Logistika - „záhadný“ problém kampaně v Dien Bien Phu

Na začátku roku 1954, po zahájení kampaně u Dien Bien Phu, Francie s podporou USA nasadila více než 11 800 vojáků, na vrcholu až 16 200, což představovalo téměř 10 % severní armády. Množství munice bylo o 20 % vyšší než měsíční spotřeba těchto sil.

Dien Bien Phu se stal „nedobytnou pevností“, „obřím dikobrazem“ v horách a lesích severozápadu. Generál Henri Navarre, vrchní velitel expedičních sil v Indočíně, se domníval, že Viet Minh nemůže na bojišti soustředit více než dvě divize a těžké dělostřelectvo. Zásobování bojující armády potravinami, municí a nezbytnostmi po dlouhou dobu, na silnicích neustále bombardovaných francouzským letectvem, bylo „nemožné“.

Po shrnutí bitev na severozápadě a u Na San na konci roku 1953 vypočítal Druhý úřad (zpravodajské oddělení francouzské armády) nosnost vietnamských dělníků a dospěl k závěru: „Bojový sbor Viet Minh nemůže dlouhodobě operovat v oblasti bez potravin, která je od základny vzdálena více než 18 km.“

Velitel pevnosti De Castries, přesvědčený, že Viet Minh „rozdrtí“, pokud budou mít v úmyslu zaútočit na Dien Bien Phu, na Štědrý den roku 1953 prohlásil: „Obáváme se jen toho, že Viet Minh uvidí, že návnada na Dien Bien Phu je příliš velká. Pokud se budou příliš bát zaútočit, bude to katastrofa pro morálku vojáků!“. Nařídil letadlům shazovat letáky, čímž vyzval generála Vo Nguyen Giapa a vojáky.

chamtivý-6605-1714238294.jpg — Francouzští vojáci a tanky čekají na útok Viet Minhu. Archivní fotografie.

Vietnamská lidová armáda (Francouzi nazývaná Viet Minh) se rozhodla bojovat proti Francouzům a při zahájení kampaně u Dien Bien Phu se setkala s obtížemi. Samotná bojová linie na svém vrcholu potřebovala více než 87 000 lidí, včetně 54 000 vojáků a 33 000 dělníků. Množství rýže potřebné pro tuto linii bylo 16 000 tun.

Generálmajor Nguyen An, bývalý zástupce ředitele Generálního oddělení logistiky, jednou prohlásil, že zdrojem zásobování z jihu byl Thanh Hoa , trasa byla dlouhá více než 900 km, takže na každý kilogram rýže, který dorazil do cíle, muselo být po cestě snědeno 24 kilogramů rýže. V kampani u Dien Bien Phu, pokud se rýže musela přepravovat výhradně pěšky, muselo by se její množství 24krát znásobit, což znamenalo, že bylo nutné zmobilizovat 384 000 tun rýže od lidí.

„Abychom měli 384 000 tun rýže, musíme nasbírat a zorganizovat mletí 640 000 tun neloupané rýže. Za předpokladu, že i kdybychom ji nasbírali, nedokážeme ji včas přepravit, protože vzdálenost je příliš velká a objem příliš velký,“ řekl generál Nguyen An v knize Dien Bien Soldiers Tell Stories (Vojáci Dien Bienu vyprávějí příběhy).

Kampaň si vyžádala 1 200 tun zbraní, včetně přes 20 000 dělostřeleckých granátů o celkové hmotnosti 500 tun. Kromě toho bylo nutné přepravit výbušniny, léky, vojenské zásoby atd., které nebyly shromážděny na jednom místě, ale rozptýleny po celé zemi. Jak bylo možné mobilizovat a přepravit na frontu velké množství rýže a munice, když bylo k dispozici jen několik stovek aut?

Mobilizace rýže na místě, použití bambusu k tkaní rýžových mlýnů

V duchu „všichni na frontu“ politbyro a vláda povzbuzovaly obyvatele Son La a Lai Chau, dvou nově osvobozených provincií, aby armádě přispěli rýží a minimalizovali tak potřebu dálkové dopravy. Pokud bylo nutné požádat o pomoc s rýží z Číny, byl vybrán nejbližší zdroj a pokud by jí byl nedostatek, byla by odebrána ze vzdálenějších týlových oblastí.

V důsledku toho obyvatelé Son La a Lai Chau přispěli více než 7 360 tunami rýže, což odpovídá 27 % z celkové mobilizované částky. Čínská pomoc s rýží z Yunnanu činila 1 700 tun a logistický sektor nakoupil 300 tun rýže v oblasti Nam Hu (Horní Laos). Zbývajících 15 640 tun rýže muselo být přepraveno zezadu, z čehož 6 640 tun bylo dodáno na frontu. Množství rýže ke konzumaci po cestě činilo pouze 9 000 tun, což odpovídá pouze 2,4 % původního výpočtu.

