokojivé“, pokud budou výpadky dodávek pokračovat, uvedl pro Financial Times úředník EU.
Data společnosti Kpler ukazují, že ruský LNG se v období od ledna do července letošního roku podílel na celkovém dovozu LNG do EU (133,5 milionu metrů krychlových) (což odpovídá 82 miliardám metrů krychlových zemního plynu) 21,6 milionu metrů krychlových, což odpovídá 82 miliardám metrů krychlových zemního plynu, což z Ruska činí druhého největšího dodavatele LNG v bloku po Spojených státech.
Henning Gloystein, ředitel pro energetiku, klima a zdroje ve společnosti Eurasia Group, uvedl, že EU musí snížit poptávku o dalších 10 %. „Pokud systematicky nesnížíme spotřebu plynu o 10–15 %, riskujeme opakování každoročního závodu v dodávkách,“ řekl Gloystein .
Minh Duc (podle Financial Times, Global Witness)
Zdroj
Komentář (0)