Zveřejňování investora projektu Hanojský okruh č. 4 s investicí 53 302 miliard VND a 29 655 miliard VND na výstavbu dálnice Phu Yen

Urychlení postupu 5 dílčích projektů severojižní dálnice na východě

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung požádal ministerstvo stavebnictví a příslušné obce, aby se zaměřily na odstranění překážek a urychlení postupu pěti dílčích projektů východní severojižní dálnice s cílem dokončit do roku 2025 více než 3 000 km dálnice.

Z nich byly pro dopravu uvedeny 3 projekty, a to: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh; zbývající dva projekty, Vung Ang - Bung a Van Ninh - Cam Lo, budou uvedeny do provozu před 30. červnem 2025.

Lidové výbory provincií Quang Binh a Quang Tri měly povinnost předat celé staveniště do 20. června, zatímco investoři a dodavatelé museli pracovat ve třech směnách, aby zajistili postup, kvalitu a technické postupy. Ministerstvo stavebnictví je zodpovědné za pečlivé sledování a rychlé podávání zpráv stálému vládnímu výboru s cílem zajistit celkový pokrok klíčových projektů.

Hanoj upravuje plánování pro 47 000 m² pozemku v severní části Co Nhue - Chem

Hanoj právě schválil místní úpravy podrobného plánu pro dva pozemky K4/CQ2 a K7/CQ3 v oblasti Bac Co Nhue - Chem (okres Bac Tu Liem) o celkové rozloze přibližně 47 366 m². Úprava si klade za cíl specifikovat funkci využití pozemku dle orientace územního plánu H2-1, který slouží k výstavbě školicích zařízení, technické infrastruktury a moderní městské krajiny.

Plánované projekty zahrnují přednáškové sály, knihovny, ubytovny, víceúčelové sportovní haly atd., které zajišťují standardy architektury, požární ochrany a hašení požárů, sanitace životního prostředí, úspor energie a městské estetiky.

Plán dále přidává systém vnitřní dopravy, parkoviště, stromy, technickou infrastrukturu a podporuje umělecké osvětlení v noci. Toto je právní základ pro realizaci projektu a zajišťuje řádné plánování a řízení investic. Koordinací veřejného oznámení upraveného obsahu lidem je pověřen Lidový výbor okresu Bac Tu Liem.

Investice více než 1 423 miliard VND do výstavby průmyslového parku Hong Tien

Lidový výbor provincie Nam Dinh právě schválil investiční politiku projektu průmyslového parku Hong Tien v okrese Y Yen s celkovým kapitálem přesahujícím 1,423 miliardy VND, přičemž investorem je akciová společnost Hong Tien Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Pohled na projekt průmyslového parku Hong Tien, okres Y Yen, Nam Dinh. Foto guland.vn

Projekt má rozlohu téměř 114 hektarů a je zaměřen na rozvoj průmyslového parku specializujícího se na výrobu a montáž elektronických, počítačových a optických produktů s provozní dobou 50 let. Dokončení se očekává do 24 měsíců od data přidělení pozemku a projekt souběžně vybuduje technickou infrastrukturu, bydlení a sociální zařízení pro pracovníky. Provinční lidový výbor pověřil příslušné orgány přísným sledováním pokroku v oblasti kapitálových vkladů, využívání půdy, přilákání druhotných investic a dodržování předpisů týkajících se rýžové půdy.

Realizace průmyslového parku Hong Tien je strategickým krokem k podpoře high-tech průmyslu, zvýšení atraktivity investic a posunu ekonomické struktury v Nam Dinh směrem k modernitě a udržitelnosti.

Vietnam Airlines zahajuje výstavbu dvou velkých projektů na letišti Long Thanh s kapitálem 1 800 miliard VND

Společnost Vietnam Airlines právě zahájila dva klíčové projekty na letišti Long Thanh s celkovou investicí téměř 1 800 miliard VND, včetně továrny na cateringové služby pro letecké společnosti, kterou vybudovala společnost VACS, a komplexu pro údržbu letadel, který realizovala společnost VAECO. Jedná se o strategický krok k vybudování synchronního leteckého ekosystému na budoucím mezinárodním tranzitním letišti ve Vietnamu.

Delegáti provedli slavnostní zahájení dvou projektů.

Cateringová továrna má počáteční kapacitu 20 000 jídel denně a je integrována s moderní kuchyní HALAL, která splňuje mezinárodní standardy. Středisko údržby letadel je schopno obsluhovat 4 letadla současně s minimální kapacitou údržby 250 000 hodin ročně. Oba projekty budou dokončeny současně s uvedením letiště Long Thanh do provozu.

Systematické investice do technické infrastruktury, pozemních služeb a specializovaného dodavatelského řetězce dokazují silný závazek společnosti Vietnam Airlines zvyšovat svou konkurenceschopnost a přispívají k tomu, že se Long Thanh stalo nejmodernějším leteckým centrem v Asii.

Pro projekt PPP Hanoi Beltway 4 s kapitálem 53 302 miliard VND byli nalezeni investoři.

Hanojský lidový výbor schválil výsledky výběru investorů pro realizaci komponentního projektu 3 - výstavby dálnice metodou PPP, smlouvy BOT v rámci projektu Ring Road 4 - Hlavní region. Konsorcium CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON je jediným investorem, který předložil dokumenty a vyhrál nabídku s celkovou navrhovanou investicí ve výši 56 050 miliard VND, včetně státního kapitálu ve výši více než 23 800 miliard VND a investorského kapitálu ve výši více než 32 100 miliard VND.

Pohled na úsek okruhu 4 - oblast hlavního města Hanoje.

Projekt je dlouhý více než 113 km, investován dle standardů rychlostní silnice třídy A, návrhová rychlost je 100 km/h, v první fázi budou vybudovány 4 jízdní pruhy a následně rozšířen na 6 pruhů. Očekává se, že bude v podstatě dokončen v roce 2026, uveden do provozu od roku 2027, doba výběru mýtného pro návratnost kapitálu je přibližně 21,36 let. Hanoj pověřila Radu pro řízení dopravního projektu, aby předsedala smluvním jednáním, přezkoumávala obsah postupu, finanční plán, úrokovou sazbu, regulaci dopravy... s cílem zajistit soulad s právními předpisy týkajícími se investic PPP.

Více jasnosti ohledně investičních příležitostí v rámci PPP pro dálnici Nha Trang - Da Lat s kapitálem 25 058 miliard VND

Ministerstvo financí se právě vyjádřilo k návrhu investovat do dálnice Nha Trang - Da Lat v rámci PPP s celkovým kapitálem přibližně 25,058 miliardy VND, z čehož 70 % tvoří státní kapitál. Trasa dlouhá 80,8 km, procházející oblastmi Khanh Hoa a Lam Dong, má plánováno 4 jízdní pruhy o šířce 22-24,75 m, které budou vést souběžně s národní dálnicí 27C. Doba návratnosti projektu je 23 let a 7 měsíců, což je považováno za proveditelné pro přilákání soukromých investic.

Ministerstvo financí však poznamenalo, že příslušný orgán dosud nebyl určen, předběžná zpráva o proveditelnosti dosud nebyla vypracována a zdroj financování je nejasný. Doporučuje se proto, aby obce a ministerstvo stavebnictví neprodleně určily řídící orgán, dokončily postupy a vypočítaly navýšení kapitálu místního rozpočtu s cílem zajistit proveditelnost. Očekává se, že výstavba projektu bude zahájena v období 2026–2028, což vytvoří impuls pro rozvoj regionu Centrální vysočina – jižní centrální pobřeží před rokem 2030.

Investice 29,655 miliardy VND do výstavby rychlostní silnice Phu Yen - Dak Lak metodou PPP

Lidové výbory provincií Phu Yen a Dak Lak právě navrhly premiérovi investici do 122 km dlouhé rychlostní silnice Phu Yen - Dak Lak v rámci smlouvy typu PPP, BOT, s celkovou investicí přibližně 29,655 miliardy VND. Trasa má výchozí bod spojující severojižní rychlostní silnici na východě, koncový bod protínající státní dálnici č. 14, celkový rozsah 4 jízdních pruhů, konstrukční rychlost 100 km/h a šířku vozovky 24,75 m.

Jedná se o strategickou dopravní osu spojující východ a západ, propojující moře a lesy, která otevírá nový rozvojový prostor pro Centrální vysočinu a centrální pobřeží. Obě lokality navrhly připravit investice v období 2025-2026, výstavbu v letech 2026-2029 a zároveň navrhly alokovat centrální kapitál ve střednědobém plánu veřejných investic 2026-2030. Včasná realizace projektu je naléhavá v kontextu sloučení obou provincií a potřeby rozvoje meziregionální infrastruktury, která bude sloužit ekonomice, národní obraně a bezpečnosti.

Ho Či Minovo Město plánuje kompletně zvládnout 571 rozpracovaných investičních projektů.

Hočiminov městský lidový výbor právě vydal plán č. 4409 na odstranění překážek a kompletní řešení 571 probíhajících investičních projektů v oblasti. Z nich je 541 projektů v pravomoci města a 30 projektů v pravomoci ústřední vlády.

Město si klade za cíl do roku 2025 řešit 100 % projektů v místní správě a více než 50 % projektů v ústřední správě. Projekty jsou rozděleny do 5 skupin a přiřazeny každému specializovanému oddělení a pobočce k monitorování a řešení do maximálně 2 týdnů od vzniku problémů. Problémy mimo správní orgán budou hlášeny Pracovní skupině 936, která jim poskytne pokyny k řešení.

Zároveň byli 4 místopředsedové Městského lidového výboru pověřeni vedením projektových skupin v oblastech, jako je vyklízení staveniště, soukromé investice, veřejný majetek a projekty související s vyšetřováním a soudním řízením. Očekává se, že tento plán uvolní zdroje, podpoří efektivitu využívání půdy a v roce 2025 podpoří dvouciferný hospodářský růst.

Kon Tum: Důrazně řešit projekty, které jsou zpožděné a nebyly realizovány

V prvních 5 měsících roku 2025 zaznamenala ekonomika provincie Kon Tum mnoho pozitivních vývojů, přičemž průmysl, maloobchod, export i cestovní ruch zaznamenaly pozitivní růst. Aby však bylo dosaženo očekávání růstu, plánuje provinční lidový výbor Kon Tum důkladně přezkoumat a ukončit pomalu se rozvíjející, nerealizované nebo neefektivní investiční projekty, aby přilákal nové schopné investory.

Provincie rovněž podporuje administrativní reformu, zlepšuje investiční prostředí, podporuje rozvoj podnikání a zrychluje postupy ve městě Mang Den – strategickém turistickém centru. Kromě toho provincie koordinuje realizaci dálnice Quang Ngai – Kon Tum, účastní se výběrových řízení na investory pro energetické projekty v rámci Energetického plánu VIII, posiluje řízení trhu a podporuje sociální zabezpečení v oblastech s etnickými menšinami. Výše uvedená řešení mají za cíl maximalizovat mobilizaci zdrojů, podpořit udržitelný rozvoj a přispět ke zlepšení konkurenceschopnosti provincie v nadcházejícím období administrativních sloučení.

Obnova a převod infrastrukturních aktiv mezinárodního letiště Phu Quoc

Ministerstvo stavebnictví se právě rozhodlo převést celý systém letecké infrastruktury na mezinárodním letišti Phu Quoc v hodnotě přesahující 1,937 miliardy VND z Vietnamské letištní korporace (ACV) na Lidový výbor provincie Kien Giang, aby řídil a realizoval projekt rozšíření letiště pro konferenci APEC 2027. Seznam aktiv zahrnuje ranveje, pojezdové dráhy, osvětlovací systémy, signální světla, bezpečnostní vybavení, letištní hlídky atd.

Odbavovací plocha a pojezdová dráha mezinárodního letiště Phu Quoc.

Podle usnesení 01/2025/NQ-CP vláda delegovala plnou pravomoc na provincii Kien Giang schvalovat a upravovat investiční politiky, posuzovat dopady na životní prostředí, posuzovat a schvalovat protipožární prevenci a hašení požárů v rámci projektu rozšíření. Projekt je realizován formou obchodních investic, což odpovídá povaze civilně-vojenského letiště. Převod se nevztahuje na aktiva spravovaná společností ACV, která se nacházejí na pozemcích národní obrany.

Zahájena výstavba projektu okruhu 4, úsek Ho Či Minovo Město přes Binh Duong

Odpoledne 18. června zahájil Lidový výbor provincie Binh Duong výstavbu 47,8 km dlouhého úseku okruhu Ho Či Minovo Město č. 4, který prochází provincií. Bude mít 8 jízdních pruhů a projektovanou rychlost 100 km/h.

Místopředseda vlády Mai Van Chinh a představitelé provincie Binh Duong nařídili slavnostní zahájení projektu.

Fáze 1 bude investovat do 4 plných jízdních pruhů rychlostní silnice s nouzovými pruhy. Úsek od VSIP 2A po My Phuoc 3 bude synchronně investován do 10 jízdních pruhů. Projekt zahrnuje také mimoúrovňové křižovatky a paralelní silnice pro zajištění konektivity a technických standardů. Po dokončení se trasa propojí s okruhem 3 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh a bude hrát strategickou roli v dopravě, rozvoji měst a klíčové ekonomické zóně na jihu.

Místopředseda vlády Mai Van Chinh potvrdil, že decentralizace realizace projektů do lokalit pomohla zkrátit postupy. Požádal také Ho Či Minovo Město, Dong Nai a Tay Ninh, aby urychlily přípravu investic a zahájily výstavbu zbývajících úseků začátkem roku 2026. Ve stejný den Binh Duong slavnostně otevřel trasy DT 743, 746 a 747B – důležité meziregionální dopravní trasy.

Usilovat o dokončení úseku rychlostní silnice Thu Bien – řeka Saigon do roku 2027

Odpoledne 18. června vydala místopředsedkyně vlády Mai Van Chinh příkaz k zahájení výstavby projektu dálnice č. 4 v Ho Či Minově městě, úseku most Thu Bien – řeka Saigon, fáze 1, metodou PPP, s celkovou investicí 11 743 miliard VND. Projekt je dlouhý 47,8 km a vede provincií Binh Duong, má 4 jízdní pruhy, jeden odstavný pruh a konstrukční rychlost 100 km/h. Konsorcium investorů zahrnuje společnosti Becamex IDC, Becamex IJC a Deo Ca Group.

Perspektiva moderní křižovatky v rámci stavebního projektu Ho Či Minova městského okruhu 4, úsek mostu Thu Bien - řeka Saigon.

Místopředseda vlády požádal všechny strany o koordinaci, odstranění překážek, vyčištění pozemku a zajištění dokončení projektu do roku 2027. Trasa hraje strategickou roli, propojuje rozvojové póly regionu Východ - Západ, přístav Cai Mep - Thi Vai, letiště Long Thanh a zároveň rozšiřuje prostor pro rozvoj superměstské oblasti Ho Či Minova Města. Na slavnostním zahájení výstavby konsorcium investorů také podepsalo s bankou úvěrovou smlouvu. Jedná se o jeden z klíčových infrastrukturních projektů historického významu, který přispívá k podpoře meziregionálního hospodářského rozvoje a k realizaci cíle silného Vietnamu do roku 2045.

Da Nang schválil investici téměř 490 miliard do inovačního prostoru

Lidový výbor města Da Nang právě schválil investiční politiku projektu Inovační prostor v městské části An Hai Nam v okrese Son Tra s celkovým kapitálem téměř 490 miliard VND. Projekt zahrnuje 15patrovou budovu, 2 sklepy a 1 technické patro, integrované s protipožárním a hasicím systémem, inteligentním parkovištěm, datovým centrem a moderní IT infrastrukturou, jehož realizace se očekává v letech 2025 až 2028 na ploše 1 863 m².

Město Da Nang schválilo investiční politiku projektu Inovační prostor.

Město Da Nang schválilo investiční politiku pro projekt Inovační prostor.

Jedná se o důležitou vědeckotechnickou infrastrukturu, která konkretizuje rezoluce 136/QH15 a 56/NQ-HDND, jejichž cílem je rozvinout Da Nang v inovační centrum v centrálním regionu. Tento prostor nejen podporuje startupy v propojení s globální inovační sítí, ale také vytváří základ pro transfer technologií, mezinárodní spolupráci a podporuje digitální transformaci, čímž přispívá k realizaci strategických průlomů v rozvoji ekonomiky založené na znalostech.

