Hanoj ​​nadále podporuje aktivity vodní turistiky.

Hanojský odbor cestovního ruchu zaslal Ministerstvu kultury, sportu a cestovního ruchu zprávu č. 236/BC-SDL o aktuálním stavu aktivit vodní turistiky ve městě Hanoj ​​v období 2023–2025.

Hanojem protéká 7 hlavních řek o celkové délce 556 km. Mezi nimi jsou velké, široce propojené říční systémy, jako například: Červená řeka, řeka Duong, řeka Da, řeka Cau... Úsek Červené řeky procházející hlavním městem je dlouhý 163 km. Tyto řeky byly plánovány a propojeny a přispívají k vytvoření národní sítě vnitrozemských vodních cest, která je schopna dosáhnout všech regionů země.

Červená řeka. (Foto: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

V posledním období město aktivně doporučovalo vládě vydání rozhodnutí, v nichž se v oblasti plánování cestovního ruchu stanovilo plánování a rozvoj 4 říčních turistických koridorů, včetně: turistického koridoru podél řeky Rudé; turistického koridoru podél řeky Day; turistického koridoru podél řeky To Lich; turistického koridoru podél řek Cau, Ca Lo a Tich. Město je označilo za klíčové turistické trasy a koridory, na které je třeba se v nadcházejícím období zaměřit s cílem přilákat investice a rozvíjet je.

Pokud jde o počet turistů a příjmy z vodní turistiky: Hanoj ​​v současné době nabízí produkty vodní turistiky na Rudé řece. Statistiky o počtu turistů využívajících produkty vodní turistiky v Hanoji v průběhu let, konkrétně: 2 909 v roce 2023 a 7 352 v roce 2024 a 2 585 v prvních 9 měsících roku 2025. Příjmy z aktivit vodní turistiky v roce 2023 dosáhly 1 564 039 616 VND, v roce 2024 dosáhly 3 066 967 517 VND a v prvních 9 měsících roku 2025 dosáhly 1 826 740 000 VND.

V současné době provozuje vodní turistické trasy podél Rudé řeky jedna společnost, Thang Long GTC Joint Stock Company, s 18 zaměstnanci v oblasti silniční turistiky. Na trase Rudé řeky působí 2 vozidla a 2 turistické lodě s kapacitou 40 a 72 míst. Thang Long GTC Joint Stock Company provozuje na Rudé řece 9 výletů, včetně 5 celodenních výletů, 2 půldenních výletů a 2 odpoledních a večerních programů.

Město Hanoj ​​označilo práci na budování mechanismů a politik pro rozvoj produktů vodní turistiky za jeden z klíčových, základních a základních úkolů pro efektivní implementaci dalších skupin úkolů a řešení. V posledním období Městský lidový výbor aktivně řídil oddělení, pobočky, obce a související jednotky, aby prozkoumaly a navrhly vytvoření mnoha nových skupin mechanismů a politik s vysokou praktičností.

Podle hodnocení tento typ vodní turistiky v uplynulém období postupně přilákal velký počet domácích i zahraničních turistů. Ukazatele rozvoje vodní turistiky se nadále zvyšují a tempo růstu se neustále zvyšuje. Vzniklo a rozvinulo se mnoho nových turistických tras s rozmanitou a atraktivní kvalitou služeb, které splňují potřeby turistů, jako například trasy: Hanoj ​​- Hung Yen, Hanoj ​​- Bac Ninh ...

Pro firmy provozující a organizující trasy vodní turistiky ve městě: V současné době jednotky využívající produkty říční turistiky ve městě v podstatě fungují efektivně, s dobrými obchodními výsledky a mají tendenci rok od roku růst a rozvíjet se. Společnosti pokračují ve výzkumu a rozšiřování nových turistických tras spojujících Hanoj ​​s provinciemi, jako jsou Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho atd. Kromě toho mnoho prestižních centrálních i místních podniků také zkoumá, navrhuje a chce se podílet na rozvoji produktů vodní turistiky ve městě.

Souhrnně lze konstatovat, že produkty vodní turistiky zpočátku přinesly pozitivní výsledky, významně přispěly k celkovému rozvoji cestovního ruchu města a v nadcházejícím období stále více potvrzují svou roli potenciálního a klíčového produktu cestovního ruchu hlavního města.

V nadcházejícím období se Hanoj ​​zaměří na řadu klíčových úkolů s cílem podpořit rozvoj vodní turistiky ve městě. Zejména na podporu nových investičních řešení pro dokončení infrastrukturního systému, s prioritou přidělování pozemků podle rozdělení území na obou stranách Rudé řeky a rozvojových oblastí, satelitních měst pro výstavbu uměleckých děl, služeb a zelených ploch sloužících cestovnímu ruchu a kulturnímu rozvoji.

Pokračovat v rekonstrukci a zlepšování systému vnitřní infrastruktury a propojovací dopravní infrastruktury v přístavech na vodních cestách; zároveň přilákat socializované zdroje k investicím do výstavby velkých, moderních přístavů na vodních cestách s profesionálními službami, které budou sloužit rozvoji aktivit v oblasti vodní turistiky; provádět výzkum a výstavbu modelových turistických přístavů; zveřejňovat podrobné plánování řady velkých přístavů; pilotně otestovat využití osobní dopravy a cestovního ruchu na řekách, zejména na Rudé řece... s cílem přilákat investory s praktickou efektivitou.

Upřednostnit přidělování zdrojů na modernizaci infrastruktury vnitrozemských vodních cest, jako je renovace kanálů, zajištění bezproblémové plavby a zlepšení dopravního propojení mezi vodními cestami a silnicemi. Posílit decentralizaci a řízení pro obce s cílem proaktivně zavádět řízení a investice v souladu s plánováním.

Zdroj: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm