Průměrná cena nového auta v USA poprvé překročila 50 000 dolarů za vůz.

Podle americké společnosti Kelley Blue Book, která se zabývá výzkumem a oceňováním automobilů, dosáhla průměrná cena nového vozu v září 2025 výše 50 080 dolarů za vůz, což představuje nárůst o 2,1 % oproti srpnu 2025 a nárůst o 3,6 % oproti stejnému období loňského roku. Kelley Blue Book dále dodala, že nárůst o 3,6 % byl největším meziročním nárůstem od jara 2023, ačkoli stále odpovídal dlouhodobému průměrnému nárůstu cen.

Kelley Blue Book uvádí, že ceny nových vozidel v USA stabilně rostou již více než rok a tempo růstu se v posledních měsících zrychlilo. S tím, jak se modely z roku 2026 dostávají do prodejen, dosáhla průměrná doporučená maloobchodní cena výrobce (MSRP) pro nová vozidla v září 2025 nového rekordního maxima 52 183 dolarů za vozidlo, což představuje meziroční nárůst o 4,2 % a překonání dlouhodobého průměru.

Podle Erin Keatingové, analytičky společnosti Cox Automotive, je americký automobilový trh v současném inflačním kontextu poháněn kupní silou bohatých domácností. Důvodem je, že mají snadný přístup ke kapitálu a využívají preferenčních úrokových sazeb z úvěrů, což podporuje spotřebu v segmentu luxusních vozů.

Paní Keatingová vysvětlila, že cla jsou jen jedním z faktorů, které vyvíjejí tlak na výrobní náklady automobilů. Hlavním důvodem prudkého nárůstu cen v září 2025 je ve skutečnosti rostoucí tržní podíl elektromobilů a luxusních vozů, což tlačí průměrné ceny na rekordní maxima.

Zpráva zveřejněná populárním časopisem Forbes začátkem tohoto týdne zdůraznila, že cla na automobily zvyšují náklady a nejistotu, vytvářejí rizika narušení výroby a vyšších spotřebitelských nákladů, což by mohlo následně utlumit prodej.

Americký prezident Donald Trump začátkem letošního roku zavedl 25% základní daň z vozidel vyrobených v zahraničí, čímž podle Kelley Blue Book zvýšil cenu vozů v segmentu do 40 000 dolarů až o 6 000 dolarů.

Prezident Trump nyní zvažuje masivní balíček daňových úlev pro domácí automobilový průmysl, což by mohlo velkým automobilkám ušetřit značné náklady.

Republikánský senátor Bernie Moreno a představitelé amerického automobilového průmyslu uvedli, že plán má vyslat světovým automobilkám vzkaz: „Pokud umístíte svůj finální montážní závod v USA, odměníme vás.“ Podle pana Morena jsou Ford, Toyota, Honda, Tesla nebo GM v současné době pěti výrobci s nejvyšší mírou lokalizace v USA a budou od cel osvobozeni.

Pan Moreno, člen senátního obchodního výboru odpovědný za otázky automobilového průmyslu, uvedl, že balíček pobídek vytvoří větší pobídky pro automobilky k přesunu výroby do Spojených států, čímž se naplní klíčový cíl Trumpovy politiky: vytváření více pracovních míst pro americký lid.

Americké ministerstvo obchodu v červnu 2025 uvedlo, že plánuje do dubna 2026 uplatnit snížení dovozní daně ve výši 3,75 % doporučené maloobchodní ceny pro vozidla montovaná v USA a poté jej v následujícím roce snížit na 2,5 %, aby vykompenzovalo daň z dovážených komponentů.

Podle pana Morena a některých představitelů průmyslu však pan Trump zvažuje zachování snížení dovozního cla o 3,75 % po dobu 5 let a zároveň rozšíření rozsahu jeho uplatnění na sektor výroby motorů v USA.

Mezitím úředník Bílého domu uvedl, že prezident Trump a jeho administrativa jsou „odhodláni prosazovat mnohostranný a flexibilní přístup k posílení domácí výroby automobilů a dílů. Dokud však nebude podepsáno formální rozhodnutí, jakákoli diskuse zůstává spekulativní.“

Tento krok přichází v době, kdy odborníci varují, že výrobci elektromobilů riskují ztrátu podílu na trhu kvůli zvýšené konkurenci a stárnoucímu produktovému portfoliu.

V květnu 2025 pan Trump zavedl 25% clo na dovoz vozidel a komponentů v hodnotě více než 460 miliard dolarů ročně, později však dosáhl dohod o snížení cel s několika zeměmi, jako je Japonsko, Spojené království a Evropská unie (EU).

Do srpna 2025 bude americké ministerstvo obchodu nadále zvyšovat cla na dovoz oceli a hliníku používaných při výrobě vozidel v celkové hodnotě přibližně 240 miliard dolarů ročně, včetně dílů, jako jsou výfukové systémy, komponenty autobusů a elektrotechnická ocel (speciální typ oceli používaný k výrobě jader motorů, které pomáhají efektivněji fungovat elektromobily).

Zdroj: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm