Před zahájením festivalu Huong Pagoda bylo zkontrolováno téměř 4 000 lodí a trajektů.

Ráno 2. února (5. den svátku Tet) zkontroloval Inspektorát vnitrozemské vodní dopravy ( Hanojský úřad dopravy) před zahájením festivalu u pagody Huong téměř 4 000 lodí a trajektů, aby zajistil bezpečnost turistů.

Video z pagody Huong před zahájením provozu.

Turisty přepravuje téměř 4 000 lodí a trajektů

Letos se „Festival pagody Huong – vietnamské turistické destinace, kultury a tradic“ koná po dobu 3 měsíců, od 3. února do 1. května (tj. od 6. ledna do 4. dubna roku At Ty).

Pan Dang Van Canh, stálý místopředseda Lidového výboru okresu My Duc a předseda organizačního výboru festivalu Huong Pagoda v roce 2025, uvedl, že pro uspokojení potřeb lidí je v současné době připraveno téměř 4 000 lodí a trajektů, které zajišťují bezpečnost a přivítají turisty. Na lodích jsou slunečníky, bezplatná pitná voda, odpadkové koše... S takovým počtem lodí může Huong Pagoda denně přivítat přibližně 50–60 000 návštěvníků.

„Od prvního dne svátku Tet až do současnosti přilákala pagoda Huong více než 60 000 lidí, aby navštívili a uctívali Buddhu,“ řekl pan Canh.

Turistům účastnícím se festivalu Huong Pagoda slouží téměř 4 000 lodí a trajektů.

Od časného rána 2. února se tisíce návštěvníků hrnuly k trajektovému terminálu, aby si koupily vstupenky na prohlídku. Inspektorát vnitrozemské vodní dopravy byl přítomen již včas, aby reguloval, rozděloval dopravní tok a zajistil bezpečnost provozu na silnicích a vodních cestách.

Pan Bui Ngoc Tan, kapitán inspekčního týmu pro vnitrozemské vodní cesty, uvedl: „Při plnění úkolů inspektorátu dopravy v Hanoji jsme proaktivně vypracovali plány a plány nasazení sil, pravidelně monitorujeme situaci v oblasti pořádku a bezpečnosti provozu na přidělených vodních cestách a koordinujeme činnost s okresní policií s cílem řešit dopravní zácpy a nebezpečné situace vznikající na trase.“

Zároveň koordinovat s místními úřady a příslušnými silami kontrolu a řešení správních přestupků organizací a jednotlivců zapojených do vnitrozemské vodní osobní dopravy s cílem přísně dodržovat zákonné předpisy.

Pan Bui Ngoc Tan, kapitán inspekčního týmu pro vnitrozemské vodní cesty, byl přítomen u potoka Yen, aby zkontroloval téměř 4 000 lodí a trajektů s cílem zajistit bezpečnost turistů.

Podle pana Tana jednotka kromě toho šíří propagandu o obsahu, plánu, procesu inspekce a řešení administrativních přestupků mezi lidmi, organizacemi a jednotlivci účastnícími se festivalu. Tím se zvyšuje povědomí a smysl pro dodržování zákonů při účasti v silničním provozu, omezují se dopravní nehody...

„Výsledky inspekcí ukazují, že podniky i lidé v zásadě dodržují předpisy o bezpečnosti silničního provozu. Nicméně si zachováme naše síly a budeme ve službě v oblasti pagody Huong až do konce festivalové sezóny 2025,“ dodal pan Bui Ngoc Tan.

Přestože pagoda Huong ještě nebyla otevřena, turisté se tam začali hrnout.

„Aby byla zajištěna bezpečnost turistů, jsou letos lodě natřeny stejnou barvou, jak je předepsáno, plně vybaveny záchrannými vestami, odpadkovými koši, slunečníky, sedadly, bezplatnou pitnou vodou... každý řidič lodi obdrží QR kód, který může družstvo spravovat a komunikovat se zpětnou vazbou ohledně přístupu řidiče lodi k turistům,“ zdůraznil pan Bui Ngoc Tan, kapitán inspekčního týmu pro vnitrozemskou vodní dopravu.

