Da Nang zahajuje výstavbu projektu sociálního bydlení s více než 1 800 byty
Dne 28. srpna zahájil Lidový výbor města Da Nang projekt sociálního bydlení Ecohome Hoa Hiep na pozemcích B4-1, B4-2 o rozloze 4,2 hektaru a celkovém investičním kapitálu 2,125 miliardy VND.
Delegáti stiskli tlačítko pro zahájení výstavby projektu sociálního bydlení s více než 1 800 byty. Foto: Tran Thi |
Projekt se skládá ze 3 budov s 1 851 byty, včetně 1 476 sociálních bytů a 375 komerčních bytů, jejichž dokončení se očekává v roce 2029. Projekt integruje mnoho vnitřních i vnějších zařízení, která slouží rezidenčním potřebám obyvatel, zejména pracujících.
Náměstek ministra stavebnictví Nguyen Van Sinh zdůraznil, že Da Nang musí urychlit pokrok k dosažení cíle 28 955 jednotek sociálního bydlení do roku 2030, tedy 2 676 jednotek jen do roku 2025, a zároveň pokračovat ve zkracování administrativních postupů a zajišťování příznivých pozemkových fondů pro přilákání investic.
Da Nang spolupracuje s mnoha partnery na rozvoji mezinárodního finančního centra.
Dne 28. srpna na Vietnamském výročním finančním fóru 2025 podepsal Da Nang dohody o spolupráci s mnoha domácími i zahraničními podniky s cílem vybudovat mezinárodní finanční centrum.
Mnoho firem je ochotno podpořit město Da Nang při budování mezinárodního finančního centra. |
Město spolupracuje s Vietcombank na podpoře investic; se společnostmi Tether a SSI na výzkumu a zdokonalování mechanismů a politik týkajících se Bitcoinu, blockchainu a digitálních aktiv; se společností Apex Group UP na propojení globálních kapitálových trhů; se společností ARK Global Corp na vytvoření příručky pro digitální finanční investice; a se společností VNPAY na poskytování digitálních platebních řešení.
Očekává se, že tyto dohody pomohou Da Nangu stát se strategickou finanční a technologickou destinací, která přiláká investiční fondy a mezinárodní finanční instituce.
Návrh na investici 23 950 miliard VND do výstavby rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy
Provinční lidový výbor Nghe An předložil premiérovi k posouzení zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu dálnice Vinh - Thanh Thuy o délce přibližně 60 km a celkové předběžné investici 23 950 miliard VND. Trasa spojující dálnici Sever - Jih s ekonomickou zónou hraniční brány Thanh Thuy, která patří do ekonomického koridoru Východ - Západ, je součástí dálnice Hanoj - Vientiane.
Ilustrační fotografie. |
Projekt má měřítko 4 jízdní pruhy, šířku vozovky 22 - 24,75 m, vyklizení pozemku v 6 jízdních pruzích, rozlohu pozemku 648 hektarů, ovlivňuje 2 833 domácností. Předpokládaný zdroj kapitálu je z centrálního a místních rozpočtů na období 2026 - 2030.
Plán má být realizován od roku 2025, výstavba v roce 2026, v podstatě dokončen v roce 2028 a využíván v roce 2029, což přispěje k podpoře obchodu, socioekonomického rozvoje, národní obrany a regionální propojenosti.
Da Nang: Zahájení projektu mechanického průmyslového parku v hodnotě téměř 8 000 miliard VND
Společnost THACO 28. srpna zahájila výstavbu rozšíření automobilového mechanického průmyslového parku Chu Lai Truong Hai v Da Nangu s celkovou investicí téměř 8 000 miliard VND na ploše 115 hektarů. Projekt se řídí modelem průmyslového parku nové generace, zeleného rozvoje, automatizace, integrace digitálních technologií a umělé inteligence, výroby high-tech produktů, automatizačních zařízení a mechanických komponentů.
Delegáti stiskli tlačítko pro zahájení výstavby rozšířeného automobilového mechanického průmyslového parku Chu Lai Truong Hai. |
Jedná se o strategický krok k dokončení hodnotového řetězce mezi strojírenstvím a automobilovým průmyslem, propojení s technologickým parkem Da Nang High-Tech Park, vytvoření doplňkového ekosystému, podpora výroby a exportu, logistických služeb a přilákání investic. Očekává se, že projekt vytvoří tisíce pracovních míst, přispěje do rozpočtu a promění Da Nang v centrum země podporující průmysl a špičkové technologie.
