„Jezděte bezpečně, čím více budete řídit, tím úspornější budete.“

Bezpečnost a spotřeba paliva jsou lepší než u vozů ve stejném segmentu.

Více než 70 km je průměrná vzdálenost, kterou paní Luu Anh Thu (Hanoj) ujede každý den. Po 9 měsících používání dosáhl počet najetých kilometrů vozu paní Thu 17 000 km. Z „nové řidičky“ před rokem si paní Thu nyní jistě drží volant jako „veteránka“. Tato jistota pochází z doby, kdy vlastnila své první auto, VinFast VF 5 Plus.

Od doby, kdy používá VF 5 Plus, se paní Thu stala „závislou“ na řízení a ani den se od volantu nevzdálí.

Používání VF 5 Plus „nikdy den bez volantu“

Paní Thu, která si řidičský průkaz vydělala asi 5 měsíců před koupí vozu, s jistotou řídila vůz VF 5 Plus z Nam Dinh do Hanoje hned první den, kdy ho dostala. „Na auto se velmi snadno zvyká a snadno se řídí,“ řekla paní Thu.

Obrazovka VF 5 Plus integruje funkci připojení Android Auto.

„VF 5 Plus je uživatelsky přívětivější a snadněji se používá než benzínové vozy, které jsem testovala dříve. Ovládání vozu vyžaduje méně operací. Obrazovka vozu má pohodlné bezdrátové připojení k systému Android Auto. Virtuální asistent vozu je velmi chytrý a někdy dává vtipné odpovědi,“ pochválila paní Thu praktické vybavení vozu. Zejména uvedla, že vůz dokáže také na dálku aktualizovat software pro vylepšení technologií, podobně jako u chytrých telefonů.

Od doby, co paní Thu používá VF 5 Plus, se téměř nikdy nenechala odstrčit od volantu. Během týdne chodí do práce, o víkendech jezdí na pikniky a o svátcích se rozhodne řídit sama na dlouhé cesty s rodinou. Během nedávného svátku od 30. dubna do 1. května měla paní Thu zrovna cestu z Hanoje do Hue. Cestou zpět do hlavního města se rozhodla jen zastavit, odpočinout si, nabít baterii a pak se ten den rovnou vrátit.

„Řízení VF 5 Plus je velmi pohodlné, za den ujedete více než 600 km, aniž byste se cítili unavení,“ sdělila paní Thu. „Řízení auta je velmi bezpečné, zejména pro ženy. Brzdový a plynový pedál se snadno ovládají, volant je lehký. Auto jede hladce, pevně, pružně a bezpečně díky systémům ADAS. Opravdu se mi líbí a oceňuji funkci rekuperačního brzdění, při jízdě v horských průsmycích je to pohodová a bezpečná jízda,“ dodala majitelka vozu.

Nižší údržba než u motocyklů, čím více používáte, tím levnější

Nejenže přináší klid za volantem, ale VF 5 Plus je také vozidlo, u kterého se majitelka nemusí příliš starat o náklady na používání. Podle paní Thu jsou náklady na nabíjení, měsíční pronájem baterie a údržbu vozidla VF 5 Plus velmi ekonomické. Tyto náklady na údržbu přirovnává k ještě nižším nákladům než… na motorku.

Náklady na údržbu VF 5 Plus jsou dokonce levnější než u motocyklu.

S frekvencí cestování menší než 3 000 km měsíčně si paní Thu zvolila balíček předplatného baterií v ceně 1,6 milionu VND. Podle odhadu majitelky automobilu činí při ujeté vzdálenosti přibližně 2 500 km náklady na nabití automobilu přibližně 1 milion VND. Celkové náklady na nabití i pronájem baterie činí přibližně 2,6 milionu VND, což znamená, že náklady na nabití a pronájem baterie činí pouze přibližně 1 000 VND za ujetý km. Tyto náklady představují pouze zhruba polovinu nákladů na natankování benzínového automobilu v segmentu A s průměrnou spotřebou paliva 8 litrů/100 km.

Paní Thu vysoce oceňuje spotřebu paliva modelu VF 5 Plus, zejména ve srovnání s benzínovými vozy.

Paní Thu byla navíc velmi ohromena schopností vozu šetřit energii při jízdě ve městě během dopravní špičky. Pro majitele benzínových aut je to noční můra, když spotřeba paliva prudce stoupne, a to až na 9–10 litrů/km (u vozů třídy A). Řekla, že jednou čekala v dopravní zácpě 2 hodiny a baterie spotřebovala jen o 2 % více. To je nepředstavitelné pro ty, kteří každý den používají benzínové vozy k cestě do práce během dopravní špičky.

VF 5 Plus doprovázel paní Thuovou téměř 17 000 km.

Majitelka je také obzvláště spokojená s údržbou VF 5 Plus. Uvedla, že poslední pravidelná údržba stála pouze více než 300 000 VND. Pokud by se jednalo o benzínový vůz, odpovídající částka by byla několikanásobně vyšší. Navíc se při používání elektromobilu paní Thu nemusí obávat o jeho životnost, protože elektromotor má mnohem jednodušší konstrukci než benzínový motor. Zároveň je na pronajatou baterii poskytována záruka po celou dobu používání bez časového omezení.

Paní Thu plánuje i nadále podnikat mnoho dlouhých cest s elektromobily VinFast.

„Používání elektromobilu je mnohem nákladově efektivnější než benzínového auta. Čím více jezdíte, tím levnější se vám to zdá,“ poznamenala paní Thu.

Po 9 měsících jízdy na VF 5 Plus paní Thu uvedla, že auto bude používat ještě dlouho. Tato majitelka plánuje v blízké budoucnosti cestu napříč Vietnamem a dobýt severní horské provincie.

Zdroj: https://www.congluan.vn/vinfast-vf-5-plus-lai-an-toan-cang-di-cang-tiet-kiem-post298080.html