Vietnamské letectví: Zajištění bezpečnosti je hnací silou růstu

11 měsíců bezpečné přepravy téměř 70 milionů cestujících

Podle statistik Úřadu pro civilní letectví Vietnamu dosáhl celkový trh s osobní dopravou za posledních 11 měsíců letošního roku 69,3 milionu cestujících a 1,2 milionu tun nákladu, což představuje nárůst o 10,8 % u cestujících a 18,5 % u nákladu ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 (prvních 10 měsíců roku 2024).

Úřad pro civilní letectví rovněž předpovídá, že do roku 2025 dosáhne vietnamský trh letecké dopravy přibližně 84 milionů cestujících a 1,4 milionu tun nákladu, což představuje nárůst o 11,4 % v počtu cestujících a 18 % v počtu nákladu ve srovnání s rokem 2024.

elektronické ověření.jpg -0

Cestující se odbavují pomocí elektronického ověřování VNeID.

Ředitel Vietnamského úřadu pro civilní letectví pan Uong Viet Dung uvedl, že k pozitivním výsledkům letecké dopravy v roce 2025 přispěla také rostoucí poptávka po letecké dopravě a efektivní implementace výměn a spolupráce v oblasti mezinárodního využívání letectví na podporu leteckých společností v procesu provádění využívání.

Pan Dung potvrdil, že proaktivně a plně implementoval úkoly a řešení k zajištění bezpečnosti provozu, zlepšení kvality bezpečnostního dohledu, prevenci rizik a zajištění absolutní bezpečnosti v civilním letectví. V 11měsíčním období roku 2025 nedojde k žádným leteckým nehodám, práce v oblasti bezpečnostního dohledu budou probíhat nepřetržitě a kultura bezpečnostního hlášení se výrazně zlepší.

Kromě toho Rada pro posuzování rizik v oblasti bezpečnosti letectví Vietnamského úřadu pro civilní letectví pravidelně pracuje, pečlivě sleduje faktory ovlivňující bezpečnost letectví a identifikuje potenciální rizika, která bezpečnost ohrožují, jako je dopad nedostatku motorů PW1100 na flotilu Airbusů A320/1NEO, narušení globálního dodavatelského řetězce, přeprava zařízení obsahujících lithiové baterie v letadlech..., aby urychleně vydávala směrnice a řešení ke zlepšení bezpečnosti a také zaváděla řešení k zajištění bezpečnosti.

V rámci přípravy provozu mezinárodního letiště Long Thanh bude Úřad pro civilní letectví předsedat plánu rozdělení provozu mezi mezinárodní letiště Long Thanh a letiště Tan Son Nhat a podávat o něm zprávy; bude koordinovat a nasadit s agenturami a jednotkami přípravu technického letu na mezinárodním letišti Long Thanh 19. prosince 2025 a zašle dokumenty Vietnamské korporaci pro řízení letového provozu za účelem sdělení leteckých informací potřebných k provozu tohoto letiště.

Úřad pro civilní letectví bude navíc koordinovat s jednotkami vyhodnocování a počátečního návrhu vzdušného prostoru a letových metod, aby oznámil plánování a realizaci projektu letiště Gia Binh a projektů rozšíření letišť Phu Quoc, Vinh a Phu Cat. Předpokládá se, že rok 2026 bude pro letecký průmysl rokem s mnoha faktory růstu. S cílem růstu HDP ve výši 10 % nebo více v roce 2026, který schválilo Národní shromáždění, se vytvoří důležitý makroekonomický impuls.

Poptávka po letecké dopravě roste.

Zatímco se bezpečnostní opatření v leteckém průmyslu zpřísňují, trh s letenkami Tet se zdá být čím dál tím horší. Přestože do Nového roku zbývá ještě více než měsíc a do lunárního Nového roku 2026 více než dva měsíce, mnoho cestujících se již zapojilo do závodu o letenky Tet.

V současné době letecké společnosti zvýšily počet sedadel o téměř 20 % a zahájily prodej velmi brzy, „letenková horečka“ pro Tet letos stále exploduje rychleji než každý rok. Z výzkumu je známo, že Vietnam Airlines Group (včetně Vietnam Airlines, Pacific Airlines a VASCO) uvedla na trh více než 3,5 milionu sedadel pro sezónu Tet 2026, což představuje nárůst o přibližně 20 % oproti stejnému období. Vietjet Air také zahájil předčasný prodej 2,5 milionu letenek.

