Hanoj zahajuje výstavbu projektu rychlostní silnice Ring Road 4 s investičním kapitálem přesahujícím 56 000 miliard VND.

Pan Tran Sy Thanh, předseda Hanojského lidového výboru, uvedl, že včasné investice do výstavby silnic Obchvat 4 Je nesmírně nezbytné a naléhavé realizovat plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, aby se zlepšilo dopravní propojení v rámci provincií a mezi nimi, zajistila se bezpečnost a obrana a vytvořil se koridor pro socioekonomický rozvoj.

Tento projekt také přispívá k rozšíření rozvojového prostoru pro Hanoj a sousední provincie, přilákání investic, vytváření atraktivity pro snížení hustoty obyvatelstva v městském centru; pomáhá oddělit dopravu od vzdálenosti a snižuje tlak na meziprovinční dopravu procházející centrální oblastí Hanoje, zejména v současnosti přetíženou okružní silnicí č. 3.

Na slavnostním zahájení výstavby promluvil předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh.

Projekt také vytváří hybnou sílu pro rozvoj měst, efektivně využívá pozemkové fondy na obou stranách silnice, přispívá ke snížení znečištění životního prostředí a omezuje dopravní zácpy.

Na druhou stranu, brzké dokončení okruhu č. 4 a včasné investice do projektu okruhu č. 5, který projde 5 provinciemi a městy před rokem 2030, vytvoří podle plánu regionální dopravní síť hlavního města a regionu hlavního města, která hladce a pohodlně propojí lokality, zabrání dopravní zácpě a sníží náklady na přepravu.

Podle pana Tran Sy Thanha zahájila Hanoj v rámci projektu č. 3 výstavbu 5 mostů, včetně 2 mostů Hong Ha a Me So a mostů Tu Lien, Van Phuc a Ngoc Hoi. Očekává se, že do konce roku 2025 město bude pokračovat ve výstavbě 2 mostů Thuong Cat a Tran Hung Dao, čímž se celkový počet velkých mostů přes Rudou řeku, jejichž výstavba bude zahájena v roce 2025, zvýší na 7 mostů.

„Aby byl zajištěn celkový postup celého projektu, žádáme projektovou společnost a dodavatele zapojené do projektu, aby soustředili maximální zdroje, lidské zdroje a vybavení na organizaci naléhavé, vědecké a bezpečné výstavby na celé trase; v nejbližší budoucnosti se zaměřit na okamžitou realizaci velkých mostních projektů přes řeku, jako jsou mosty a mimoúrovňové křižovatky Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, které propojí celou paralelní trasu a zvýší tak efektivitu investic.“

Jednotky musí seriózně implementovat projekt v souladu s právními předpisy, zajistit kvalitu, techniku a estetiku a dokončit projekt včas. Požádal předseda Hanojského lidového výboru.

Očekává se, že rychlostní silnice na okruhu č. 4 vytvoří silný průlom, podpoří přilákání investic a satelitní rozvoj měst.

Projekt Beltway 4 – Region hlavního města je označen za klíčový národní projekt strategického významu pro rozvoj dopravní infrastruktury, posílení regionální konektivity, přímé propojení Hanoje se sousedními provinciemi a synchronizaci se systémem rychlostních silnic – radiální osou.

Toto bude „nová dopravní tepna“ regionu hlavního města, která přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje, přilákání investic, formování satelitních měst a nových pólů růstu.

Projekt Komponenty 3 – úsek rychlostní silnice je dlouhý 113,52 km a má průřez 17 m. Velké mosty překračující řeku jsou široké 24,5 m, což zajišťuje moderní technické standardy. V 1. fázi je průřez trasy navržen tak, aby pojal 4 jízdní pruhy.

Celá trasa má 13 vyvýšených úseků o celkové délce 80,985 km, což představuje více než 71 % délky trasy. Projekt dále zahrnuje 3 velké mosty přes řeku, včetně Hong Ha, Me So a Hoai Thuong, spolu s 8 propojovacími křižovatkami a jednou plně dokončenou křižovatkou.

Celková investice do třetí složky projektu činí 56,293 miliardy VND. Z toho kapitál ze státního rozpočtu tvoří 47,5 % a zbývajících 52,5 % tvoří kapitál investovaný investorem v rámci mechanismu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Doba výstavby dle podepsané smlouvy je 30 měsíců.

Toto je poprvé, co byl model PPP aplikován podle mechanismu rozdělení na dílčí projekty veřejných investic, což vyžaduje úzkou koordinaci a vysokou politickou odhodlání ze strany příslušných agentur a podniků.

Slavnostní položení základního kamene 3 komponent investičního projektu na výstavbu okruhu 4 – regionu hlavního města Hanoje se konalo ve správný čas, kdy celá země podporuje realizaci cílů rozvoje infrastruktury v souladu s usnesením 13. sjezdu Národní strany a akčními programy vlády.

V roli „nové dopravní tepny“ V oblasti hlavního města se očekává, že rychlostní silnice na okruhu č. 4 vytvoří silný průlom, podpoří přilákání investic, rozvine satelitní města a vytvoří nové póly růstu, a tím přispěje k realizaci cíle, kterým je vybudovat z Hanoje moderní, civilizované, bohaté a krásné město a šířit rozvojový impuls do severních provincií.

Zdroj: https://baolangson.vn/ha-noi-khoi-cong-cao-toc-du-an-vanh-dai-4-von-dau-tu-hon-56-000-ty-dong-5058122.html