Kvůli vysokým cenám letenek jsem zmeškal „zlatou dovolenou“

Necelé 2 týdny před pětidenní dovolenou od 27. dubna do 1. května jsou ceny letenek z Hanoje/Ho Či Minova Města do turistických destinací „napjaté jako tětiva“ a mnoho tras je téměř vyprodaných.

Více letů, ale ceny stále neklesají

Na webových stránkách leteckých společností stály odpoledne 16. dubna zpáteční letenky na trase Hanoj ​​- Phu Quoc s odletem 27. dubna a návratem 1. května 8,5 až 20 milionů VND, což je o 2 miliony VND/zpáteční letenka dražší než před týdnem. Nejlevnější letenka na tuto trasu s VietJetem na 27. dubna stojí 3 miliony VND/letenka, zatímco Vietnam Airlines ji prodává za více než 7 milionů VND/letenka. Na zpáteční let 1. května má VietJet všechny letenky vyprodané; Vietnam Airlines mají nejlevnější letenku za 5,3 milionu VND/letenka, zbytek tvoří letenky v business třídě za 7,9 až 11,8 milionu VND/letenka.

Zároveň linku Ho Či Minovo Město – Nha Trang provozují společnosti Bamboo Airways s cenami letenek 3,6 – 8,3 milionu VND/zpáteční cesta, VietJet 2,6 – 7,2 milionu VND/zpáteční cesta a Vietnam Airlines 3,6 – 8,6 milionu VND/zpáteční cesta.

Cestující se odbavují na letišti Noi Bai (Hanoj). Foto: LAM GIANG

Podle leteckých společností si cestující stále mohou rezervovat letenky na vnitrostátní lety během svátků 30. dubna a 1. května a vybrat si z mnoha cen. Podle Vietnamského úřadu pro civilní letectví – Ministerstva dopravy se k 14. dubnu na některých oblíbených trasách v období špičky kapacita rezervací poměrně zvýšila.

Trasa Hanoj ​​– Dien Bien byla 27. dubna obvykle zaplněna z více než 80 %; Hanoj ​​– Hue/Phu Quoc/Tuy Hoa/Can Tho/Quy Nhon... byly všechny zaplněny přes 70 %; Ho Či Minovo Město – Dien Bien/Phu Quoc/Tuy Hoa... bylo zaplněno přes 70 %; Ho Či Minovo město – Con Dao bylo téměř 80 %.

Dne 28. dubna byla trasa Ho Či Minovo Město – Con Çao obsazena z 95,6 %. Na zpátečním letu 1. května byly letenky levnější, ale některé trasy byly téměř plně obsazené, přičemž trasa Phu Quoc – Hanoj ​​dosáhla téměř 88 % kapacity.

Vietnamský úřad pro civilní letectví informoval, že letecké společnosti zvýšily počet letů během hlavní sváteční sezóny. Od 26. dubna do 2. května se očekává, že letecké společnosti poskytnou na vnitrostátních linkách přibližně 900 000 míst. Zejména lety z Hanoje a Ho Či Minova Města se zvýší o 657 000 míst na 3 400 letů, což odpovídá nárůstu o 4,2 % v počtu sedadel a 5,5 % v počtu letů ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Vzhledem k situaci s omezenou flotilou letadel se letecké společnosti snažily doplnit svůj vozový park krátkodobým pronájmem letadel s posádkou (wet leasing), prodloužením provozní doby flotily a zvýšením počtu operací ve večerních a nočních hodinách.

Očekává se, že Vietnam Airlines prodlouží svou provozní dobu z 10 na 11–12 hodin/letadlo/den, zatímco VietJet Air ji prodlouží z 12–13 na 13–14 hodin/letadlo/den. Doba obratu letadel se také zkrátí ze 45 minut na 30–35 minut.

Je pozoruhodné, že i přes nárůst počtu letů ceny letenek obecně neklesají. Letecké společnosti provozují mnoho nočních letů, ale ceny letenek nejsou výrazně nižší než u denních letů.

