Na začátku roku 1954, po zahájení kampaně v Dien Bien Phu, Francie s podporou Spojených států nasadila do této oblasti více než 11 800 vojáků, přičemž vrcholu dosáhla 16 200 vojáků, což představovalo téměř 10 % sil severovietnamské armády a spotřeba munice přesahovala 20 % měsíční spotřeby armády.
Dien Bien Phu se stal „nedobytnou pevností“, „obřím ježkem“ uprostřed hor a lesů severozápadního Vietnamu. Generál Henri Navarre, vrchní velitel indočínských expedičních sil, se domníval, že Viet Minh nemůže na bojišti soustředit více než dvě divize a těžké dělostřelectvo. Dodávky potravin, munice a nezbytností bojujícím silám po delší dobu, podél silnic neustále bombardovaných francouzským letectvem, byly „nemožné“.
Po shrnutí bitev v severozápadním Vietnamu a u Na Sanu na konci roku 1953 vypočítal Druhý úřad (zpravodajská jednotka francouzské armády) nosnost vietnamských civilních dělníků a dospěl k závěru: „Bojový sbor Viet Minhu nemůže operovat delší dobu v oblasti bez zásob potravin, která se nachází více než 18 km od základny.“
S jistotou, že by Viet Minh dokázal „rozdrtit“, pokud by se pokusili zaútočit na Dien Bien Phu, prohlásil na Štědrý den roku 1953 velitel opevněného komplexu De Castries: „Obáváme se jen toho, že Viet Minh bude Dien Bien Phu považovat za příliš velký cíl. Pokud se příliš bojí zaútočit, bude to katastrofa pro morálku našich vojáků!“ Nařídil letadlům shazovat letáky, čímž vyzval generála Vo Nguyen Giapa a armádu.
Tím, že Vietnamská lidová armáda (kterou Francouzi nazývali Viet Minh) souhlasila s bojem s Francouzi, si uvědomila náročnost zahájení kampaně u Dien Bien Phu. Na svém vrcholu vyžadovala jen frontová linie přes 87 000 mužů, včetně 54 000 vojáků a 33 000 civilních dělníků. Množství rýže potřebné pro tuto frontu bylo 16 000 tun.
Generálmajor Nguyen An, bývalý zástupce vedoucího generálního oddělení logistiky, jednou vyprávěl, že zásoby z jihu, konkrétně z Thanh Hòa , urazily přes 900 km, což znamená, že na každý kilogram dodané rýže muselo být cestou spotřebováno 24 kilogramů rýže. V kampani u Dien Bien Phu, pokud by veškerou rýži museli přepravovat civilní dělníci pěšky, muselo by se dodání 16 000 tun vynásobit 24krát, což by znamenalo, že by bylo nutné z civilního obyvatelstva mobilizovat 384 000 tun rýže.
„Abychom získali 384 000 tun rýže, museli jsme nasbírat a namlít 640 000 tun neloupané rýže. I kdyby se nám ji podařilo nasbírat, nebyli bychom schopni ji včas přepravit, protože vzdálenost byla příliš velká a objem příliš velký,“ vyprávěl generál Nguyen An ve své knize „Příběhy vojáků z Dien Bien Phu“.
Kampaň vyžadovala 1 200 tun zbraní, včetně přes 20 000 dělostřeleckých granátů, celkem 500 tun. Kromě toho bylo nutné přepravit výbušniny, léky a vojenské zásoby, které musely být rozptýleny po celé zemi a ne soustředěny na jednom místě. Jak bylo možné mobilizovat a přepravit tak velké množství rýže a munice na frontu, když bylo k dispozici jen několik stovek nákladních automobilů?
Mobilizujte místní rýži, použijte bambus k tkaní rýžových mlýnů.
V duchu „všichni na frontu“ politbyro a vláda povzbuzovaly obyvatele Son La a Lai Chau, dvou nově osvobozených provincií, aby přispěli vojskům rýží a minimalizovali tak potřebu dálkové dopravy. Pokud by museli požádat o pomoc s rýží z Číny, vybrali by si nejbližší zdroj a pouze v případě nedostatku by se obrátili na vzdálenější týlové oblasti.
V důsledku toho obyvatelé Son La a Lai Chau přispěli více než 7 360 tunami rýže, což odpovídá 27 % z celkového mobilizovaného množství. 1 700 tun rýže bylo darováno z čínského Yunnanu a logistický sektor nakoupil 300 tun rýže v oblasti Nam Hu (Horní Laos). Zbývajících 15 640 tun rýže muselo být přepraveno zezadu, z čehož 6 640 tun bylo dodáno na frontu. K dispozici bylo ke spotřebě po cestě pouze 9 000 tun rýže, což představuje pouze 2,4 % původního odhadu.