Plukovník Tran Thinh Tan, bývalý velitel čety Generálního oddělení pro předsunuté zásobování, uvedl, že obyvatelé severozápadu přispěli vojákům více než 10 000 tunami horské rýže. Tento zdroj potravin byl velmi cenný, protože se mobilizoval lokálně, ale jak ho mlít na rýži, byla obtížná otázkou.

Po mnoha dnech výzkumu se Generální oddělení pro předsunuté zásobování rozhodlo zřídit „zástupčí minometnou armádu“ specializující se na mletí rýže přímo na bojišti. „Zástupčí minometčíci“ byli rekrutováni z armádních jednotek, dělníků, a vysíláni zezadu. Chodili do lesa řezat bambus na tkaní lan na výrobu krytů minometů, štípali bambusové pásy na výrobu klínů a používali bambus jako pruty. Zpočátku byla rychlost mletí rýže bambusovými minometčíky nízká, ale později se zvýšila.

Pro přepravu rýže a zbraní na bojiště vláda mobilizovala dělníky z řad farmářů v osvobozené zóně 4 (Thanh - Nghe - Tinh) a dočasně okupované oblasti, celkem 261 135 lidí, kteří odpracovali téměř 11 milionů pracovních dnů. Jen ze Son La do Dien Bien to bylo 33 000 lidí, což odpovídá 4,72 milionu pracovních dnů. Podíleli se na stavbě silnic a k přepravě zboží pro kampaň používali ramenní tyče, koše, trakaře, bambusové lodě, jízdní kola, a dokonce i buvoly a koně...

Dělníci upravili běžná jízdní kola na zavazadla, která dokáží zdolat strmé svahy a uvézt stovky kilogramů zboží. Celkem logistický sektor zmobilizoval téměř 21 000 zavazadlových kol, z nichž 2 500 bylo na vojenské trase, přičemž každé z nich vážilo průměrně 180 kilogramů, přičemž kolo pana Cao Van Tyho v Thanh Hoa vážilo 320 kilogramů a kolo pana Ma Van Thanga v Phu Tho 352 kilogramů.

Generál Vo Nguyen Giap v knize Dien Bien Phu - Historical Rendezvous vyprávěl o atmosféře nosičů jdoucích do bitvy: „Doprava na soumarích se stala druhou nejdůležitější dopravní silou po motorových vozidlech. Skupiny soumarů kmene Mong z vysočiny, nosiči kmene Tay, Nung, Thai a Dao, dodávají barvu nekonečnému souvislému obrazu. Jsou zde také stáda chvástavých krav a klusajících prasat, pod trpělivým vedením zásobovacích vojáků, která také míří na frontu.“

Generál Navarre později musel přiznat: „V oblasti ovládané naší armádou (tj. francouzskou armádou) měl Viet Minh stále tajnou autoritu. Vybíral daně a verboval lidi. Sem přepravoval hodně rýže, soli, látek, léků a dokonce i jízdních kol, která byla velmi užitečná při zásobování...“.

Kromě základních dopravních prostředků byla fronta u Dien Bien Phu vybavena sovětskými transportními vozidly, v době svého vrcholu jich bylo 628, z toho 352 vozidel pouze pro vojenskou logistickou linii. Viet Minh také využíval k přepravě zboží dvě vodní cesty: Rudou řeku z Phu Tho, Vinh Phuc, a řeku Ma z Thanh Hòa do Van Mai v provincii Hòa Bòk, odkud pokračoval po silnici do Dien Bien Phu. Obě tyto trasy mobilizovaly až 11 800 dřevěných a bambusových lodí všeho druhu.

Přeprava od dělových koulí k tabáku pro armádu

Pro útok na Dien Bien Phu sehrálo důležitou roli dělostřelectvo a munice. Viet Minh měl k dispozici munici ráže 105 mm, ale byla vzácná, zatímco množství potřebné pro kampaň bylo více než 20 000 nábojů o celkové hmotnosti 500 tun. Přeprava těchto nábojů k dělostřeleckým pozicím na strmých horských průsmycích pod kontrolou francouzského letectva byla „zdlouhavým“ problémem. Protože 11 715 nábojů muselo být odvezeno ze zbrojních skladů v týlu, 500 až 700 km od fronty. Tato munice byla ukládána 4 roky, od pohraniční kampaně v roce 1950.

