Pohled shora na vlnolam v ústí Tu Hien

Sedimentace

Z kompenzačního fondu společnosti Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited město realizovalo projekt modernizace rybářské infrastruktury s celkovou investicí 400 miliard VND, přičemž investorem bylo Ministerstvo zemědělství a životního prostředí (DARD). Konkrétně byl v roce 2023 dokončen dílčí projekt rybářského přístavu Thuan An v kombinaci s oblastí ochrany před bouří s celkovou investicí 220 miliard VND a v roce 2024 byl předán správní a provozní jednotce. Projekt po uvedení do provozu a užívání zajistí kapacitu pro kotvení a odplouvání lodí s minimální kapacitou 20 000 tun/rok, což uspokojí potřeby kotvení a ochrany před bouří pro přibližně 500 lodí všech typů o délce 6 m a více, což odpovídá kapacitě 45 až 300 CV.

V poslední době však rybáři v okrese Thuan An i v dalších lokalitách hlásili, že od doby, kdy byl rybářský přístav Thuan An zprovozněn, se v některých oblastech stále nachází nedostatečná hloubka pro kotvení velkých lodí a také pro úkryt během období dešťů a bouří. Podle rybářů se projekt nachází naproti ústí řeky Thuan An a blízko konce ústí řeky Huong, což vede k rychlému zanášení kanálu. Navzdory bagrování je pro velkokapacitní lodě stále obtížné vplout a vyplutí a existuje potenciální riziko ohrožení bezpečnosti, zejména během období dešťů a bouří.

Podobně v obci Vinh Loc, ačkoli byl nedávno investován projekt rybářského přístavu Tu Hien v kombinaci s novou kotvištěm pro ochranu před bouří, vodní cesta od ústí Tu Hien k přední části trhu Vinh Hien nebyla odbahněna a po mnoho let je zanášena bahnem, což rybářským lodím velmi ztěžuje pohyb. Koteviště pro lodě ve vesnici Hien An 2 – tradiční kotviště rybářů po mnoho let – je také zabahněno a nebylo odbahněno ani vyčištěno, což ovlivňuje pohyb a kotvení lodí.

Odbor výstavby nedávno zaslal Městskému lidovému výboru dokument, v němž informuje o výsledcích kontroly investic, projektového řízení, výstavby a přejímky stavebních prvků projektu rybářského přístavu Thuan An a kotviště pro ochranu před bouří. Městský lidový výbor proto pověřil Odbor výstavby vedením a koordinací s příslušnými jednotkami a lokalitami s cílem objasnit obsah některých míst na lodní trase a kotviště, která byla krátce po odbahnění místně zanesena, a podat Městskému lidovému výboru zprávu.

Potřeba trasy pro bagrování

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí byl projekt rybářského přístavu Thuan An v kombinaci s kotvišti pro ochranu před bouří dokončen a příslušné odbory a pobočky oznámily výsledky přejímací kontroly dokončení projektu, aby jej mohly uvést do provozu. Investor zajistil předání projektu správní radě rybářského přístavu Thua Thien Hue (nyní město Hue) ke správě a užívání od 31. prosince 2023. Záruční doba je 1 rok a záruka oficiálně skončí, jakmile rada bude mít k dispozici záznam potvrzující dokončení záruky.

Pokud jde o některá místa na lodní trase a kotviště, která byla po bagrování lokálně zanesena, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí uvedlo, že vzhledem k tomu, že se stavební oblast nachází naproti ústí řeky Thuan An a blízko konce ústí řeky Huong, během období dešťů a bouří se množství bahna a písku navátého vlnami a větrem z ústí sbíhá s vodou odtékající z řeky Huong, což způsobuje lokální zanášení u vstupu do trasy. Inspekcí bylo zjištěno, že zanášená místa mají plochu přibližně 150 m2 a 5 míst, která se na trase stále nacházejí lokálně vysoko, má kotviště rozlohu přibližně 350 m2. Investor a Rada pro řízení projektu dosud nařídili dozorčím konzultantům a dodavatelům, aby tyto místní body zkontrolovali a zabahli, aby ukončili záruku na projekt. Doposud byla kotviště a trasa zajištěny a všechny typy lodí s kapacitou ≤ 300 CV fungují normálně.

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí schválil Provinční lidový výbor (nyní Městský lidový výbor) v roce 2020 investiční projekt rybářského přístavu Tu Hien v kombinaci s kotvišti pro ochranu před bouří s celkovou investicí 148 miliard VND. Konkrétně se jedná o prohlubování 3 úseků trasy s celkovou délkou prohlubování téměř 1,7 km, včetně úseků od moře k rybářskému přístavu Tu Hien o délce více než 1,25 km; úsek od východu z plavební komory k mostu Tu Hien je dlouhý 207 m a úsek od mostu Tu Hien k rybářskému přístavu je dlouhý 234 m. Projekt byl dokončen do konce roku 2023 a uveden do provozu, což přispělo k zajištění vodní dopravy a zabránilo zanášení a erozi ústí řeky Tu Hien.

V současné době však stále existuje asi 800 m vodní cesty od přední části trhu Vinh Hien až po kotviště lodí ve vesnici Hien An 2, u které nebylo investováno do bagrování a čištění, přičemž projekt již byl ukončen. Aby byla zajištěna bezpečnost rybářských lodí a lodí, požádal Městský lidový výbor místní úřady, aby v blízké budoucnosti koordinovaly s místními pohraničními strážemi pokyny pro rybáře a majitele lodí k pohybu na vodní cestě s hlubokými vodními zdroji a zajistily tak bezpečnost.

Městský lidový výbor v dlouhodobém horizontu žádá odbory, pobočky a obce, aby prostudovaly a připravily investiční postupy pro projekt odbahňování a vyčištění kotviště lodí v obci Hien An 2 a úseku vodní cesty dlouhého přibližně 800 m od přední části trhu Vinh Hien k kotviště lodí v obci Hien An 2 a aby o tom informovaly Městský lidový výbor k posouzení a doplnění seznamu, který má být zahrnut do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, jako základ pro realizaci projektu po vyrovnání zdrojů.

Článek a fotografie: HA NGUYEN

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html