Podle SCMP Čína 17. prosince provedla svůj první zkušební let proudového motoru určeného pro její nadzvukové komerční letadlo, které je schopné přepravit cestující z Pekingu do New Yorku za pouhé dvě hodiny.
Tento motor se nazývá Jindouyun nebo JinDou400, pojmenovaný podle „mračného salta“, které Sun Wukong použil v klasickém románu Cesta na západ.
Motor „Cloud Somersault“ používaný v čínských nadzvukových dopravních letadlech. (Foto: SCMP)
Společnost Lingkong Tianxing Technology, vývojář motoru, uvedla, že „Cloud Somersault“ využívá spalovací technologii a má modulární, kompaktní konstrukci. Během zkušebních letů motor dosáhl rychlosti 5 000 km/h, což odpovídá Machově rychlosti 4 (čtyřnásobku rychlosti zvuku), ve výšce přes 20 000 metrů.
„Motor má značný komerční potenciál v oblasti vysokorychlostních letů v prostředí blízkého vesmíru,“ uvedla pekingská společnost ve svém prohlášení.
Na rozdíl od raketových motorů nebo tradičních proudových motorů generují explozivní proudové motory tah využitím rázové vlny ze spalovacího procesu ke stlačení nasávaného vzduchu, čímž eliminují potřebu kompresorů a turbínových komponent. To zjednodušuje konstrukci, zlepšuje poměr tahu k hmotnosti a snižuje náklady.
Navzdory svým kompaktním rozměrům – menším než 30 cm v průměru a méně než 3 m na délku – poskytuje „Cloud Somersault“ působivý tah přibližně 400 kg.
Společnost Lingkong Tianxing uvedla: „Tento zkušební let poskytl klíčové údaje o výkonu motoru a potvrdil základní systémy včetně dodávky paliva, elektrického systému a řízení.“
Test také prokázal stabilitu a spolehlivost motoru, což znamenalo významný milník v jeho vývoji od prototypu po hotový produkt.
Motor „Cloud Somersault“, který využívá technologii tryskového pohonu, dokončil svůj zkušební let 17. prosince. (Foto: SCMP)
Úspěšný zkušební let je klíčovým krokem ve vývoji nadzvukového dopravního letadla Yunxing společnosti Lingkong Tianxing.
Prototyp tohoto letadla dokončil zkušební let koncem října, při kterém byla vyhodnocena účinnost klíčových technologií, včetně aerodynamiky, tepelné odolnosti a řídicích systémů.
Společnost si klade za cíl mít do roku 2027 plně funkční nadzvukové osobní letadlo a první komerční let pro její vysokorychlostní dopravní službu se očekává v roce 2030.
Společnost Lingkong Tianxing 9. prosince zveřejnila video , v němž oznámila dokončení klíčových pozemních testů a odhalila některé detaily návrhu.
Video ukazuje modulární strukturu motoru, podpořenou technologií 3D tisku, která umožňuje rychlejší a přizpůsobivější montáž. Společnost také uvedla, že při přechodu na hromadnou výrobu vyvážila požadavky na výkon s náklady.
Zdroj: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html
Komentář (0)