Mercedes-Benz testuje v Abú Zabí autonomní taxíky 4. úrovně.
Kromě střešních senzorů LIDAR a technologií autonomního řízení nové generace je testovacím vozidlem nový faceliftovaný Mercedes třídy S, jehož premiéra se očekává začátkem roku 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•13/12/2025
Společnosti Mercedes-Benz a Momenta se spojily s technologickou společností K2 a její dceřinou společností Lumo se sídlem v Abú Zabí, aby provozovaly flotilu testovacích robotických taxi třídy S. Mercedes veřejně neoznámil, že tato robotická taxi jsou ve skutečnosti modernizací chytře ukryté vlajkové limuzíny v polovině cyklu. Pokud jsou úniky informací přesné, očekává se, že autonomní taxi Mercedes-Benz bude uvedeno na trh v lednu 2026. Společnost chytře odhalila vylepšenou verzi třídy S prostřednictvím série testovacích vozidel třídy S, která představuje „novou éru autonomního řízení“: zážitek z robotického taxi úrovně 4 podle standardů SAE.
Výrobce luxusních automobilů a společnost Momenta, její čínský partner pro systém ADAS, nedávno oznámili plány na spuštění samořídící kyvadlové dopravy s využitím nového vozu Mercedes-Benz třídy S. V současné době probíhají testy s místním partnerem Lumo na trasách v Abú Zabí. Prototyp vozidla je testován před „širším nasazením na dalších místech na jiných trzích“. Společnost Lumo, dceřiná společnost technologické skupiny K2, získala vládní schválení k provozování autonomních vozidel ve Spojených arabských emirátech, včetně Abú Zabí.
Ve srovnání s připravovanou faceliftovanou třídou S mají tyto robotické taxíky senzory LiDAR namontované na střeše spolu s bočními kamerami umístěnými na předních podbězích kol. Jak je vidět u testovacích vozidel, Mercedes-Benz třídy S 2026 bude mít přepracované světlomety se dvěma LED hvězdami v každém clusteru. Nová zadní světla vozu obsahují výraznější třícípou LED hvězdu, stejně jako nový přední nárazník a maska chladiče. Maska chladiče se zdá být inspirována novým Mercedes-Benz GLC EQ a sahá až k přednímu nárazníku podobně jako u koncepčního vozu Mercedes-Benz Vision Iconic. Detaily o pohonném ústrojí zatím nebyly zveřejněny, ale očekává se, že si třída S pod kapotou zachová stejné možnosti motorů. Uvnitř Mercedes vybaví třídu S palubní deskou Hyperscreen se třemi velkými propojenými obrazovkami, počínaje elektrickým modelem EQS.
„S autonomním taxíkem třídy S zvyšujeme laťku autonomní mobility – neustále kombinujeme bezpečnost a pohodlí, abychom stanovili nové standardy pro toto odvětví a inteligentní dopravu po celém světě . Všechny naše aktivity v této oblasti podtrhují průkopnickou roli společnosti Mercedes-Benz v oblasti autonomního řízení,“ uvedl Joerg Burzer, člen představenstva společnosti Mercedes-Benz AG. Video : Mercedes-Benz testuje autonomní taxi úrovně 4 v Abú Zabí.
Báo Khoa học và Đời sống•13/12/2025
Komentář (0)