Letectví i cestovní ruch jsou obě obtížné.

Pan Nguyen Quang Trung, vedoucí oddělení plánování a rozvoje společnosti Vietnam Airlines, uvedl, že ceny letenek nejsou ovlivněny pouze nedostatkem letadel, ale také vstupními náklady. Konkrétně ceny leteckého paliva jsou ukotveny na vysoké úrovni přes 100 USD/barel; ceny pronájmu letadel, ceny oprav a údržby se zvýšily.

Od konce roku 2023 společnost Vietnam Airlines proaktivně zavedla řadu opatření k řešení obtíží, jako je proaktivní posun v plánu pravidelné údržby letadel tak, aby byla připravena k provozu během špičky, optimální úprava letových řádů, navyšování zdrojů a optimalizace procesů pozemních služeb s cílem zkrátit dobu obratu letadel.

Podle zástupce letecké společnosti Vietravel Airlines by prognóza snížené provozní frekvence související s některými letadly A321 používajícími vadné motory Pratt & Whitney mohla trvat až do konce roku 2024. To je jeden z důvodů, které vedou k nedostatku letenek, zejména v hlavní sezóně.

„Snížení počtu letů znamená, že bude méně dobrých cen a zákazníci, kteří si koupí letenky těsně před datem odletu, se budou muset smířit s vyššími cenami, zejména u některých tras s velkým počtem cestujících,“ uvedl zástupce společnosti Vietravel Airlines.

V odvětví cestovního ruchu mnoho podniků také ztratilo zákazníky kvůli vysokým cenám letenek. Paní Tran Phuong Linh, ředitelka marketingu a informačních technologií turistické společnosti BenThanh, uvedla, že ceny letenek jsou od začátku března 2024 trvale vysoké, což vedlo k tomu, že některé vnitrostátní zájezdy využívající letecké služby zvýšily ceny až o 30 %. V důsledku toho mají zákazníci tendenci po pečlivém porovnání cen vybírat mezinárodní zájezdy nebo přecházet na silniční zájezdy.

Ceny jízdenek rostou v souladu s globálními trendy

Pan Subhas Menon, generální ředitel Asociace asijsko-pacifických leteckých společností, uvedl, že nejen ve Vietnamu, ale i ve světě jsou ceny letenek obecně vysoké, protože závisí na poptávce a nabídce. V současné době nabídka nedokáže držet krok s poptávkou a až bude nabídka a poptávka v rovnováze, ceny letenek klesnou.

Pan Subhas Menon poukázal na čtyři hlavní důvody vysokého a pravděpodobně pokračujícího růstu cen letenek. Zaprvé, bude přetrvávat rozsáhlý nedostatek letadel, který letecké společnosti po celém světě zažívají. Zadruhé, náklady na letecké palivo a požadavky na přeměnu paliva, snižování emisí a používání ekologických materiálů jsou stále vyšší a přísnější. Zatřetí, po skončení období „revenge tourism“ po pandemii COVID-19 letecké společnosti postupně zvyšovaly ceny letenek, aby vyrovnaly své finance. A konečně, problém nedostatku vysoce kvalitních a kvalifikovaných lidských zdrojů v leteckém průmyslu se nezlepšil.

Kromě toho je nárůst cen letenek způsoben také globálními problémy, jako je tlak rostoucích směnných kurzů, ozbrojené konflikty ovlivňující dodavatelský řetězec leteckých materiálů a vybavení a změny letových řádů.

Podle zprávy o globálních trendech, kterou poskytla společnost FCM Consulting, se ceny letenek v mezinárodní ekonomické třídě do konce roku 2023 zvýšily o 17–25 % ve srovnání s rokem 2019. Z toho v Asii vzrostly ceny o 21 %, v Austrálii a na Novém Zélandu o 22 %, v Evropě o 18 %, v Jižní Americe o 25 % a v Severní Americe o 17 %.

Zdroj: https://nld.com.vn/lo-ky-nghi-vang-vi-gia-ve-may-bay-cao-1962404162114168.htm