Plukovník Tran Thinh Tan, bývalý velitel čety Generálního oddělení pro zásobování fronty, vyprávěl, že obyvatelé severozápadního Vietnamu přispěli vojákům přes 10 000 tunami horské rýže. Tento zdroj potravin byl neocenitelný, protože se mobilizoval lokálně, ale jak ho mlít na rýži, byla obtížná otázkou.
Po mnoha dnech výzkumu se Generální ředitelství pro zásobování fronty rozhodlo zřídit tým „obsluhy frézek“ specializující se na mletí rýže přímo na bojišti. Tito „obsluhy frézek“ byli rekrutováni z armádních jednotek, civilních dělníků a těch, kteří byli převeleni ze zázemí. Chodili do lesa řezat bambus, splétat lana na výrobu plášťů mlýnů, štípat bambusové pásky na výrobu klínů a používat bambus k výrobě rukojetí. Zpočátku bylo procento rýže namleté pomocí bambusových mlýnů nízké, ale později se zvýšilo.
Pro přepravu rýže a zbraní na bojiště vláda mobilizovala civilní dělníky, včetně farmářů z osvobozených oblastí Zóny 4 (provincie Thanh Hoa, Nghe An a Ha Tinh) a dočasně okupovaných oblastí, celkem 261 135 lidí, kteří přispěli téměř 11 miliony člověkodnů. Od Son La na jih až po Dien Bien to bylo 33 000 lidí, což odpovídá 4,72 milionu člověkodnů. Podíleli se na stavbě silnic a k přepravě zboží pro kampaň používali tyče, koše, trakaře, lodě, jízdní kola a dokonce i buvoly a koně.
Civilní dělníci upravili běžná jízdní kola na nákladní kola, schopná zdolávat strmé kopce a přepravovat stovky kilogramů zboží. Celkem logistický sektor zmobilizoval téměř 21 000 nákladních kol, z nichž 2 500 bylo na vojenské trase. Každé kolo uneslo průměrně 180 kg, s výjimečnými případy, jako například kolo pana Cao Van Tyho v Thanh Hoa s hmotností 320 kg a kolo pana Ma Van Thanga v Phu Tho s hmotností 352 kg.
Generál Vo Nguyen Giap ve své knize „Dien Bien Phu: Historické setkání“ popisuje atmosféru civilních dělníků mířících na bojiště: „Doprava povozy se stala druhým nejdůležitějším dopravním odvětvím po motorových vozidlech. Koňské povozy kmene Mong sjížděly z vysočiny, ženy z kmene Tay a Nung nesly náklady, ženy z kmene Thai a Dao nesly košíky, což tomuto nekonečnému, nepřetržitému obrazu dodávalo barvu. Kolem pobíhala také stáda dobytka a prasat, trpělivě vedená zásobovacími vojáky, která také mířila do první linie.“
Generál Navarre později musel uznat: „V oblastech ovládaných našimi (tj. francouzskými) silami měl Viet Minh stále tajnou moc. Vybíral daně a verboval lidi. Sem přepravoval velké množství rýže, soli, látek, léků a dokonce i jízdních kol, která byla velmi užitečná pro jejich zásobování...“
Kromě základních dopravních prostředků byla fronta u Dien Bien Phu vybavena transportními vozidly sovětské výroby, přičemž vrchol dosáhl 628 vozidel, z nichž 352 bylo určeno speciálně pro logistickou linii armády. Viet Minh také využíval pro přepravu zboží dvě vodní cesty: Rudou řeku z provincií Phu Tho a Vinh Phuc a řeku Ma z Thanh Hòa do Van Mai v provincii Hòa Binh, odkud pokračoval po silnici do Dien Bien Phu. Tyto dvě trasy mobilizovaly až 11 800 dřevěných a bambusových lodí různých typů.
Přepravovali pro vojáky všechno od dělostřeleckých granátů až po tabák.
Dělostřelectvo a munice sehrály v bitvě u Dien Bien Phu klíčovou roli. Viet Minh měl munici ráže 105 mm, ale byla vzácná, zatímco množství potřebné pro kampaň bylo přes 20 000 nábojů, celkem 500 tun. Přeprava této munice k dělostřeleckým pozicám podél strmých horských průsmyků pod kontrolou francouzského letectva byla náročným úkolem. 11 715 nábojů muselo být získáno ze zbrojních skladů v týlu, které se nacházely 500 až 700 km od frontové linie. Tato munice se shromažďovala po dobu čtyř let, počínaje pohraniční kampaní v roce 1950.
