Mořské zdi jsou poškozeny, když návrh neodpovídá realitě.

V posledních 5 letech investovala provincie Nghe An stovky miliard dongů do výstavby a opravy systému mořských hrází v Cua Lo. Po každé velké bouři nebo přílivu se však hráze poškozují. Naposledy, poté, co bouře č. 10 zasáhla pevninu, byla mořská hráz v hodnotě stovek miliard dongů, která byla dokončena a uvedena do provozu před necelým rokem, opět zničena vlnami. Tato situace nutí veřejnost pochybovat o efektivitě projektu.

„Zkažený“ refrén

Nábřeží, které stálo více než 160 miliard dongů, bylo zničeno po bouři č. 10 (září 2025).

Koncem září se přes Nghe An přehnala bouře č. 10, která způsobila rozsáhlé škody v mnoha pobřežních lokalitách. V okrese Cua Lo – centru pobřežního cestovního ruchu v severo-centrálním regionu – byl 4 km dlouhý násep v hodnotě více než 123 miliard dongů, který byl uveden do provozu necelý rok, vážně poškozen. Mnoho částí náspu se zcela zřítilo, pata náspu erodovala a vytvořila nebezpečné hluboké díry. Osvětlení podél náspu se porouchalo, cihly a kameny byly rozbity a pobřežní náměstí zpustlo. Výjev, který lidem i turistům zlomil srdce.

Pan Hoang Van Tien, turista z Hanoje , neskrýval svou lítost, když byl svědkem scény zničené mořské hráze Cua Lo po bouři č. 10. Sdělil: „V Cua Lo jsem byl několikrát a byl jsem velmi ohromen zdejší krajinou, modrým mořem, dlouhou písečnou pláží, otevřeným prostorem. Teď, když se vracím a vidím tak rozsáhlé škody, je to opravdu srdcervoucí. Je to známá destinace pro mnoho turistů ze severu. Pokud není zajištěna infrastruktura, je krajina ovlivněna, což jistě ovlivní počet návštěvníků a image místního cestovního ruchu.“

Nejenže byly poškozeny úseky projektu mořského nábřeží Cua Lo, ale vážně poškozeny byly i některé úseky urgentní opravy 4 úseků nábřeží od ostrova Lan Chau po křižovatku Cua Hoi s celkovou investicí přesahující 42 miliard VND, kterou v roce 2021 schválil Lidový výbor provincie Nghe An . Podle statistik Lidového výboru okresu Cua Lo se škody tentokrát na nábřeží a náměstí Binh Minh odhadují na více než 40 miliard VND. Místní samospráva mobilizovala síly k dočasné opravě, ale kvůli omezenému rozpočtu dosud nebyly provedeny komplexní opravy.

Oblast náměstí Binh Minh (Nghe An) byla vážně poškozena.

Oblast Cua Lo, která se nachází na pobřeží, často trpí bouřemi o síle 11., 12. nebo i silnější. Nejen bouře, ale i příliv v kombinaci se silným větrem ztěžuje ničení. Mořské hráze Cua Lo jsou však navrženy tak, aby odolaly bouřím pouze o síle 10. stupně. Není proto divu, že za pouhých 5 let, od roku 2020 do roku 2025, je tato hráz po každé bouři silně poškozena.

Správný postup, ale špatná realita

Promenáda, součást projektu námořní hráze, byla poškozena.

Je známo, že projekt výstavby mořské hráze Cua Lo o celkové délce více než 4,3 km a celkové investici přesahující 123 miliard VND byl zahájen v roce 2023. Projekt investuje Ministerstvo cestovního ruchu Nghe An s využitím úvěru od Asijské rozvojové banky (ADB) ve výši téměř 112 miliard VND a protikapitálu ve výši více než 11 miliard VND. Hráz je navržena tak, aby odolala bouřím 10. stupně a stoupající hladině moře, chránila pobřežní oblast Cua Lo, kde je pláž dlouhá více než 10 km, a zároveň vytvořila infrastrukturní vrchol pro turistickou sezónu. Projekt byl předán až začátkem roku 2025, ale na konci září 2025, po bouři č. 10, se mnoho částí hráze zřítilo, vážně erodovalo a způsobilo velké škody.