U lodí přepravujících více osob, než je předepsaný počet, bude přísně řešeno překročení limitu. Kromě toho je motorovým člunům přísně zakázáno přepravovat cestující, lodím prodávat zboží a pouličním zpěvákům žebrat o peníze na potoce Yen. V případě porušení bude lodi okamžitě odebráno povolení k přepravě cestujících.

Pan Dang Van Canh, stálý místopředseda okresního lidového výboru My Duc, předseda organizačního výboru festivalu Huong Pagoda 2025.

Podle pana Dang Van Canha bude za prodej jízdenek a střídání převozníků zodpovědné družstvo Huong Pagoda. Nebude zde absolutně žádná konkurence ani lákání cestujících. Počet návštěvníků pagody bude mezi jednotlivé převozníky rozdělen rovným dílem.

„Předpokládá se, že v sezóně festivalů 2025 pagodu Huong navštíví a bude se zde bohoslužit 1,2 milionu návštěvníků. Ve srovnání s loňským rokem se jedná o nárůst o přibližně 40 000 návštěvníků. Proto je zajištění provozu na silnicích i vodních cestách obzvláště důležité. Okresní lidový výbor rovněž uspořádal schůzi a požádal funkční síly o úzkou koordinaci, aby mohly rychle a důsledně řešit porušení,“ uvedl pan Canh.

Lodě a trajekty jezdí na směny

Paní Trinh Thi Tam, řidička lodi z turistického servisního družstva Huong Pagoda, uvedla: „Letos budou lodě rozděleny na směny, takže v tuto dobu musíme jet pouze k molu. Správní rada družstva zařizuje cestující tak, aby každý řidič lodi měl cestující, které může vzít, aniž by musel dlouho čekat nebo je volat.“

„Počet návštěvníků je letos vyšší než v předchozích letech. Lodě a trajekty přepravující cestující však byly zorganizovány Inspektorem vodní dopravy, aby je propagoval a vedl před festivalem, a byly vědecky a uspořádané, takže jejich provoz byl velmi plynulý a pohodlný.“

„Zisk z přepravy cestujících je transparentní a spravedlivě rozdělen mezi všech téměř 4 000 lodí a trajektů, takže všichni jsou nadšení, proaktivně pracují správně a dodržují předpisy,“ uvedla paní Tamová.

Přestože je počet turistů velký, lodníci pracují na směny, takže v potoku Yen nedochází k dopravní zácpě.

„Podle paní Tamové má každý řidič lodi unikátní číslo karty, které je zároveň registračním číslem lodi, takže ho cestující snadno najdou, když dorazí na molo. Řidič lodi přepravuje pouze cestující s jízdenkami podle vydaného čísla a kartami s QR kódy od organizačního výboru,“ sdělila paní Tamová.

Návštěvníci si zakoupí vstupenky a poté jdou k pokladně, kde jim zaměstnanci družstva Huong Pagoda přidělí řidiče lodi.

Paní Lan Huong, která žila v provincii Vinh Phuc, při návštěvě a modlitbách u pagody Huong ráno 2. února uvedla: „Na rozdíl od předchozích let byla lodní a trajektová doprava u pagody Huong kompletně zrekonstruována. Už zde není ta chaotická a lákavá scéna jako v předchozích letech. Záchranné vesty a plovoucí mola jsou také plně vybaveny, takže se my, cestující, cítíme při cestování velmi bezpečně a pohodlně.“

Podle paní Huongové jsou v oblasti přístaviště Yen systematicky uspořádány trajektové brány s automatickými skenovacími bránami pro jízdenky v kombinaci s průvodci. Elektromobily, které nabírají a vykládají cestující, jsou navíc regulovány podle rytmu trajektového přístaviště, přičemž provoz se rozděluje podle skutečnosti a upřednostňuje se vykládání cestujících v prázdné části trajektu.