Během 7 měsíců výstavby na staveništi nového mostu Phong Chau nepřetržitě pracovalo přibližně 250 dělníků ve „3 směnách, 4 týmech“. Zejména v závěrečných fázích mobilizovali dodavatelé mnoho moderního vybavení a strojů, aby mohli provádět stavbu s vysokou intenzitou.
Očekává se, že projekt bude dokončen a uveden do provozu v říjnu 2025, o dva měsíce dříve než původní harmonogram. Včasné dokončení nového mostu Phong Chau má zvláštní význam, a to nejen kvůli řešení zřícení starého mostu, ale také kvůli otevření nového impulsu pro rozvoj v oblasti.
Most zkrátí dobu jízdy po státní dálnici 32C, zlepší propojení mezi obcemi a městskými částmi v západní části provincie Phu Tho, usnadní přepravu zboží, podpoří obchod a tím přispěje k socioekonomickému rozvoji provincie Phu Tho zejména a severního vnitrozemského a horského regionu obecně.
Dříve, 9. září 2024, došlo k pádu starého mostu Phong Chau, který způsobil značné škody, když se zřítila dvě mostní pole. Ministerstvo národní obrany nařídilo instalaci dočasného pontonového mostu. Kvůli neustále se měnící hladině vody v Rudé řece však musel být pontonový most mnohokrát uzavřen, což způsobovalo značné potíže s cestováním lidí. Ženijní jednotky musely k pomoci lidem s překročením řeky používat trajekty.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html
Komentář (0)