Pan Hoang Van Duong, obyvatel bloku Nghi Huong v městské části Cua Lo, uvedl, že důvodem rychlého zhoršení stavu náspu bylo to, že návrh a konstrukce nezajistily nosnou konstrukci. Podle něj stavební jednotka místo lití betonu od základů nahoru použila pouze trubky delší než 1 metr, které položila na písek, poté zasypala zeminou a navrch nanesla tenkou vrstvu betonu. Tato metoda způsobila, že pata náspu neměla pevné spojení a vrchní vrstva byla příliš tenká, aby odolala velkým vlnám.

„Když se zvedne příliv, vlny silně narážejí do břehu a odplavují celou vrstvu písku pod nimi, takže vnitřní struktura zůstává dutá. Zvenku vypadá pevná, ale uvnitř je ve skutečnosti velmi slabá,“ analyzoval pan Duong.

Celá trasa má asi 600 m poškozeného náspu.

Pan Nguyen Van Hung, místopředseda Lidového výboru okresu Cua Lo, uvedl, že kromě toho, že hlavní příčinou poškození náspů je dopad silné bouře v kombinaci s přílivem, přispěly ke zvýšené úrovni škod také některé konstrukční nedostatky. Konkrétně uspořádání jam pro výsadbu stromů na povrchu náspu je nepřiměřené, protože když se zvedne příliv, vlny narážejí přímo na tato místa, což způsobuje prohlubování náspu, což vede k vážnému poškození v mnoha úsecích. Kromě toho je únosnost současného projektu omezená a splňuje pouze potřeby nízkých bouří. Proto je nutné, aby budoucí projekty byly navrženy s vyššími standardy, aby odolaly bouřím o síle 12. stupně nebo vyšší.

Abychom objasnili, proč je mořská hráz v oblasti často zasažené bouřemi s vysokou intenzitou navržena pouze tak, aby odolala bouřím úrovně 10, spolupracovali jsme s investorem projektu. Pan Huynh Le Anh, úředník plánovacího oddělení Ministerstva sportu, kultury a cestovního ruchu provincie Nghe An (bývalý ředitel projektové řídicí rady Ministerstva cestovního ruchu provincie Nghe An), uvedl, že tato hráz je v souladu s rozsahem a designem hráze Lidového výboru okresu Cua Lo, kterou v roce 2021 zřídil.

V souladu s tím byla hráz postavena podle projektu jako hráz úrovně 4, odolná vůči bouřím úrovně 10. Projekt byl dokončen v dubnu 2024 a v lednu 2025 byl předán Lidovému výboru okresu Cua Lo. Základem projektu je plánování zavlažování pobřežní ostrovní oblasti Nghe An a tento projekt byl posouzen Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova (nyní Ministerstvem zemědělství a životního prostředí) a schválen Lidovým výborem provincie Nghe An. Cílem hráze je zabránit erozi pobřeží a zajistit rozvoj cestovního ruchu. Pokud bude hráz navržena příliš vysoko, bude pro turisty obtížný přístup na pláž a náklady budou také velmi vysoké.

Mnoho částí náspu bylo silně erodováno, přičemž podkladové základy byly zcela odplaveny, což způsobilo, že horní konstrukce se stala nestabilní a hrozí jí zřícení.

V kontextu stále extrémnějšího počasí v důsledku klimatických změn je třeba přehodnotit výstavbu preventivních opatření proti katastrofám. V blízké budoucnosti bude muset provincie Nghe An vynaložit miliardy dongů na vyřešení problému, ale to je pouze dočasné řešení. Pokud nebudou zvýšeny standardy nebo se nezmění návrh, budou náspy 4. úrovně, jako jsou ty v Cua Lo, nadále ničeny a lidé budou i nadále nejvíce znevýhodněni.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ke-bien-hu-hong-khi-thiet-ke-khong-phu-hop-thuc-te-20251107173730679.htm