Návrh na modernizaci letiště Quang Tri z úrovně 4C na 4E

Lidový výbor provincie Quang Tri právě navrhl, aby ministerstvo stavebnictví zvážilo modernizaci letiště Quang Tri z úrovně 4C na úroveň 4E v rámci úpravy plánování národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Pohled na letiště Quang Tri (zdroj: T&T).

Modernizace má splňovat požadavky na provoz velkých letadel, jako jsou Boeing 787 a Airbus A350, která obsluhují mezinárodní a mezikontinentální lety. Projekt v současné době investuje konsorcium společností T&T Group a CIENCO4 s počáteční projektovanou kapacitou 1 milionu cestujících a 3 100 tun nákladu ročně. Dokončení 1. fáze se očekává do konce roku 2026.

Spolu s návrhem modernizace projektový podnik vypočítal a upravil konstrukci ranveje tak, aby splňovala standardy pro příjem letadel s kódem E. Návrh byl z technického hlediska posouzen a schválen Odborem ekonomiky - Řízení stavebních investic (Ministerstvo výstavby). Tato úprava je považována za nezbytnou pro zajištění dlouhodobého provozu a je v souladu se zaměřením rozvoje regionální letecké infrastruktury.

Skupina Sun Group získala schválení pro investici do projektu rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc

Lidový výbor provincie Kien Giang právě schválil akciovou společnost Sun Airport (Sun Group) jako investora projektu rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc s celkovým kapitálem téměř 22 000 miliard VND, rozděleným do dvou fází od roku 2025 do roku 2030. Projekt je realizován formou obchodních investic s cílem sloužit konferenci APEC 2027 a etablovat Phu Quoc jako mezinárodní centrum cestovního ruchu, ekologie, financí a inovací.

Pohled na mezinárodní letiště Phu Quoc.

Letiště bude modernizováno na standardy ICAO 4E a bude schopno odbavit širokotrupá letadla, jako jsou Boeing 787 a Airbus A350, čímž se jeho kapacita zvýší na 20 milionů cestujících ročně. Projekt zahrnuje dvě ranveje, rozšíření parkoviště na více než 100 míst, vybudování terminálu T2 inspirovaného letištěm Phoenix a integraci moderních technologií, jako je biometrické rozpoznávání a dálkové odbavení. Do VIP terminálu se investuje také v souladu s mezinárodními standardy. Zároveň společnost Sun Group získala schválení k založení společnosti Sun PhuQuoc Airways, čímž potvrdila vizi rozvoje Phu Quoc v regionální leteckou bránu.

Společnost Gia Lai oznamuje plánování ekonomické zóny Le Thanh International Border Gate.

Dne 19. června oznámil Lidový výbor provincie Gia Lai Generální plán výstavby mezinárodní ekonomické zóny Le Thanh do roku 2045 o celkové rozloze přes 415 km², která zahrnuje město Chu Ty a pohraniční obce v okrese Duc Co. Cílem plánu je rozvinout Le Thanh v dynamickou ekonomickou zónu na západě provincie Gia Lai, propojit východozápadní koridor s Kambodžou a přispět k podpoře přeshraničního obchodu, cestovního ruchu, obchodu, logistiky a zajistit národní obranu a bezpečnost.

Mezinárodní hraniční brána, ekonomická zóna Le Thanh, provincie Gia Lai. Foto: Ngoc Tan

Očekává se, že do roku 2045 dosáhne populace přibližně 75 000 lidí. Ekonomická zóna zahrnuje funkční dílčí zóny, jako jsou městské oblasti hraničních přechodů, administrativně-servisní centra a venkovské obytné oblasti spojené s komunitním cestovním ruchem. Dopravní infrastruktura, elektřina, voda, vzdělávání a zdravotnictví budou rozvíjeny synchronně. Provinční lidový výbor označuje toto plánování za klíčový úkol a zaměří se na podporu investic, reformní postupy a budování prioritních infrastrukturních projektů. Agentura pro zahraniční investice se také zavazuje, že bude lokalitu podporovat a propojovat strategické domácí a zahraniční investory.

Kon Tum upravuje rozsah a postup projektu větrné elektrárny Tan Tan Nhat

Provinční lidový výbor Kon Tum právě schválil úpravu investiční politiky projektu větrné elektrárny Tan Tan Nhat - Dak Glei, investovaného akciovou společností Tan Tan Nhat. Projekt má projektovanou kapacitu 50 MW, včetně 18 větrných turbín, s očekávaným výkonem elektřiny téměř 124 milionů kWh/rok. 19,6 km dlouhé připojovací vedení 110 kV je napojeno na transformovnu Bo Y.

Projekt bude realizován v okresech Dak Glei a Ngoc Hoi, přičemž období realizace potrvá do konce roku 2025 a komerční provoz bude zahájen od konce roku 2025. Provincie vyžaduje, aby investoři provedli projekt včas, dodržovali předpisy týkající se investic, pozemků, životního prostředí, bezpečnosti a pořádku a neprodleně dokončili související právní postupy pro podpis smlouvy o nákupu elektřiny se společností EVN. Příslušné odbory a pobočky jsou pověřeny vedením, sledováním a naléháním na investory k zajištění pokroku; pokud dojde ke zpoždění, bude to řešeno v souladu s předpisy. Jedná se o klíčový projekt v oblasti obnovitelných zdrojů energie, který přispívá k socioekonomickému rozvoji a zajišťuje energetickou bezpečnost v dané lokalitě.

Quang Ninh vyplatil přes 5 400 miliard VND na veřejné investiční kapitál

Provincie Quang Ninh si klade za cíl v prvních 6 měsících roku 2025 vyplatit přes 5 400 miliard VND na veřejné investiční investice, což odpovídá přibližně 50 % ročního plánu. Od začátku roku se provincie zaměřuje na odstraňování překážek v odstraňování odpadů a využívání skládkových materiálů s cílem urychlit postup výstavby klíčových projektů. Do konce května provincie vyplatila přes 2 620 miliard VND, což představuje 22 % plánu – více než ve stejném období roku 2024. Quang Ninh se naléhavě připravuje na investice do 28 nových projektů a dokončuje postupy pro využívání 14 velkých skládek. Před vytvořením správních jednotek na úrovni obcí od 1. července 2025 provincie požádala, aby se vyplácení kapitálu nepřerušovalo a aby se usilovalo o dosažení 100 % ročního plánu. V kontextu klesajících přímých zahraničních investic provincie zintenzivnila podporu domácích investic a po 5 měsících přilákala přes 12 500 miliard VND domácího mimorozpočtového kapitálu, což představuje nárůst o 47,5 % oproti stejnému období. S celkovým očekávaným veřejným investičním kapitálem ve výši 13 400 miliard VND v letošním roce si Quang Ninh i nadále udržuje svou pozici mezi 10 lokalitami s nejvyššími kapitálovými plány v zemi.

Nový směr vládních představitelů ohledně rozšíření dálnice Hanoj - Thai Nguyen

Místopředseda vlády Tran Hong Ha právě pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby předsedalo Lidovému výboru provincie Thai Nguyen a příslušným stranám a koordinovalo s nimi dohodu o investičním plánu na rozšíření úseku rychlostní silnice CT.07 z Hanoje do Thai Nguyen v rámci formuláře PPP, který má být předložen premiérovi do 25. června 2025. Podle plánu patří tento úsek k 227 km dlouhé ose rychlostní silnice z Hanoje do Thai Nguyen, Bac Kan, Cao Bang s rozsahem 4-6 jízdních pruhů. V současné době má trasa pouze 2-4 jízdní pruhy, takže je nutná modernizace. Ministerstvo stavebnictví navrhlo, aby Lidový výbor provincie Thai Nguyen byl příslušným orgánem pro realizaci projektu. Společnost Phuong Thanh navrhla 2 investiční možnosti: jedna možnost pouze modernizuje 63,76 km dlouhý úsek Hanoj - Thai Nguyen s celkovým kapitálem 6 790 miliard VND; Druhá možnost se táhne do Cho Moi s celkovým kapitálem téměř 16 800 miliard VND, rozděleným do dvou fází a s navrhovanou kapitálovou podporou od státu ve výši více než 5 360 miliard VND. Rozšíření trasy přispěje k dokončení strategické infrastruktury a podpoří rozvoj propojení v severní středohorské a horské oblasti.

Zdroj: https://baodautu.vn/lo-dien-nha-dau-tu-duong-vanh-dai-4-ha-noi-53302-ty-dong-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-d309521.html