V projevu na programu pan Nguyen Minh Hung, místopředseda Městského lidového výboru Hai Phong, zdůraznil, že usnesení z prvního sjezdu strany Hai Phong, volební období 2025-2030, a další usnesení ústředního výboru zdůrazňují, že Hai Phong bude vybudován jako inteligentní, ekologické a obyvatelné město. Jedním z klíčových bodů pro realizaci této strategie je rozvoj cestovního ruchu .
Podle pana Nguyen Minh Hunga má Hai Phong velmi bohatý turistický potenciál, včetně dvou památek zapsaných na seznamu světového dědictví UNESCO: záliv Ha Long - souostroví Cat Ba a Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac. Hai Phong je město s rozvinutou dopravní infrastrukturou s pěti druhy dopravy: silniční, vodní, železniční, námořní a leteckou, přičemž mezinárodní letiště Cat Bi je důležitým letištěm na severu, splňujícím standardy letiště úrovně 4E a kvalifikovaného pro příjem velkých letadel.

Pro rozvoj udržitelného cestovního ruchu a zlepšení konkurenceschopnosti je nezbytné úzké propojení mezi cestovním ruchem a letectvím. Letectví není jen obchodním mostem, ale také „pákou“ na podporu růstu počtu cestujících a vytváří příznivé podmínky pro turisty, aby se do destinací v Hai Phongu dostali rychle a pohodlně.
Pan Nguyen Minh Hung zdůraznil, že konference je pro delegáty příležitostí k výměně názorů, diskusi a nalezení praktických řešení na podporu spolupráce mezi oběma sektory a zároveň k podpoře přilákání více nových letů do Hai Phongu s cílem zvýšit obchod a stimulovat cestovní ruch. Je to také příležitost k otevření nových příležitostí pro udržitelný rozvoj cestovního ruchu v Hai Phongu, ke zlepšení konkurenceschopnosti a k přilákání více domácích i zahraničních turistů.
Město Hai Phong vytvoří co nejpříznivější podmínky pro rozvoj podniků a partnerů v leteckém a turistickém průmyslu a bude i nadále zlepšovat politiku a investovat do modernizace destinací, aby turistům poskytovalo profesionálnější a kvalitnější služby.

Na konferenci se delegáti zaměřili na diskusi o obsahu, včetně informací o investiční situaci, modernizaci a provozu mezinárodního letiště Cat Bi; potřebě otevření nových linek do města Hai Phong; obtížích a překážkách v procesu implementace, jakož i navrhovaných řešeních a politikách na podporu leteckých společností při otevírání nových linek do Hai Phong; propojení s turistickými podniky a sousedními lokalitami s cílem vytvořit atraktivní turistické produkty a přilákat tak letecký turistický trh.
Podle pana Le Huy Truonga, zástupce ředitele mezinárodního letiště Cat Bi, v současné době mezinárodní letiště Cat Bi provozuje klíčové vnitrostátní trasy, včetně Ho Či Minova Města, Da Nangu, Cam Ranhu, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat a Can Tho. Jedná se o trasy přímo spojující Hai Phong s hlavními ekonomickými a turistickými centry po celé zemi. Letiště provozuje mezinárodní trasy, včetně: Incheonu (Korea) a trasy do Číny, včetně Lijiangu, Nanningu a Kunmingu. Letecké společnosti, které na letišti působily a fungují, jsou Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Lucky Airlines, QingDao Airlines, Ruili Airlines, Thai AirAsia a Shenzhen Airlines. Denně se uskuteční 40 až 50 vzletů a přistání. Za posledních 10 měsíců dosáhl počet cestujících procházejících mezinárodním letištěm Cat Bi více než 2 miliony cestujících.

Pan Le Huy Truong se podělil o zkušenosti se spoluprací mezi leteckým a turistickým průmyslem a navrhl některé kroky k přilákání turistů letecky, jako je posílení programů na podporu cestovního ruchu na některých klíčových trzích, jako je Thajsko, Čína a Korea. Podpora propojení domácích a zahraničních turistických a cestovních podniků s cílem vytvořit stabilní zdroj zákazníků, zejména ve fázi otevírání tras. Kromě toho by měl existovat mechanismus úzké koordinace mezi městem, odbory, pobočkami s letišti a leteckými společnostmi při tvorbě turistických produktů, propojování zájezdů, letenek a stimulačních balíčků s cílem zlepšit efektivitu využívání nových mezinárodních tras.
Čt Hang
Zdroj: https://vietnamnet.vn/hai-phong-tim-giai-phap-thu-hut-khach-du-lich-bang-duong-hang-khong-2464380.html






Komentář (0)