Tay Ninh navrhuje upřednostnit investice do 9 důležitých tras spojujících Ho Či Minovo Město.
Stavební úřad provincie Tay Ninh navrhl, aby provinční lidový výbor po sloučení upřednostnil investice do 9 klíčových dopravních tras spojujících Ho Či Minovo Město. V současné době mají obě lokality 37 spojovacích bodů, z nichž 11 bylo dohodnuto jako prioritní, ale dokončeny byly pouze 2 trasy.
Tay Ninh aktivně investoval do mnoha hlavních silnic, jako je DT.823D a osa východ-západ, ale Ho Či Minovo Město je neimplementovalo synchronně, což způsobuje potíže v obchodu.
Ho Či Minovo Město rozšiřuje státní dálnici č. 50, aby se synchronně propojilo s městem Tay Ninh. |
Mezi navrhované projekty patří nové silnice severozápad a DT.823D, osa východ-západ spojující Duc Hoa, rozšíření státní dálnice 50, státní dálnice 50B, spojení mezi Le Van Luong a DT.826C, provinční silnice 6 - provinční silnice 15 a DT.789, dynamická osa Binh Duong - Tay Ninh, spojovací trasa a most č. 1 a rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai.
Skupina Sun zahajuje projekt „aktivace“ zóny volného obchodu Da Nang
Odpoledne 27. srpna společnost Sun Group koordinovala s Lidovým výborem města Da Nang zahájení infrastrukturního projektu funkční oblasti č. 5 – „aktivačního“ bodu pro první zónu volného obchodu ve Vietnamu. Jedná se o strategický krok k vytvoření základů pro přilákání investic, vytvoření mezinárodního obchodního a turistického centra a proměně Da Nangu v pól růstu a regionální obchodní bránu.
Pan Luong Nguyen Minh Triet, předseda Lidového výboru města Da Nang, uvedl, že projekt investic do výstavby a obchodní infrastruktury funkční oblasti č. 5 má za cíl „aktivovat“ zónu volného obchodu města Da Nang. Foto: BTC |
Při této příležitosti společnost Sun Group také zahájila výstavbu lanovky č. 9 a víceúčelového hotelového, zábavního a performativního komplexu v turistické oblasti Ba Na - Suoi Mo v celkové hodnotě 52 000 miliard VND.
Vedoucí představitelé města Da Nang potvrdili, že projekty mají strategický význam, přispívají k budování ekologické, inteligentní, jedinečné a udržitelné městské oblasti, a zároveň se zavázali k doprovázení investorů a vytváření příznivých podmínek pro jejich realizaci včas.
Letiště Tuy Hoa by mělo do roku 2030 odbavit 3 miliony cestujících ročně.
Vietnamský úřad pro civilní letectví navrhl Ministerstvu stavebnictví, aby posoudilo a schválilo plánování letiště Tuy Hoa na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Letiště tak dosáhne úrovně 4C s kapacitou 3 miliony cestujících ročně do roku 2030 a 5 milionů cestujících ročně do roku 2050 a bude provozováno letadly A320, A321 a B737.
Letiště Tuy Hoa - Dak Lak. |
Plán zahrnuje rozšíření ranveje a parkovacího systému o nejméně 11 pozic s kódem C do roku 2030 a 18 pozic s kódem C do roku 2050, výstavbu nového terminálu pro cestující T2 a jeho rozšíření na 32 400 m² spolu s nákladním terminálem s kapacitou 3 500 tun ročně. Celková plocha využití pozemku je přibližně 691 hektarů. V roce 2024 letiště odbavilo 432 219 cestujících, což výrazně překročilo původní plán, a ukazuje na naléhavou potřebu rozšíření.
Návrh centrálního rozpočtu na podporu výstavby dálnice Cam Lo - Lao Bao ve výši 8,803 miliardy VND
Provinční lidový výbor Quang Tri navrhl, aby ústřední vláda z rozpočtu podpořila 8,803 miliardami VND na výstavbu dálnice Cam Lo - Lao Bao v rámci PPP s celkovou investicí 13,939 miliard VND. Trasa je dlouhá 56 km, má 4 jízdní pruhy a konstrukční rychlost 100 km/h a spojuje dálnici Cam Lo - La Son s hraničním přechodem Lao Bao.
