Konec zácpám, centrum technické kontroly vozidel má o 40 % nadbytečnou kapacitu

Díky řadě synchronních řešení Ministerstva dopravy , která odstraňují provozní obtíže, mají inspekční centra dosud nadbytečné výrobní linky a kapacitu pro kontrolu automobilů.

Pracovníci provádějící kontrolu vozidel provádějí proces kontroly vozidel. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)

Na konferenci Ministerstva dopravy, která se dnes odpoledne (10. července) zabývala hodnocením prvních šesti měsíců roku a rozvržením úkolů pro posledních šest měsíců roku 2023, uvedl vedoucí kanceláře Ministerstva dopravy pan Uong Viet Dung, že skutečná kapacita inspekčních jednotek je v současné době o 32–45 % vyšší než obvykle (v Hanoji v současné době pracuje 27 jednotek se 45 výrobními linkami a skutečnou kapacitou 2 700 vozidel denně, zatímco počet vozidel vstupujících ke kontrole je 1 610 vozidel, což dosahuje 60 % kapacity; v Ho Či Minově Městě v současné době pracuje 17 jednotek s 33 výrobními linkami a skutečnou kapacitou 1 980 vozidel denně, zatímco počet vozidel vstupujících ke kontrole je 1 355 vozidel, což dosahuje 68 % kapacity).

Postupné hodnocení ministerstva dopravy ukazuje, že většina center pro kontrolu vozidel již není přetížená a vrátila se k normálnímu provozu.

Kromě toho si lidé místo spontánní návštěvy inspekce vytvoří zvyk registrovat se online a domlouvat si schůzku, což pomáhá inspekčnímu průmyslu proaktivně plánovat práci. To jsou také dobré návyky, které zajišťují, že inspekční práce probíhá vědečtěji .

Ministerstvo dopravy bude v nadcházejícím období pokračovat v revizi celého systému právních dokumentů a institucí souvisejících s technickými kontrolami vozidel a neprodleně vydávat změny a doplňky tak, aby odpovídaly realitě, zlepšovaly efektivitu a účinnost státní správy v oblasti technických kontrol vozidel a zároveň posílily inspekce, zkoumání a prevenci negativity a plýtvání.

Ministerstvo dopravy zároveň vypracovalo projekt na inovaci státní správy v oblasti technických kontrol vozidel, oddělení funkcí státní správy a poskytování služeb, decentralizaci správy na místní úrovni; podporu decentralizace správy inspekčních činností v oblasti (licencování, inspekce, zkoušení...) na místní úrovni jasným a transparentním směrem, pokud jde o odpovědnosti státní správy na centrální i místní úrovni.

Již dříve, na začátku roku 2023, bylo přetížení speciálních inspekčních center v Ho Či Minově Městě a Hanoji stále vážné kvůli nedostatku lidských zdrojů.

Ministerstvo dopravy okamžitě proaktivně pochopilo situaci a rozhodně nařídilo Vietnamskému registru, aby zavedl řadu řešení pro udržení registračních aktivit s cílem sloužit potřebám lidí a podniků. Zároveň zaslalo písemnou žádost a obdrželo pozornost Ministerstva veřejné bezpečnosti a Ministerstva národní obrany, na kterou se zaměřilo posílení sil v registračních centrech v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Ministerstvo dopravy dále nařídilo Vietnamskému registru, aby urychleně doplnil personální obsazení s cílem kompenzovat nedostatek pracovníků, zejména inspektorů, a uspokojit tak potřeby osob a podniků v oblasti inspekcí; ministerstvo dopravy zvýšilo organizaci školení a hodnocení inspektorů s cílem doplnit inspektorský tým a uspokojit tak potřeby osob a podniků v oblasti inspekcí vozidel.

Ministerstvo dopravy na druhou stranu nařídilo agenturám a útvarům, aby urychleně vypracovaly a vydaly dva oběžníky (ve zkráceném pořadí), kterými se mění a doplňuje řada článků oběžníku č. 16/2021/TT-BGTVT ze dne 12. srpna 2021 upravujícího kontroly technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí silničních motorových vozidel, a aby se vládě předložila k vydání vyhláška č. 30/2023/ND-CP ze dne 8. června 2023, kterou se mění a doplňuje řada článků vyhlášky č. 139/2018/ND-CP ze dne 8. října 2018 upravující činnost služeb technických kontrol motorových vozidel.

(Zdroj: vietnamplus)

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv