Kdy bych měl/a vyměnit autobaterii?

Baterie je „srdcem“, které poskytuje energii pro nastartování auta. Na rozdíl od motoru má však omezenou životnost. Jak tedy poznáte, kdy je třeba baterii vyměnit, než auto náhle zemře?

Těšíte se na víkendový výlet domů. Kufr je plný, nádrž plná a myslíte si, že vám v cestě nic nezabrání. Ale v okamžiku, kdy otočíte klíčkem nebo stisknete startovací tlačítko, uslyšíte jen slabé cvaknutí. Auto nenastartuje. Pravděpodobně myslíte na baterii. Ale jak poznáte, jestli potřebuje jen dočasné nabití, nebo jestli je čas ji vyměnit?

Ilustrační fotografie.

Než dojdeme k závěru, je důležité zvážit životnost baterie. Podle Americké automobilové asociace (AAA) vydrží autobaterie obvykle 3 až 5 let v závislosti na podmínkách používání. Nicméně jen proto, že je baterie nová, nezaručuje, že je bezproblémová, pouhá jedna noc svodového proudu ze subsystému může způsobit „klinické odumření“ baterie, a to i v případě, že motor zcela vypnete.

K opotřebení baterie mohou přispívat i některé zdánlivě neškodné řidičské návyky, jako je zapomínání zhasínání světlometů nebo příliš dlouhé ponechávání rádia zapnutého. Životnost baterie mohou zkrátit i faktory, jako jsou vadné nabíjecí systémy, neustálé vibrace během jízdy nebo extrémní teploty prostředí.

AAA také upozorňuje, že baterie v horkém podnebí mají tendenci se opotřebovávat rychleji než baterie v chladném prostředí. Pochopení příznaků a podmínek vám tedy pomůže rozhodnout se, zda je čas baterii dobít nebo vyměnit.

Varovné signály vadné autobaterie

Než auto úplně přestane startovat, baterie často řidiči vydá řadu varovných signálů. Nejzřetelnějším a snadno rozpoznatelným znakem je kontrolka baterie na palubní desce. Samozřejmě existuje mnoho důvodů, proč se tato kontrolka rozsvítí, od nabíjecího systému až po elektrické kabely, ale pokud byly vyloučeny další faktory, baterie je pravděpodobně slabá, vybitá nebo se blíží konci své životnosti.

Kromě výstražné kontrolky existují i ​​další příznaky, na které je třeba si dát pozor. Běžným ukazatelem jsou neobvykle slabé světlomety, zejména když vůz běží na volnoběh. Pomalý start motoru, nízké otáčky nebo zvláštní zvuky při startování jsou také známkami toho, že elektrický proud není dostatečně silný k nastartování vozu.

Vizuálně se může vadná baterie jevit jako abnormálně nafouklá, často v důsledku přebíjení, přičemž běžnou příčinou je vadný regulátor napětí v alternátoru. Varováním, na které je třeba si dát pozor, je také koroze na svorkách baterie, zejména pokud se objevuje bílá nebo zelená krystalizace. A pokud jste někdy museli nastartovat auto pomocí kabelu, jen aby se po několika minutách vypnulo, pak baterie téměř jistě již není schopna udržet náboj a je třeba ji co nejdříve vyměnit.

Kdy je třeba nastartovat baterii pomocí kabelu a kdy ji vyměnit?

Novější modely automobilů dnes často disponují pokročilými diagnostickými systémy, které dokáží automaticky kontrolovat stav baterie a varovat, kdy je třeba ji vyměnit. To pomáhá uživatelům eliminovat většinu dohadů a cítit se bezpečněji během používání.

U starších vozů, které tento monitorovací systém nemají, jsou však řidiči nuceni spoléhat se na fyzické a senzorické příznaky, jako je nafouklá baterie, potíže se startováním vozu, slabé světlomety nebo elektrická zařízení, jako jsou přerušovaně fungující elektricky ovládaná okna atd., aby věděli, kdy je třeba baterii vyměnit.

Slabou baterii lze stále dobíjet a dočasně používat, ale to je pouze krátkodobé řešení.
Foto: Internet

Pokud chcete být přesnější, multimetr je skvělým pomocníkem. Jedná se o jednoduchý, ale účinný elektrický měřicí přístroj, který vám umožní zkontrolovat napětí baterie. Zdravá autobaterie bude mít při plném nabití napětí přibližně 12,6 voltů nebo vyšší. Pokud je naměřená hodnota nižší, baterie může být slabá nebo téměř vybitá.

Je však důležité si uvědomit, že i když lze slabou baterii dočasně dobít a používat, je to pouze krátkodobé řešení. Po mnoha letech používání se kapacita baterie postupně snižuje a nebude schopna udržet nabití tak efektivně jako dříve.

V té době trvá další nabíjení jen velmi krátkou dobu a riziko, že zůstanete „opuštěni“ uprostřed silnice kvůli známému cvakání při startování, bude vždy číhat. Abyste se vyhnuli nežádoucím situacím, je nejlepší baterii proaktivně vyměnit, jakmile si všimnete zjevných známek opotřebení. Je to malá investice, která vám poskytne klid na každé cestě.

Zdroj: https://baonghean.vn/khi-nao-nen-thay-binh-ac-quy-moi-cho-o-to-10302527.html