Ilustrační fotografie. |
Státní kapitál zapojený do projektu představuje 68 % (9 479 miliard VND), z čehož se obec zavázala vyčlenit 676 miliard VND na vyčištění lokality, zbytek je podporován ústřední vládou; investor mobilizoval 32 % kapitálu. Projekt byl zařazen na seznam důležitých národních projektů, očekávaná doba pro výběr mýtného k návratnosti kapitálu je téměř 21 let.
Schválení plánu trasy pro úsek C8 - C10 městské železniční trati č. 2
Hanojský lidový výbor právě schválil plán pro linku metra č. 2, úseky C8 - C10, který nahradí starý plán. Trasa povede pod zemí ulicemi Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, oblastí jezera Hoan Kiem, Dinh Tien Hoang a Hang Bai s paralelním tunelem, který bude později přestavěn na vícepodlažní. Úsek má tři hlavní stanice: C8 zůstává dle plánu z roku 2014; C9 (jezero Hoan Kiem) má rozlohu více než 7 700 m² a 4 podlaží a nachází se v podzemí pod ulicí Dinh Tien Hoang; C10 (Tran Hung Dao) má rozlohu více než 5 400 m² a křížově se napojuje na stanici S13 linky 3.
Ilustrace. |
Nový plán je základem pro aktualizaci územního plánování a zároveň jsou městské části Hoan Kiem a Cua Nam pověřeny správou pozemků a stavebního řádu v souladu s předpisy.
Phu Tho žádá o podporu ve výši 11 563,2 miliardy VND na vyklizení pozemků pro železnici Lao Cai - Hanoj - Hai Phong
Lidový výbor provincie Phu Tho požádal ministerstvo stavebnictví, aby příslušným orgánům podalo zprávu o zajištění 11 563,2 miliard VND na kompenzace, podporu a přesídlení železniční trasy Lao Cai - Hanoj - Hai Phong procházející provincií, z čehož je v roce 2025 potřeba 800 miliard VND.
Trasa přes Phu Tho je dlouhá 99,1 km a prochází 5 obvody a 15 obcemi. Provincie uvedla, že místní rozpočty jsou omezené a nemohou poskytnout kapitál předem. V současné době je mapování dokončeno ve 4/6 lokalitách, kterými trasa prochází, a ve 3 provinciích – Lao Cai, Phu Tho a Hai Phong – se realizuje výstavba 109 oblastí pro přesídlení, přičemž u 86 z nich se výstavba začne v prosinci 2025. Včasné přidělení kapitálu je považováno za naléhavé, aby se zajistil pokrok klíčových projektů.
Carlsberg Vietnam slavnostně otevírá rozšíření pivovaru Phu Bai
Dne 26. srpna zahájila společnost Carlsberg Vietnam v Hue projekt rozšíření pivovaru Phu Bai s investičním kapitálem téměř 90 milionů USD, čímž se její kapacita zvýšila o 50 % a stala se největším pivovarem skupiny Carlsberg v Asii.
Projekt integruje pokročilé technologie, které šetří 20 % vody a 15 % energie, využívá umělou inteligenci v provozu a zajišťuje více než 1,4 milionu bezpečných pracovních hodin. Továrna pracuje na obnovitelné elektřině a biomase, čistí veškeré odpadní vody s cílem dosáhnout nulové emisí do roku 2028 a nulového skládkování odpadu od roku 2025.
Společnost Carlsberg Vietnam potvrzuje svůj dlouhodobý závazek podporovat cíle udržitelného rozvoje a cirkulární ekonomiky ve Vietnamu.
Ho Či Minovo Město stanovilo termín pro projekt BT v hodnotě přes 1 000 miliard VND, který byl na 5 let „zmrazen“.
Lidový výbor Ho Či Minova Města požádal městské části Hiep Binh a Tam Binh, aby do 30. září předaly vyčištěný pozemek pro výstavbu spojovací trasy z ulice Pham Van Dong ke křižovatce Go Dua. Projekt BT v hodnotě přesahující 1,134 miliardy VND, investovaný konsorciem HNS Vietnam - Van Phu Invest - Bac Ai, dokončil více než 40 % objemu, ale v roce 2020 byl zastaven kvůli problémům s platebním mechanismem.