Průzkum cen letenek na webových stránkách leteckých společností pro cestu od 12. do 25. února 2026 (24. prosince až 9. ledna) ukazuje, že mnoho tras ve špičce je vyprodáno nebo se jejich cena zvýšila. Konkrétně ceny letenek z Ho Či Minova Města do Hanoje , Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong... jsou všechny vysoké, nejnižší dosahují 7 - 7,5 milionu VND za zpáteční letenku, zbytek je vyšší v závislosti na čase a letecké společnosti.

Pro trasu Ho Či Minovo Město – Hanoj k 14. únoru 2026 (27. prosince) je nejnižší cena u VietJetu 3,3 milionu VND/cesta, běžně kolem 3,7 milionu VND/cesta. Záznamy na platformách prodeje letenek pro lety Tet ukazují, že během špičky před a po Tetu poptávka prudce roste, levné letenky téměř zmizely, zbývají převážně jen ty drahé.

Paní Ngoc Lan, makléřka v prodeji letenek v Hanoji, se podělila: „Lety ráno, večer nebo v blízkosti letiště Tet mají vždy vyšší ceny než lety s jiným datem, jiným časem nebo lety uprostřed týdne. Nemluvě o nákladech na odbavení zavazadel, výběr sedadel nebo změnu či vrácení letenek také způsobují skutečný nárůst ceny. Cestující, kteří potřebují cestovat, by si proto měli rezervaci naplánovat včas.“

„Kromě cen letenek musí cestující věnovat pozornost i dodatečným poplatkům a předpisům týkajícím se zavazadel. Letos bude kontrola příručních zavazadel na letišti velmi přísná. Cestující by si měli předem zakoupit odbavená zavazadla, aby se vyhnuli vysokým poplatkům u nástupní brány,“ dodala paní Ngoc Lan.

Od 1. prosince je odbavení u přepážky možné pouze pro cestující s odbavenými zavazadly a pro zvláštní hosty.
Podle informací Úřadu pro civilní letectví Vietnamu se od 1. prosince 2025 budou moci cestující na letištích odbavit u přepážky pouze s odbavenými zavazadly a jedná se o cestující se zvláštními potřebami (senioři, děti cestující samy nebo osoby potřebující asistenci).
Všichni cestující, kteří nejsou uvedeni ve výše uvedeném seznamu, provedou celý proces (nákup letenek, odbavení, bezpečnostní kontrolu, nástup do letadla) prostřednictvím biometrického technologického řešení spojeného s elektronickou identifikací a autentizací VNeID nebo v samoobslužném kioskovém systému na letišti.
Podle pokynů se cestující přihlásí do VNeID pomocí účtu s identifikací úrovně 2, vyberou „Další služby“ a poté „Služby leteckých společností“ – tato sekce v současné době zahrnuje pouze Vietnam Airlines a Vietjet. Po výběru jedné ze dvou leteckých společností cestující pokračují v sekci „Odbavení online“.
Po souhlasu se sdílením údajů systém přesměruje údaje do aplikace letecké společnosti, kde dokončí postup a provede eKYC (elektronické ověření zákazníka). Po příletu na letiště stačí cestujícím naskenovat biometrické údaje u bezpečnostní brány a nástupní brány. V případě, že se odbavili, ale ještě neprovedli eKYC, systém si pro dokončení procesu vyžádá doplňující informace o VNeID.
Dříve, v souladu se směrnicí č. 24/CT-TTg ze dne 13. září 2025 premiéra Phama Minha Chinha o podpoře zavádění technologických řešení pro služby lidem a podnikům v oblasti údajů o obyvatelstvu, elektronické identifikace a autentizace, ministerstvo financí nařídilo Vietnamské letištní společnosti, aby urychleně dokončila postupy nákupu a investic do infrastruktury a nezbytného vybavení s cílem zajistit pokrok v zavádění řešení využívajících biometrické technologie spojené s elektronickou identifikací a autentizací VNeID pro účely leteckých postupů, a to v souladu s plánem č. 380/KHPH-BCA-BXD-BTC ze dne 24. června 2025 mezi ministerstvem veřejné bezpečnosti, ministerstvem stavebnictví a ministerstvem financí o zavádění řešení využívajících identifikaci, elektronickou autentizaci a biometrickou identifikaci pro účely nástupu do letadla.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/