Společnost HHV vyhrála výběrové řízení na správu a provoz 3 silničních tunelů na severojižní dálnici.

Společnost HHV vyhrála výběrové řízení na správu a provoz 3 silničních tunelů na severojižní dálnici, fáze 1.

Jedná se o silniční tunely patřící k úseku Mai Son – Národní dálnice č. 45 a úseku Dien Chau – Bai Vot v rámci projektu výstavby některých úseků severojižní dálnice na východě v období 2017–2020.

Silniční tunel Truong Vinh na dálnici sever-jih.

Oblast správy silnic II – Vietnamská správa silnic právě schválila výsledky nabídkového řízení na Balíček č. 01: Správa a pravidelná údržba dopravní infrastruktury rychlostních silnic od severu tunelu Tam Diep po Dien Chau (km 288+00 – km 420+00) a úsek Cam Lo – La Son, přičemž období realizace smlouvy začíná od 1. července 2024 do 31. března 2027.

Konsorcium dodavatelů vedené společností Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Company proto vyhrálo nabídku na Balíček č. 01 s mírou účasti 47,7 % z celkové ceny balíčku.

Rychlostní silnice v severocentrálním regionu spojující Nghe An a Ninh Binh má 3 horské tunely, včetně tunelů Tam Diep a Thung Thi, které patří k dálnici Mai Son – National Highway 45, o délce 245 m, respektive 680 m. Tunel Truong Vinh, který patří k dálnici Dien Chau – Bai Vot, má délku 450 m.

Začátkem srpna 2024 konsorcium vedené společností HHV také vyhrálo výběrové řízení na Balíček 02: Správa a pravidelná údržba silniční dopravní infrastruktury mostu My Thuan 2 a obousměrných příjezdových komunikací k mostu, dálnice My Thuan - Can Tho . Doba realizace balíčku je 33 měsíců.

Je známo, že před vítězstvím v tendru na výše uvedené dva balíčky byla společnost HHV jednotkou řídící provoz a běžnou údržbu, zajišťující bezpečnost a plynulý provoz na více než 410 km rychlostních silnic a státních dálnic, více než 30 km silničních tunelů a spravující 18 mýtných stanic BOT po celé zemi.

Společnost HHV tak doposud spravuje a provozuje celkem 6 rychlostních silnic a státní dálnici č. 1 procházející provincií Khanh Hoa, most My Thuan 2 a 11 horských tunelů. Z nich jsou 4 největší horské tunely ve Vietnamu: tunel Hai Van, tunel Deo Ca, tunel Nui Vung a tunel Cu Mong.

Jedná se o tunely s nejmodernějšími inteligentními dopravními systémy ITS a ETC v zemi. HHV je také jednotkou, která ukládá a synchronně spravuje datový systém pro tunely Deo Ca, Cu Mong a Hai Van prostřednictvím sběru, ukládání a analýzy dopravních dat v datových centrech ITS-ME.

Zástupce společnosti Deo Ca uvedl, že za účelem konkretizace obchodní strategie týkající se provozního řízení společnost HHV kromě týmu zkušených, vysoce kvalifikovaných a dobře vyškolených zaměstnanců podporuje a nadále podporuje nábor a vzdělávání vysoce kvalifikovaných lidských zdrojů prostřednictvím propojení s univerzitami a vysokými školami.

Kromě toho společnost pravidelně pořádá soutěže ve vysoce kvalifikovaných oborech, provádí interní školení s využitím dobrých inženýrů pro školení zaměstnanců na místě a jejím cílem je proměnit praktické školicí centrum Deo Ca v místo pro školení a poskytování lidských zdrojů pro budoucí provozní management.

V kontextu toho, že Národní shromáždění a vláda upřednostňují velké investiční zdroje do dopravní infrastruktury v období 2021–2025 s cílem dosáhnout cíle mít do roku 2025 v celé zemi 3 000 km rychlostních silnic, má mnoho lokalit mechanismy na podporu investic PPP a zdroje stavebních, instalačních a provozních řídicích prací jsou relativně hojné.

Společnost HHV se po dokončení plánuje zúčastnit výběrových řízení na provozní řízení a pravidelnou údržbu projektů součástí rychlostní silnice Sever-Jih, se zaměřením na úseky se silničními tunely a velkými mosty.

Vítězství v tendru na správu rychlostních silnic v regionech Severo-centrální a Jihozápadní Anglie ukazuje na solidní kroky společnosti HHV v její strategii účasti v tendrech na správu a provozování rychlostních silnic Sever-Jih.

Zdroj: https://baodautu.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-3-ham-duong-bo-tren-cao-toc-bac—nam-giai-doan-1-d222395.html