Realizace aspirace „města na obou stranách řeky“.
Člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan ve zprávě č. 471/TTr-UBND týkající se schválení investiční politiky pro projekt Red River Landscape Boulevard v Hanoji a prvního samostatného dílčího projektu sloužícího k zahájení projektu uvedl, že projekt Red River Landscape Boulevard je považován za strategický zlom, který realizuje aspiraci na rozvoj hlavního města „čelem k řece“ a vytváří „zázrak Rudé řeky“.
Podle soudruha Duong Duc Tuana je podpora investičního projektu Red River Landscape Boulevard naléhavým úkolem, jehož cílem je vyřešit historický paradox v rozvoji hlavního města. Rudá řeka je již dlouho považována za životně důležitou tepnu hrající zvláštní a nenahraditelnou roli v rozvoji Hanoje. Vzhledem k potřebě protipovodňové ochrany však systém hrází podél obou břehů řeky, ačkoli nezbytný, neúmyslně vytvořil oddělení mezi Rudou řekou a rozvojovým prostorem města. Dopravní infrastruktura podél obou břehů řeky proto zůstává nedostatečná a nesynchronizovaná.
Vzhledem k této situaci usnesení politbyra č. 15-NQ/TƯ ze dne 5. května 2022 jasně definovalo úkol investovat do harmonické městské oblasti na obou stranách Rudé řeky a rozvíjet ji. Premiér rovněž schválil Plán hlavního města, který identifikoval průlomovou strategii v organizaci městského prostoru podél řeky. Projekt je zejména v souladu se strategickým směrem rozvoje hlavního města, s nímž generální tajemník To Lam v zásadě souhlasil v rámci výzkumu.
Podle stálého místopředsedy Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuana je projekt Landscape Boulevard strategickým řešením pro překonání tohoto oddělení, které promění Rudou řeku nejen v trasu protipovodňové ochrany, ale také v harmonickou, synchronizovanou a udržitelnou osu městského rozvoje v souladu s pokyny politbyra .
Podle návrhu Hanojského lidového výboru má projekt Red River Landscape Boulevard předběžnou celkovou investici až 855 000 miliard VND s očekáváním dokončení v roce 2030. Rozsah výzkumu je rozsáhlý, zahrnuje přibližně 11 000 hektarů, táhne se od mostu Hong Ha po most Me So a prochází administrativními hranicemi 19 obcí a městských částí Hanoje.
Projekt je strukturován do několika nezávislých komponent, které vytvářejí komplexní synergii, včetně: rozvoje hlavní dopravní tepny dlouhé přibližně 80 km podél levého i pravého břehu řeky Rudé; vytvoření krajinářské parkové a rekreační oblasti o rozloze přibližně 3 300 hektarů; a provedení vyčištění pozemků pro městskou rekonstrukci na ploše přibližně 2 100 hektarů.
Projekt zahrnuje také investici do podzemní linky metra podél pravého břehu Rudé řeky, dlouhé přibližně 45 km, s cílem zajistit bezproblémové napojení na městský železniční systém. Současně bude na místě (ve formě výškových bytových domů) nebo na recipročních pozemcích rozvíjena městská oblast pro znovuosídlení, která bude investorovi odškodněna.
Aby se usnadnilo brzké zahájení výstavby, navrhl Hanojský městský lidový výbor také schválení počátečního nezávislého dílčího projektu: investice do výstavby veřejného parku v okrese Phu Thuong o rozloze přibližně 2 hektarů a s předběžným investičním kapitálem 670 miliard VND.
Podle návrhu Městského lidového výboru provede projekt rozsáhlou a důkladnou rekonstrukci města, přičemž předběžné odhady naznačují dopad na přibližně 200 000 lidí. Město se zavazuje k částečnému přemístění dotčených domácností na místě. Výběr investorů bude probíhat podle zvláštního mechanismu stanoveného Národním shromážděním a Městskou lidovou radou. Městský lidový výbor potvrzuje, že se jedná o rozsáhlý, důležitý a naléhavý investiční projekt, kterému se ústřední vláda i vláda věnují bedlivé pozornosti a vedení.
Hledání možností přesídlení a obživy pro lidi.
