Pokud jde o poškození a zhoršení stavu silnice v Ho Či Minově městě (úsek z města Nam Can do Dat Mui), nedávno vydala Vietnamská správa silnic dokument, kterým nařizuje Správní oblasti silnic IV, aby prozkoumala a zkontrolovala místo nehody... Zároveň požádala Projektovou radu 8 a dodavatele, aby provedli opravy a údržbu úseků a tras v souladu se schváleným postupem, plánem a požadavky na kvalitu projektu a zajistili tak bezpečnost silničního provozu. Tyto práce se provádějí také na Národní dálnici 1 vedoucí přes provincii Ca Mau.
Dne 3. srpna bylo zaznamenáno degradované místo na úseku dálnice Ho Či Minovo město přes město Nam Can.
U poškozených ploch mimo rámec plánovaných údržbářských a opravných projektů bude na základě výsledků přezkoumání a zjištění příčiny posouzena a rozhodnuto nebo podána zpráva Správní rada silnic IV a navrženo odstranění následků v souladu s předpisy.
Vietnamská správa silnic rovněž požádala Oddělení pro správu investic do výstavby silnic, aby přezkoumalo a poradilo příslušným agenturám a jednotkám ohledně realizace oprav a údržby výše uvedených úseků Národní dálnice 1 a Ho Či Minovy silnice, aby striktně dodržovaly opatření k zajištění bezpečnosti silničního provozu a bezpečnosti výstavby; aby prováděly stavební a opravné práce na daných úsecích v souladu se schváleným postupem, plánem a požadavky na kvalitu. Zároveň by měly poskytovat poradenství a informovat o problémech a otázkách vyplývajících ze souvisejících projektů, pokud překračují jejich pravomoci; aby koordinovaly činnost s Oblastí správy silnic IV při realizaci výše uvedených úkolů.
Podle údajů Správní oblasti silnic IV, které byly provedeny na místě inspekcí od 1. do 2. srpna, dosáhla škoda na státní dálnici č. 1 a na silnici Ho Či Minovo město rozlohy přibližně 3 000 m2, přičemž škody se soustředily především na projekty v rámci plánu údržby z roku 2023, které čekají na zahájení výstavby Projektovou radou č. 8.
Úsek dálnice Ho Či Minovo město z Nam Can do Ca Mau byl dočasně opraven údržbářskou jednotkou, čímž byla zajištěna plynulost dopravy.
Oblast správy silnic IV nařídila údržbářské jednotce, aby se aktivně zaměřila na zvyšování lidských zdrojů, strojů a materiálů pro provádění oprav a zajištění včasné dopravy na vážně poškozených místech, která způsobují problémy s bezpečností provozu. Asfaltový povrch vozovky a doba provozu však byly dlouhé a nebyly investovány do oprav a modernizace. Pokud silné deště trvají dlouho, záplavy vedou k mnoha škodám, jako je bláto, výmoly a díry. Mezitím se běžné opravy, které zajišťují dopravu studeným betonem, drceným kamenem, dočasným odvodňovacím potrubím, obrubníky atd., potýkají s mnoha obtížemi, nezajišťují stabilitu a často se po několika dnech znovu poškozují kvůli mokrému povrchu vozovky, často zaplavenému vodou. Na druhou stranu se jižní region v současné době nachází na vrcholu období dešťů a bouří, takže poškození povrchu vozovky bude i nadále docházet a bude se stát stále závažnějším. Náklady na pravidelnou údržbu nebudou schopny uspokojit poptávku.
Van Dum - Chi Dien
Zdrojový odkaz
Komentář (0)