Série porušení stavebního projektu, při kterém byla kolem hory v zátoce Ha Long nasypána zemina, jejímž cílem bylo vytvořit „skalku“.

Dne 6. listopadu se sešla pracovní schůze mezioborového výboru provincie Quang Ninh , na kterého se projednala reflexe týkající se výstavby projektu městské oblasti v oblasti 10B, okresu Quang Hanh, města Cam Pha, společnosti Do Gia Capital Company Limited.

Schůze se zúčastnili zástupci Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí, Ministerstva výstavby, Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova, Správní rady zálivu Ha Long, Lidového výboru města Cam Pha, Lidového výboru okresu Quang Hanh a společnosti Do Gia Capital Company Limited.

Cílem setkání bylo ověřit a objasnit reflexe tisku k projektu přeměny skalnatých hor v zálivu Ha Long na „skalku“, včetně úvahy, že tento projekt srovnal terén se zemí a zasáhl do zálivu Ha Long, což ovlivňuje kvalitu vody v zálivu; vyhazování zeminy přímo do vod zálivu Ha Long bez řešení na ochranu životního prostředí způsobí znečištění životního prostředí...

V době inspekce stavěl majitel projektu obslužnou komunikaci dlouhou přibližně 100 km. (Foto: PC)

Na základě výsledků samotné inspekce a stanovisek příslušných oddělení a poboček mezioborová komise jednomyslně dospěla k závěru, že majitel projektu řádně neimplementoval obsah zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA), kterou schválil Lidový výbor provincie Quang Ninh rozhodnutím č. 1614/QD-UBND ze dne 15. června.

Konkrétně nebyla provedena následující opatření: Vnitřek obslužné komunikace a jímky má geotextilii; před zahájením výstavby je nutné odbahnit bahno pod ním; je nutné odbahnit bahno, které se během výstavby vznítí; je nutné provést celou jímku v kombinaci s úpravou základů okolních náspů nebo jejich částí, ale je nutné vytvořit uzavřené oblasti, aby se zabránilo vzlínání bahna a odnášení bahna a zeminy dešťovou vodou do moře; je nutné pravidelně monitorovat kvalitu vody, sedimenty a biodiverzitu v oblasti realizace projektu a v historické lokalitě Ha Long Bay s frekvencí 3–6 měsíců; je nutné zveřejňovat zprávu o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) na sboru a v projektu.

Majitel projektu obklopil mnoho kontejnerů vně části obslužné komunikace, aby vytvořil staveniště pro násep podél potoka Lo Phong (Foto: PC)

V době inspekce investor dosud nepředložil dokumentaci o staveništi a stavební metodě a dosud se nehlásil Lidovému výboru města Cam Pha k posouzení a schválení dle stanoviska Odboru výstavby uvedeného na straně 2 stavebního povolení č. 82/GPXD-SXD ze dne 24. července 2023. Stavební deník investora projektu pro výstavbu veřejné obslužné komunikace nebyl úplný...

Interdisciplinární delegace požádala majitele projektu, aby okamžitě zastavil veškerou stavební činnost na veřejné komunikaci vedoucí k projektu, neprodleně provedl stavební opatření v souladu se schválenou zprávou o posouzení vlivů na životní prostředí a před obnovením stavebních činností si vyžádal stanoviska příslušných orgánů.

Investor si musí také najmout konzultační jednotku, jejímž úkolem bude přehodnotit celkový stav mangrovového lesa, konzultovat s odborníky dopad projektu na zajištění růstu a rozvoje mangrovového lesa přiléhajícího k projektu, provést výstavbu hráze v kombinaci s odvodňovacími potrubími před výstavbou investičních objektů a provést územní plánování před zahájením výstavby.

Inspekční tým požádal příslušný orgán o sepsání záznamu o správních deliktech v oblasti ochrany životního prostředí, a to ohledně dvou výše zaznamenaných deliktů v oblasti ochrany životního prostředí.

Mezioborový výbor rovněž požádal Lidový výbor města Cam Pha, aby v souladu s předpisy vykonával své státní řídicí povinnosti v oblasti výstavby a ochrany životního prostředí; Lidový výbor okresu Quang Hanh, aby dohlížel na společnost Do Gia Capital Company Limited a zastavil výše uvedené činnosti, které porušují předpisy na ochranu životního prostředí, v souladu s předpisy.

Na konci pracovního jednání společnost Do Gia Capital Company Limited souhlasila se závěry a doporučeními inspekčního týmu.

Inspekční tým poukázal na řadu porušení v projektu výstavby společnosti Do Gia Capital Company Limited. (Foto: PC)

Interdisciplinární inspekční tým dříve provedl kontrolu aktuálního stavu výstavby projektu. V době terénní inspekce tedy majitel projektu stavěl veřejnou komunikaci, která se shodovala s trasami 2, 3, 4, 5, 7..., v souladu s plánem schváleným rozhodnutím č. 5099/QD-UBND ze dne 16. září 2021 Lidového výboru města Cam Pha.

Celková délka stavby je cca 1 km. Stavebním materiálem pro veřejnou komunikaci je sypký kámen, povrch vozovky je pokryt drceným kamenivem, vnější okraj vozovky je v některých úsecích zpevněn balvany, zbytek pozemku majitel projektu přímo nasypal zeminu bez jakýchkoli opatření k omezení vyplavování bahna a zeminy do mořského prostředí.

Podél veřejné komunikace sousedící s potokem Lo Phong dochází k odplavování půdy a kamení, což způsobuje lokální zákal (v dosahu cca 5 m) v pobřežní mořské oblasti.

Na konci obslužné komunikace, v oblasti sousedící se Skalnatou horou, dosud nebyl ošetřen jev odvalování zeminy způsobující bahno.

Majitel projektu použil 10 kontejnerů (celková délka cca 200 m) k obehnání části obslužné komunikace a vytvoření staveniště pro násep podél potoka Lo Phong. Zároveň projekt rozprostírá vrstvu geotextilie vně obslužné komunikace v místech, kde kontejnery nebyly obehnány.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/loat-sai-pham-thi-cong-du-an-do-dat-quay-nui-thanh-hon-non-bo-o-vinh-ha-long-2211632.html