Delegát Trinh Xuan Quang ve svém projevu na zasedání vyjádřil své nadšení a hrdost na účast v diskusi o tématu, které má pro rozvoj hlavního města zvláštní význam. Myšlenka vybudování velkého, moderního města na obou stranách Rudé řeky vznikla během francouzského koloniálního období a nadále je zvažována v mnoha fázích rozvoje hlavního města, zejména když Hanoj zaměřila svůj rozvoj na sever od Rudé řeky. Toto bylo dlouhodobé přání mnoha generací hanojských vůdců a obyvatel. Skutečnost, že Městská lidová rada zvažuje a rozhoduje o investiční politice pro tento projekt, ukazuje, že toto přání je nyní na pokraji realizace.
Delegát Trinh Xuan Quang vyjádřil plnou podporu pevnému odhodlání města zahájit projekt 19. prosince a zároveň požádal Městskou lidovou radu, aby věnovala zvláštní pozornost proveditelnosti realizačního procesu. Předběžné průzkumy naznačují, že projekt se dotkne desítek tisíc domácností. Město proto potřebuje uspokojivou politiku přesídlení, která zajistí, aby obyvatelé měli nové domy s lepšími životními podmínkami než v jejich předchozích; a pozornost by měla být věnována projektům malých investorů, kterých se realizace projektu dotýká.
Delegáti navrhli, aby Městský lidový výbor provedl komplexní studii plánování podzemní dopravy a systému mostů a přístavů podél Rudé řeky s dlouhodobou, moderní vizí; a zároveň se zaměřil na zachování historických památek a tradičních řemeslných vesnic, jako je keramika Bat Trang, květiny a okrasné rostliny a tkaní ratanu, a propojil je s rozvojem cestovního ruchu a kreativních prostor.
Zastupitel Nguyen Tien Minh rovněž uvedl, že realizace projektu se dotýká velkého počtu lidí. Voliči i veřejnost však vyjádřili souhlas, podporu a hrdost na rozhodné vedení města a jeho pozornost při využívání domácích zdrojů k investicím do výstavby rozsáhlých projektů.
Delegáti zdůraznili kulturní a historický význam při navrhování projektů a navrhli, aby město řídilo efektivní využití projektů po investici; věnovalo pozornost zajištění rekvalifikace pro dotčené osoby a rozšiřovalo průmyslové klastry a tradiční řemeslné vesnice s cílem vytvořit udržitelné zdroje obživy.
Delegáti navrhli, aby město po investorech požadovalo, aby se zaměřili na navrhování městských oblastí podél obou stran Rudé řeky, které odrážejí vietnamskou kulturní identitu prostřednictvím tradičních motivů a vzorů; a aby plánovali městské oblasti spojené s kulturním a kulinářským rozvojem. Zároveň by se měla věnovat pozornost rozvoji vodní turistiky podél Rudé řeky, organizaci dopravy do mřížkového vzoru a zaměření na rozvoj dopravních tras podél břehů řeky, aby si obyvatelé i turisté mohli užívat scenérie na obou stranách řeky.
Zastupitel Pham Dinh Doan rovněž uvedl, že projekt Red River Landscape Boulevard je projektem dlouhodobého strategického významu, který vyžaduje systematický, vědecký přístup a strategickou vizi.
Aby byla zajištěna kvalita a udržitelná hodnota projektu, musí město odvážně pozvat renomované a zkušené odborníky; dokonce zvážit najmutí zahraničních designérů, kteří by měli přístup k pokročilým plánovacím konceptům. Dobré plánování od samého začátku je klíčové pro to, aby megaprojekty zanechaly cenný odkaz budoucím generacím.
Zastupitel Pham Dinh Doan rovněž zdůraznil potřebu vybrat investory s dostatečnou finanční kapacitou, zkušenostmi a odpovědností, aby bylo zajištěno, že projekt bude možné realizovat až do konce, a vyhnout se tak nedokončeným projektům nebo projektům vyžadujícím vícenásobné úpravy, které by vedly k plýtvání sociálními zdroji.
Z pohledu celkového rozvoje hlavního města delegáti argumentovali, že Hanoj v současné době čelí pěti hlavním úzkým místům. Proto je nutné, aby se tyto dva klíčové projekty zároveň zabývaly těmito úzkými místy, zlepšily kvalitu života obyvatel a vytvořily městskou krajinu odpovídající statusu Hanoje jako hlavního města v této nové fázi rozvoje.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html
Komentář (0)