Kvůli nedostatku zásob byla ochrana dělostřeleckých granátů detailně a pečlivě propočítána. Vojska shromažďovala munici v jeskyních v Ban Lau v provincii Son La. Na frontové linii byly muniční sklady vykopány hluboko do horského svahu, podél silnice byly dřevěné a prkenné obložení... Díky diskrétní kamufláži francouzská armáda, ačkoliv neustále používala průzkumná letadla k průzkumu podezřelých míst skladů, je neobjevila.

bóje-6765-1714238294.jpg — Sklady dělostřelecké munice byly vykopány hluboko do útesů a pečlivě maskovány, aby je francouzská průzkumná letadla neodhalila. Foto: VNA

Na frontové linii vojáci shazovali na padácích munici ráže 105 mm, kterou omylem shodila na bojiště francouzská letadla, a ukořistili tak více než 5 000 nábojů. Čínská armáda také přispěla do kampaně 3 600 náboji, což představuje 18 % z celkové spotřebované munice.

Kromě munice byly logistickým sektorem pečlivě připraveny výbušniny, léky, komunikační zařízení, od rádií po pevné telefony a elektrické dráty... Hladký informační systém pomáhal velení kampaně pohodlně vydávat potřebné rozkazy.

Podle pamětí generálmajora Nguyen Minh Longa, bývalého zástupce ředitele operačního oddělení, asistenta štábu velitelství kampaně Dien Bien Phu, aby překonali nedostatek elektrických kabelů, vojáci odstranili všechny komunikační kabely z velitelství k agenturám a týlu a nahradili je holými dráty. Kabely si půjčili z pošt v Son La, Lai Chau a Hoa Binh. Oddělení zahájilo partyzánskou kampaň v týlu nepřítele s cílem odstranit dráty francouzské armády a vyslalo vojáky na základnu Na San, aby vykopali dráty zanechané nepřítelem a přivezli je do Dien Bien Phu k použití.

Logistický sektor připravil pro vojáky úplně všechno. V knize Vzpomínky na Dien Bien Phu uvedl generálporučík Hoang Cam, tehdejší velitel 209. pluku 312, nakladatelství Hoang Cam, že generál Vo Nguyen Giap nařídil zásobovacímu sektoru, aby připravil dostatek tabáku, který většina vojáků často kouřila.

Generál Cam vysvětlil, že tabák nebyl v boji základním problémem, ale nepostradatelnou praktickou potřebou. Většina vojáků v té době byli farmáři, z nichž mnozí byli silně závislí na tabáku, a jakmile se k závislosti dostali, „zahrabali si dýmky a znovu je vykopali“. Bez tabáku ke kouření byli lidé depresivní.

„Vláda a strýc Ho chápali tuto potřebu a nařídili týlu, aby věnovalo pozornost zásobování vojáků tabákem k odeslání na frontu, spolu se zbraněmi, municí, rýží, solí a léky. Kvůli vleklým bojům však byl nedostatek tabáku stále aktuálním tématem, o kterém se mluvilo každý den,“ vyprávěl generál Hoang Cam.

V podmínkách odbojové války si armádní zdravotnický sbor vytvořil zásoby léků pro léčbu zraněných vojáků, včetně francouzských zraněných vojáků, kteří byli zajati. Ještě před dnem úplného vítězství postavil armádní zdravotnický sbor na místě vápenku, aby připravil vápenný prášek k čištění bojiště a dezinfekci zákopů, kde byly rozmístěny francouzské jednotky. Jen několik dní po skončení kampaně bylo bojiště zbaveno zápachu.

Váleční zajatci z tažení u Dien Bien Phu jsou odváděni zpět do týlu. Foto: Archiv

Francouzský generál Yves Gras ve své knize Historie indočínské války napsal: „Pan Giap věřil, že celý národ najde řešení logistického problému, a toto řešení překazilo všechny výpočty francouzského generálního štábu...“.

Vrchní velitel expediční armády v Indočíně musel také uznat: „Velení Viet Minhu velmi dobře nastínilo svou logistickou práci. Musíme uznat velké úsilí jejich lidu o podporu své armády a obdivovat schopnost velení a nepřátelské vlády vědět, jak dosáhnout efektivity.“

A francouzský vojenský historik Dr. Ivan Cadeau v knize Dien Bien Phu 13. března - 7. května 1954 shrnul všechny dokumenty archivované ve francouzském ministerstvu obrany a dospěl k závěru: „Francouzskému letectvu se nikdy nepodařilo narušit logistiku Viet Minhu, a to ani na několik hodin.“

Síla logistické armády přispěla k vítězství u Dien Bien Phu 7. května 1954.

Zdroj