Odstranění překážek při vyklízení staveniště, urychlení výstavby státní dálnice 14E

Výstavba státní dálnice 14E přes okres Hiep Duc. Foto: CONG TU

Ministerstvo výstavby informovalo voliče v Quang Namu o návrhu na urychlení výstavby státní dálnice č. 14E a uvedlo, že projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 14E, úsek km15+270 - km89+700 v provincii Quang Nam, byl schválen Ministerstvem dopravy (nyní Ministerstvem výstavby) rozhodnutím č. 1070 ze dne 4. srpna 2022 a pověřilo Vietnamskou správu silnic investorem a Radu pro řízení projektu č. 4 organizací řízení projektu.

Během realizace projektu Ministerstvo stavebnictví organizovalo inspekce na místě, naléhalo na investory a dodavatele, aby úzce koordinovali s lokalitami proces kompenzací, podpory a přesídlení; zároveň zaměřilo lidské zdroje, vybavení a finanční prostředky na urychlení postupu výstavby, dokončení každé položky, zejména mostů, propustků a úseků s pozemky k dispozici pro realizaci, a zajistilo tak dokončení projektu v plánu.

Nedávné období dešťů v oblasti a nedokončené vyklízení staveniště a přemístění technické infrastruktury však ovlivnily postup projektu.

Aby se urychlil postup projektu, požádalo ministerstvo stavebnictví delegaci Národního shromáždění provincie Quang Nam, aby se poradila s Provinčním lidovým výborem a nařídila oddělením, pobočkám, místním úřadům a příslušným agenturám a jednotkám dokončit vyklízení staveniště a brzy předat celé místo projektu.

Ministerstvo stavebnictví nařídí Vietnamské správě silnic a Radě pro řízení projektů 4, aby úzce koordinovaly s místními úřady proces vyklízení staveniště pro zbývající lokality a úseky; zároveň urychlily postup výstavby, aby byl projekt brzy dokončen a uveden do provozu a užívání a aby se podpořila efektivita investic.

Podle zprávy Projektové řídicí rady č. 4 z 24. března 2025 obce předaly 65 658/71,38 km pozemků (což představuje 92 %). Z toho okres Phuoc Son předal v podstatě všechny pozemky; okres Thang Binh předal 15 048/17,4 km (což představuje 86,4 %); okres Hiep Duc předal 26,83/30,2 km (což představuje 88,8 %).

Voliči v Quang Namu také navrhli zvážit úpravu návrhu přidání další vrstvy asfaltového betonu na státní dálnici 14E, aby se zajistila stabilita při přepravě zboží, která spojuje mezinárodní hraniční bránu Nam Giang s námořními přístavy v regionu (v současné době se při zvyšujícím se objemu dopravy, zejména těžkých nákladních vozidel, snadno poškodí pouze jedna vrstva asfaltu).

Zároveň se doporučuje brzké schválení investiční politiky pro silnici spojující obě strany železničního nadjezdu (úsek přes obec Binh Quy, okres Thang Binh) z 3,5 m na 5,5 m a další infrastrukturu v této oblasti, jako je elektřina a stromy.

Pokud jde o obsah úpravy návrhu přidání další vrstvy asfaltového betonu, ministerstvo stavebnictví uvedlo, že na základě návrhu Lidového výboru provincie Quang Nam ministerstvo nařídilo Vietnamské správě silnic, Radě pro řízení projektu 4 a souvisejícím jednotkám, aby přehodnotily údaje o počtu vozidel, zatížení náprav (doba průzkumu, složení vozidel, zejména vozidla obsluhující stavbu...) jako základ pro výpočet s ohledem na potřebu doplnění struktury povrchu vozovky.

Vietnamská správa silnic a související jednotky doposud přezkoumaly data, vypočítaly a navrhly konstrukci vozovky sestávající ze dvou vrstev asfaltového betonu dle doporučení místní samosprávy. Na základě zprávy, návrhu investora a stanovisek poradních orgánů ministerstvo stavebnictví zváží a rozhodne o vhodném investičním plánu, který zajistí soulad s předpisy, investičními postupy a zajistí ekonomicko-technický a celkový pokrok projektu.

Pokud jde o investici do obslužné komunikace na obou stranách železničního nadjezdu (úsek přes obec Binh Quy) z 3,5 m na 5,5 m, je podle Ministerstva stavebnictví investice do obslužné komunikace o šířce 5,5 m pro uspokojení dopravních potřeb obyvatel nezbytná a ministerstvo souhlasí s doporučením voličů. Vietnamská správa silnic, Rada pro řízení projektu 4 a projektoví konzultanti provedli průzkum, upravili návrh a vyvážili kapitál pro realizaci dodatečných úprav dle doporučení obce.

Aby však byl zajištěn pokrok projektu, ministerstvo výstavby požádalo delegaci Národního shromáždění provincie Quang Nam, aby konzultovala s Provinčním lidovým výborem a obcemi pokračování v provádění vyklízení staveniště podle schváleného rozsahu (3,5 m). Rozšíření obslužné komunikace (včetně vyklízení staveniště) bude organizováno a realizováno během výstavby železničního nadjezdu.

Pokud jde o investice do zelených stromů a osvětlovacích systémů, ministerstvo stavebnictví uvedlo, že tyto položky nejsou zahrnuty v investičním portfoliu projektu; zároveň podle zprávy Vietnamské správy silnic v dokumentu č. 739 ze dne 11. února 2025 investují obce do osvětlovacích systémů podél státní dálnice 14E.

Ministerstvo stavebnictví proto navrhlo, aby delegace Národního shromáždění provincie Quang Nam konzultovala s Provinčním lidovým výborem výzkum a realizovala investice do systémů zelených stromů a osvětlení s využitím místního kapitálu.

Dne 7. března 2023 Ministerstvo dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví) koordinovalo s provincií Quang Nam slavnostní zahájení výstavby projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E, úsek km15+270 - km89+700, procházející 3 okresy: Thang Binh, Hiep Duc a Phuoc Son.

Projekt se rozkládá na délce přes 71 km s šířkou vozovky 9 m, z čehož povrch vozovky je 7 m. Úsek procházející železniční křižovatkou sever-jih v km 15+270 - km 16+054 (obec Binh Quy, okres Thang Binh) má šířku vozovky 12 m.

Jedná se o rovinatou dálnici úrovně IV s návrhovou rychlostí 60 km/h a železniční křižovatka sever-jih má návrhovou rychlost 80 km/h. Celková investice do projektu přesahuje 1 848 miliard VND. Realizace bude trvat 5 let (2021–2025).

Zdroj: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html