Pohled shora na vlnolam v ústí Tu Hien

Sedimentace

Z kompenzačního fondu ocelářské společnosti Formosa Ha Tinh město realizovalo projekt modernizace rybářské infrastruktury s celkovou investicí 400 miliard VND, který investovalo Ministerstvo zemědělství a životního prostředí (DARD). Zejména byl v roce 2023 dokončen projekt rybářského přístavu Thuan An v kombinaci s bouřkovým krytem s celkovou investicí 220 miliard VND a v roce 2024 byl předán správní a provozní jednotce. Po uvedení do provozu projekt zajistí minimální kapacitu pro kotvení a odplouvání lodí 20 000 tun/rok, což uspokojí potřeby kotvení a ochrany před bouřkami pro přibližně 500 lodí všech typů o délce 6 m a více, což odpovídá kapacitě 45 až 300 CV.

V poslední době však rybáři v okrese Thuan An i v dalších lokalitách hlásili, že od svého spuštění má rybářský přístav Thuan An stále některé oblasti s nedostatečnou hloubkou pro kotvení velkých lodí a také pro úkryt během bouřlivého období. Podle rybářů se projekt nachází naproti ústí Thuan An a také blízko konce ústí řeky Huong, což vede k rychlému zanášení kanálu. Navzdory bagrování je pro velkokapacitní lodě stále obtížné vplout a vyplutí a existuje potenciální riziko ohrožení bezpečnosti, zejména během bouřlivého období.

Podobně v obci Vinh Loc, ačkoli byl nedávno investován projekt rybářského přístavu Tu Hien v kombinaci s kotvištěm pro ochranu před bouří, vodní cesta od ústí Tu Hien k přední části trhu Vinh Hien nebyla odbahněna a po mnoho let je zanášena bahnem, což rybářským lodím velmi ztěžuje pohyb. Koteviště pro lodě ve vesnici Hien An 2 – tradiční kotviště rybářů po mnoho let – je také zabahněno a nebylo odbahněno ani vyčištěno, což ovlivňuje pohyb a kotvení lodí.

Odbor výstavby nedávno zaslal městskému lidovému výboru dokument, v němž informuje o výsledcích kontroly investic, projektového řízení, výstavby a přejímky stavebních prvků projektu rybářského přístavu Thuan An a kotviště pro ochranu před bouří. Městský lidový výbor proto pověřil odbor výstavby, aby předsedal příslušným jednotkám a lokalitám a koordinoval s nimi činnost s cílem objasnit obsah některých míst na plavebním kanálu a kotviště, která byla krátce po odbahnění místně zanesena, a aby o tom informoval městský lidový výbor.

Potřeba trasy pro bagrování

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí byl projekt rybářského přístavu Thuan An v kombinaci s kotvišti pro ochranu před bouří dokončen a příslušné odbory a pobočky oznámily výsledky přejímací kontroly dokončení projektu a uvedly jej do užívání. Investor zajistil předání projektu správní radě rybářského přístavu Thua Thien Hue (nyní město Hue) ke správě a užívání od 31. prosince 2023. Záruční doba je 1 rok a záruka oficiálně skončí, jakmile rada bude mít k dispozici záznam potvrzující dokončení záruky.

Pokud jde o některá místa na lodní trase a kotviště, která byla po bagrování lokálně zanesena, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí uvedlo, že vzhledem k tomu, že se stavební oblast nachází naproti ústí řeky Thuan An a blízko konce ústí řeky Huong, během období dešťů a bouří se množství bahna a písku navátého vlnami a větrem z ústí sbíhá s vodou odtékající z řeky Huong, což způsobuje lokální zanášení u vstupu do trasy. Inspekcí bylo zjištěno, že zanášená místa mají plochu přibližně 150 m2 a 5 míst se na trase stále nachází lokálně vysoko a kotviště má rozlohu přibližně 350 m2. Investor a Rada pro řízení projektu dosud nařídili dozorčím konzultantům a dodavatelům, aby tyto místní body zkontrolovali a zabahli, aby ukončili záruku na projekt. Doposud byla kotviště a trasa zajištěny a všechny typy lodí s kapacitou ≤ 300 CV fungují normálně.

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí schválil Provinční lidový výbor (nyní Městský lidový výbor) v roce 2020 investiční projekt rybářského přístavu Tu Hien v kombinaci s kotvišti pro případ bouře s celkovou investicí 148 miliard VND. Konkrétně se jedná o prohlubování 3 úseků trasy s celkovou délkou prohlubování téměř 1,7 km, včetně úseků od moře k rybářskému přístavu Tu Hien o délce přesahující 1,25 km; úsek od východu z plavební komory k mostu Tu Hien je dlouhý 207 m a úsek od mostu Tu Hien k rybářskému přístavu je dlouhý 234 m. Projekt byl dokončen do konce roku 2023 a uveden do provozu, což přispělo k zajištění vodní dopravy a prevenci sedimentace a sesuvů půdy v ústí řeky Tu Hien.

V současné době však stále zbývá asi 800 metrů vodní cesty od tržnice Vinh Hien až po kotviště lodí ve vesnici Hien An 2, která nebyla vybagrována ani vyčištěna, ačkoliv projekt byl již dokončen. Aby byla zajištěna bezpečnost rybářských lodí, požádal Městský lidový výbor místní úřady, aby koordinovaly činnost s místními pohraničními strážemi a naváděly rybáře a majitele lodí k pohybu po vodní cestě s hlubokými vodními zdroji a zajistily tak bezpečnost.

Městský lidový výbor v dlouhodobém horizontu žádá odbory, pobočky a obce, aby prostudovaly a připravily investiční postupy pro projekt odbahňování a vyčištění kotviště lodí v obci Hien An 2 a úseku vodní cesty dlouhého přibližně 800 m od přední části trhu Vinh Hien k kotviště lodí v obci Hien An 2 a aby o tom informovaly Městský lidový výbor k posouzení a doplnění seznamu, který má být zahrnut do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, jako základ pro realizaci projektu po vyrovnání zdrojů.

Článek a fotografie: HA NGUYEN

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html