Projekt dokončil více než 40 % objemu prací a od roku 2020 je až do současnosti pozastaven. |
Usnesení 212/NQ-CP umožňuje městu platit z pozemkových fondů, čímž je zajištěna transparentnost a audit. Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města pověřili oddělení a pobočky urychleným dokončením právních, finančních a technických postupů, aby se projekt mohl brzy znovu spustit a přispět tak k dokončení infrastruktury Beltway 2.
Quang Ninh odstraňuje obtíže a překážky pro projekt LNG elektrárny v hodnotě 2,2 miliardy USD
Dne 25. srpna spolupracoval Lidový výbor provincie Quang Ninh s místními úřady a příslušnými subjekty na odstranění překážek v kompenzacích a vyčištění lokality pro projekt elektrárny na zkapalněný zemní plyn Quang Ninh v okrese Cua Ong.
Celková plocha, která má být rekultivována, je 41,12 hektarů, ale některé domácnosti s tím dosud nesouhlasily, což ovlivňuje postup. Místopředseda provinčního lidového výboru Le Van Anh požádal o přezkoumání právních dokumentů, zveřejnění kompenzačního plánu, přímý dialog s lidmi a dokončení postupů pro předání lokality do září 2025.
Pan Le Van Anh, místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ninh, předsedal pracovní schůzi s obcemi a příslušnými subjekty, jejímž cílem bylo odstranit obtíže a překážky v procesu kompenzací a vyklízení lokality pro projekt elektrárny na zkapalněný zemní plyn Quang Ninh. Foto: QMG |
Projekt má celkovou investici 2,2 miliardy USD, kapacitu 1 500 MW, očekává se, že vyrobí 9 miliard kWh/rok a za 25 let přispěje do rozpočtu přibližně 57 700 miliardami VND.
Dohodnuto o včasné investici do 46,8 km dlouhé dálnice Hung Yen - Thai Binh (CT.16)
Ministerstvo stavebnictví právě navrhlo premiérovi, aby umožnilo úpravu investičního postupu úseku dálnice Hung Yen - Thai Binh (CT.16) od okruhu 4 (Hung Yen) po okruh 5 (Ninh Binh) do roku 2030.
Trasa dlouhá 46,8 km je v současnosti pouze silnicí II. stupně se 4 jízdními pruhy a dopravní kapacitou přibližně 20 000 vozidel za den i noc. Má mnoho křižovatek na stejné úrovni, což způsobuje přetížení a potenciální bezpečnostní rizika.
Na projekt bylo v roce 2024 přiděleno 170 miliard VND z navýšení příjmů centrálního rozpočtu, zbývající kapitál bude vyrovnán v období 2026–2030. Cílem včasných investic je uspokojit rychle rostoucí poptávku po dopravě, zlepšit dopravní kapacitu a zajistit bezpečnost silničního provozu.
Slavnostní zahájení projektu rozšíření továrny na zpracování písku a křemene v Hue s kapacitou 880 000 tun ročně
Ráno 29. srpna společnost Hue Premium Silica Company Limited (HPS) - člen skupiny Viet Phuong Group - slavnostně zahájila provoz nové výrobní linky na rozšíření továrny na zpracování písku a vysoce kvalitního křemenného prášku s nízkým obsahem železa v okrese Phong Thai ve městě Hue.
Projekt má celkovou investici 800 miliard VND, rozlohu 7,3 hektaru, čímž se kapacita zvýší ze 440 000 tun/rok na 880 000 tun/rok. Po téměř roce výstavby byl projekt dokončen v plánu a splnil technické, environmentální a bezpečnostní normy.
Vedoucí představitelé města Hue vyhodnotili projekt jako důležitý milník, který přispívá ke zlepšení průmyslové výrobní kapacity, účasti v globálním hodnotovém řetězci oxidu křemičitého, vytváření pracovních míst a rozpočtových příjmů. Vláda je odhodlána doprovázet a podporovat podniky v udržitelném rozvoji.
Zdroj: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-co-khi-gan-8000-ty-dong-khanh-thanh-nha-may-bia-gan-90-trieu-usd-d374477.html
Komentář (0)