Tento let představuje milník v desetiletí trvajícím úsilí Číny o rozvoj letectví. Je to druhé komerční letadlo čínské výroby, které se vzneslo, po krátkodobém 90místném letadle ARJ21, které používají čínské letecké společnosti a indonéská společnost TransNusa.
První čínský letoun C919 vzlétl. Foto: AFP
Letadlo C919 odletělo z letiště Hongqiao v Šanghaji v 10:32 místního času a mířilo na letiště v Pekingu. Státní televize CCTV uvedla, že letadlo přepravovalo 130 cestujících a prohlásila, že let „hladce dorazil do Pekingu“ krátce po 12:30, tedy asi o 40 minut dříve než v plánovaném čase.
„Jsem si jistý letadlem. Let byl plynulejší, než se očekávalo,“ řekl televizi CCTV jeden ze zhruba 130 cestujících při vystupování. Cestující dostali červené palubní lístky a bohaté „tematické jídlo“ na památku letu.
Také podle CCTV bude od pondělí linka C919 jezdit na známé trase společnosti China Eastern mezi Šanghají a Čcheng-tu.
C919 vyrábí státní společnost Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). COMAC začala s vývojem C919 před 15 lety, aby konkuroval jednouličkovým komerčním letounům Airbus A320neo a Boeing 737 MAX.
Přestože se letoun montuje v Číně, do značné míry se spoléhá na západní díly, včetně motorů a avioniky.
Letadlo C919 uskutečnilo svůj první let v roce 2017 po letech zpoždění a před svým prvním komerčním letem minulou neděli provedl řadu zkušebních letů.
Podle místních médií společnost COMAC obdržela přibližně 1200 objednávek na C919, převážně od domácích leteckých společností. Letadlo dosud nebylo certifikováno americkými ani evropskými leteckými regulačními orgány.
Společnost COMAC doufá, že do pěti let vyrobí 150 letounů C919 ročně. COMAC také vyvíjí širokotrupý letoun CR929 se dvěma uličkami pro cestující.
Bui Huy (podle CCTV, AFP, DW)
Zdroj
Komentář (0)