Kvůli nedostatku zásob byla ochrana dělostřeleckých granátů pečlivě naplánována. Vojáci hromadili munici v jeskyních v Ban Lau v provincii Son La. Podél frontové linie byly muniční sklady vykopány hluboko do horského svahu, podepřeny dřevem a prkny položenými podél cesty... Díky diskrétní kamufláži nebyly muniční sklady objeveny, přestože Francouzi neustále používali průzkumná letadla k prohledávání podezřelých míst skladů.
Na frontě vojáci zabavili padáky s municí ráže 105 mm, které omylem shodila francouzská letadla, a získali přes 5 000 nábojů. Čínská armáda také přispěla do kampaně 3 600 náboji, což představuje 18 % z celkové spotřebované munice.
Kromě munice, výbušnin a léků bylo logistickým sektorem pečlivě připraveno i komunikační vybavení, od rádií přes pevné telefony až po elektrické dráty. Bezproblémový komunikační systém umožňoval velení kampaně snadněji vydávat potřebné rozkazy.
Podle vzpomínek generálmajora Nguyen Minh Longa, bývalého zástupce ředitele operačního oddělení a asistenta štábního důstojníka ve velitelství kampaně Dien Bien Phu, aby vojáci překonali nedostatek elektrických kabelů, demontovali všechny komunikační kabely mezi velitelstvím a dalšími složkami a zadními oblastmi. Nahradili je holými kabely a kabely si vypůjčili z pošt v Son La, Lai Chau a Hoa Binh. Oddělení mobilizovalo partyzány v nepřátelsky okupovaných oblastech, aby demontovali francouzské kabely, a vojáci se vrátili na základnu Na San, aby vykopali kabely, které po sobě nepřítel zanechal, a přivezli je do Dien Bien Phu k použití.
Logistický sektor připravoval pro vojáky i ty nejmenší věci. V knize „Několik vzpomínek na Dien Bien Phu “ generálporučík Hoang Cam, tehdejší velitel 209. pluku 312. divize, vyprávěl, že generál Vo Nguyen Giap nařídil zásobovacímu sektoru, aby připravil dostatek tabáku, což byl zvyk většiny vojáků.
Generál Cam vysvětlil, že tabák nebyl v boji zásadním problémem, ale praktickou a nepostradatelnou potřebou. Většina vojáků v té době byli farmáři, mnozí z nich byli silně závislí na tabáku, a závislost je jako „zakopat dýmku a pak ji znovu vykopat“. Bez tabáku se lidé cítili apatičtí.
„Vláda a prezident Ho Či Min chápali tuto potřebu a nařídili zadním silám, aby věnovaly pozornost zásobování vojáků tabákem, který by se měl posílat na frontu, spolu se zbraněmi, municí, rýží, solí a léky. Kvůli vleklým bojům však nedostatek tabáku zůstal každodenním problémem,“ vyprávěl generál Hoang Cam.
Během války, navzdory nedostatku zásob, vojenský zdravotnický sbor hromadil léky pro léčbu zraněných vojáků, včetně francouzských vojáků zajatých jako váleční zajatci. Před konečným vítězstvím postavil zdravotnický sbor na místě vápenku, aby připravil vápenný prášek pro sanitaci bojiště a dezinfekci zákopů, kde byly rozmístěny francouzské jednotky. Jen několik dní po skončení tažení bylo bojiště zbaveno nepříjemných zápachů.
Francouzský generál Yves Gras ve své knize *Historie indočínské války* napsal: „Generál Giap věřil, že celý národ najde řešení logistického problému, a toto řešení zhatilo všechny výpočty francouzského generálního štábu...“
Vrchní velitel expediční armády v Indočíně musel také uznat: „Velení Viet Minhu velmi dobře nastínilo svou logistickou práci. Musíme uznat velké úsilí jejich lidu při podpoře jejich armády a obdivovat schopnosti velení; nepřátelská vláda věděla, jak dosáhnout efektivity.“
Francouzský vojenský historik Dr. Ivan Cadeau dále ve své knize „Dien Bien Phu 13/3-7/5/1954 “ shrnul všechny dokumenty archivované ve francouzském ministerstvu obrany a dospěl k závěru: „Francouzskému letectvu se nikdy nepodařilo narušit logistiku Viet Minhu, a to ani na několik hodin.“
Síla logistického týmu přispěla k vítězství u Dien Bien Phu 7. května 1954.
Zdroj
Komentář (0)