
Prodávám je, ale… nikdo je nekupuje.
Realizace projektu nouzového odvodnění řeky Co Co a kontroly zaslanění řeky (součást projektu rozvoje městského prostředí a infrastruktury města Hoi An v reakci na změnu klimatu) vedla k vygenerování velkého množství písku, přibližně 1,3 milionu metrů krychlových.
Podle Provinční rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl bylo prohloubení koryta řeky Co Co přes město Hoi An dokončeno přibližně na 64 % svého objemu a úsek přes město Dien Ban byl dokončen přibližně na 48 %. Dodavatel v současné době pozastavuje výstavbu z důvodu nedostatku stavebního prostoru a plných skladovacích prostor pro písek.
Od roku 2022 Provinční rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl dvakrát (v říjnu a listopadu 2022) uspořádala aukce pískových materiálů vytěžených z řeky Co Co, ale k účasti na aukcích se nepřihlásili žádní jednotlivci ani organizace.
Důvodem neúspěšné aukce je pravděpodobně nadměrně velké množství písku, které bylo najednou vydraženo. Po vítězství v nabídce by museli uchazeči okamžitě zaplatit téměř 200 miliard VND, což by jim zbylo bez dostatečných finančních zdrojů nebo skladovacích prostor pro skladování písku.
Obavy panují také ohledně dopravních tras, protože silnice spojující skladovací prostor s vnějším prostorem je úzká betonová, zatímco přeprava písku vyžaduje velké nákladní automobily, což představuje riziko pro životní prostředí, lidské životy a bezpečnost silničního provozu.

Dále podle průzkumů provedených Provinční radou pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl obsahuje vybagrovaný písek mnoho nečistot a organických látek. Zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí a výsledky testů materiálů od společnosti Asia Consulting and Inspection Company Limited naznačují, že tento písek je slaný a nevhodný pro stavebnictví (stavební písek, omítkový písek). Je vhodný pouze pro vyrovnání městských oblastí a výstavbu náspů pro určité projektové komponenty.
Mezitím v uplynulém období většina projektů rozvoje měst v oblasti postupovala pomalu, takže poptávka po vyrovnávacích materiálech není vysoká. Projekty vyžadující silniční náspy a další stavby je nemohou pořídit v aukci, protože ceny jsou příliš vysoké ve srovnání s cenami za vyrovnání pozemků, které oznámilo ministerstvo výstavby.
Studie proveditelnosti
Po více než dvou letech realizace stále nebyla dokončena dražba vytěženého písku z řeky Co Co. Jedná se o naléhavý požadavek k urychlení postupu projektu nouzového odvodnění povodní a prevence průniku slané vody na řece Co Co. Město Hoi An musí také zajistit navrácení skladovacího prostoru investorům, jak se k němu zavázalo, a generovat příjmy do provinčního rozpočtu.
V roce 2023 poskytla Provinční rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl vysvětlení a navrhla schválení úpravy s cílem snížit vyvolávací cenu ze 144 000 VND/ m³ na 119 000 VND/m³, aby bylo možné pokračovat v organizaci aukce v souladu s předpisy.
Ministerstvo financí však v té době vyhodnotilo, že určení příčiny neúspěchu aukce a návrh na snížení vyvolávací ceny byly neopodstatněné; informace shromážděné poradenskou firmou pro srovnání a odhad vyvolávací ceny nebyly právně podložené, což vedlo k tomu, že oceňovací certifikát poradenské firmy nesplňoval vietnamské oceňovací standardy. Proto bylo doporučeno, aby byla příčina neúspěchu aukce znovu stanovena a aby bylo navrženo nejvhodnější řešení.

Podle závěrů oznámených na nedávném zasedání Provinčního lidového výboru k této záležitosti požádal místopředseda Provinčního lidového výboru Ho Quang Buu Provinční projektovou řídicí radu pro investice a výstavbu dopravních děl, aby i nadále předsedala dražbě vytěženého písku z tohoto projektu, jak jí to Provinční lidový výbor pověřil.
Současně by měl být proveden průzkum možnosti rozdělení objemu aukce podle jednotlivých skladovacích míst nebo losů, prodej ve více fázích, aby se zajistila proveditelnost, a doporučení by měla být předložena provinčnímu lidovému výboru ke schválení úprav, doplnění nebo nahrazení schváleného aukčního plánu.
Pan Nguyen Van Thuong, zástupce ředitele Provinční rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl, uvedl, že po dvou neúspěšných aukcích nyní musí stanovit novou cenu.
V návaznosti na pokyny Provinčního lidového výboru musí cenová konzultační jednotka v této době znovu prozkoumat nové ceny a výbor bude pokračovat v cenovém průzkumu, než Provinčnímu lidovému výboru předloží zprávu ke schválení.
Zdroj






Komentář (0)