První automatický systém přistání vrtulníku na světě

Americký startup dosáhl působivého úspěchu v oblasti bezpečnosti letectví dokončením prvního systému automatického přistání na světě využívajícího mechanismus „autorotace“.

Americký startup Skyryse uvedl, že začátkem roku 2024 představí svůj první model vrtulníku vybavený novým řídicím systémem společnosti. Systém zahrnuje řadu bezpečnostních prvků, včetně prvního plně automatického rotačního systému na světě pro nouzová přistání, informoval 15. listopadu server Interesting Engineering .

Autorotace je nouzový postup, který umožňuje pilotovi jemně a kontrolovaně přistát s vrtulníkem v případě selhání motoru. Zahrnuje řadu manévrů a technik, které využívají akumulovanou energii z výšky, rychlosti letu a otáček rotoru ke zpomalení klesání a přistání.

V případě poruchy motoru musí pilot nejprve okamžitě uvolnit řídicí páku, aby se snížil odpor horního rotoru a zajistil jeho další otáčení. To lze provést pouze několik sekund po selhání motoru. Automatická spojka odpojí hlavní rotor od motoru. Poté musí pilot sešlápnout pravý pedál, protože ztráta točivého momentu motoru způsobí, že se vrtulník začne otáčet doleva.

Pilot pak musí najít rychlost, která udrží letadlo ve vzduchu co nejdéle (obvykle kolem 110 km/h, ale liší se to letadlo od letadla), a poté zvolit místo pro nouzové přistání. Dále musí pilot provést jemné a složité manévry, aby letadlo jemně dostal na toto místo.

Nový systém od společnosti Skyryse tento proces zefektivňuje a pomáhá mu orientovat se i v těch nejnáročnějších situacích. Využívá senzory a proprietární redundantní letové řídicí jednotky k detekci selhání motoru v reálném čase. Po aktivaci systém automaticky provede řadu akcí – od úpravy sklonu a úhlu letu letadla až po úpravu stability a plynulé přistání.

Společnost Skyryse 22. července ve svém zkušebním a demonstračním zařízení v Los Angeles úspěšně předvedla svůj plně autonomní systém otáčení. Guinnessova kniha rekordů to oficiálně uznala za první autonomní přistání letadla poháněného vrtulí s otáčením.

Nová technologie snižuje riziko selhání motoru, které vyžaduje rychlý a přesný zásah pilota. Díky manuální autorotaci má pilot na provedení složitých manévrů k přistání jen několik sekund. Systém Skyryse nejenže okamžitě detekuje selhání motoru, ale také provádí autorotaci s dobrou účinností, udržuje vyšší otáčky hlavního rotoru, čímž pilotovi poskytuje větší rezervu výkonu.

Thu Thao (podle Zajímavého inženýrství )

Zdrojový odkaz