Hung Yen hovoří o plánovací orientaci pro dopravu a politicko-administrativní centrum

Ve zprávě prezentované na schůzi ministerstvo výstavby uvedlo, že silniční síť provincie dosáhla více než 9 346 km a zahrnuje rychlostní silnice, státní dálnice a provinční silnice až po městské a venkovské dopravní systémy.

Na tomto základě program rozvoje dopravy na období 2021–2025 s vizí do roku 2030 identifikuje řadu klíčových úkolů: prioritizaci investic do dynamických tras, rozšíření prostoru pro rozvoj průmyslu a služeb, zvýšení kapacity nákladní dopravy a zajištění pohodlného spojení se strategickými uzly, jako jsou námořní přístavy, mezinárodní hraniční přechody a letiště. Tato orientace je rovněž v souladu s rozvojovým cílem Severní klíčové ekonomické zóny.

Schůzi předsedal pan Pham Quang Ngoc, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru.

V posledních letech se vzhled dopravní infrastruktury Hung Yen výrazně změnil. Byla realizována řada klíčových projektů: trasa spojující rychlostní silnici Hanoj - Hai Phong s Cau Gie - Ninh Binh; horizontální osa z národní dálnice 39 do DT.376; trasy DT.382B a DT.387; silnice Tan Phuc - Vong Phan otevírající spojení s městem Thai Binh ; trasa podél Rudé řeky spojená s kulturně-turistickým prostorem; komponentní projekt 2.2 okruhu 4 - Hlavní město; úsek rychlostní silnice CT.08 přes Hung Yen... Díky tomu má provincie lepší podmínky pro spojení s letištěm Noi Bai, Cat Bi a regionálními dynamickými centry.

Na schůzce se zástupci ministerstev a poboček zaměřili na analýzu možností plánování některých důležitých dopravních os: trasy z městské části Thai Binh do obce Hung Ha s napojením na městskou část Pho Hien a silnici Tan Phuc - Vong Phan; trasy z křižovatky s národní dálnicí č. 10 do přístavu Diem Dien. Technické otázky, rozsah investic a soulad s orientací rozvojové organizace provincie byly pečlivě rozebrány, aby byla zajištěna proveditelnost a dlouhodobá vize.

Na schůzi informoval ředitel odboru výstavby Tran Quang Trien.

Na závěr schůze zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru Pham Quang Ngoc požádal ministerstvo výstavby o dokončení plánu trasy z okresu Thai Binh do obce Hung Ha s propojením s okresem Pho Hien; zároveň o prozkoumání investiční fáze a směru trasy spojující okres Thai Binh s rychlostní silnicí CT.08 v souladu se synchronními a moderními standardy s projektovanou rychlostí 120 km/h. Cílem je dokončit celý projekt do roku 2027. Předseda provinčního lidového výboru rovněž zdůraznil potřebu vypsání architektonické soutěže na most přes řeku Luoc, aby se tento projekt stal krajinářskou dominantou a novým městským symbolem provincie.

Pokud jde o trasu spojující státní dálnici č. 10 s přístavem Diem Dien, požádal ministerstvo výstavby, aby brzy vypracovalo podrobný plán a předložilo jej příslušným orgánům s cílem podpořit včasnou realizaci a splnit požadavky rozvoje dopravní infrastruktury v novém období.

Kromě dopravní náplně se schůze věnovala také přezkoumání územního plánu pro provinční politické a administrativní centrum. Předseda Provinčního lidového výboru požádal o plné zohlednění názorů delegátů, doplnění plánu o požadavky dlouhodobé vize, přizpůsobení modelu územního rozvoje po sloučení a jeho předložení Provinčnímu lidovému výboru 5. prosince k posouzení a rozhodnutí.

Zdroj: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html