Ráno 6. listopadu delegáti v pokračování programu 10. zasedání 15. Národního shromáždění projednali ve skupinách řadu návrhů zákonů, včetně stavebního zákona (ve znění pozdějších předpisů).
Návrh zákona stanoví vydávání stavebních povolení online, zjednodušuje a minimalizuje dobu vydání – očekává se maximálně 7 dní.
Zároveň rozšířit výjimku stavebních povolení pro projekty podléhající posouzení specializovanými stavebními agenturami (veřejné investiční projekty, projekty PPP, rozsáhlé investiční projekty pro podniky nebo projekty s významným dopadem na bezpečnost a zájmy komunity).
Výjimku tvoří také venkovské bydlení (samostatně stojící domy do 7 podlaží); opravy a renovace, které nemají vliv na konstrukci...
Delegát Tran Hoang Ngan, delegace Ho Či Minova Města
FOTO: GIA HAN
Zabraňte zneužívání, uvolněte následnou kontrolu
Delegát Tran Hoang Ngan (delegace HCMC) podporuje politiku přechodu od předběžné k následné inspekci, ale navrhuje, aby bylo nutné pro každý typ stavby a projektu zavést vhodné řízení.
U velkých projektů regionálního rozsahu nebo souvisejících s národní bezpečností se pan Ngan obává, že pokud bude výstavba dokončena a poté proběhne následná inspekce, „důsledky budou obrovské“. Ve skutečnosti je mnoho projektů dokončeno, ale neuvedeno do provozu a následně zkontrolováno, což ukazuje na problémy s počáteční fází před inspekcí.
Nebo jako nedávná povodňová katastrofa, nejen ve Vietnamu, ale i po celém světě , se mnoho staveb zřítilo kvůli stavbě, která nedodržovala normy. Proto musíme této problematice věnovat velkou pozornost.
Podobně jako u nových stavebních projektů pan Ngan uvedl, že jsou stále nutné přísné kontroly a udělování licencí. Ve velkých městech je i přes licenční předpisy stále příliš běžná nelegální výstavba. Jaké budou důsledky zrušení nových stavebních povolení? Je nutné provést jasné posouzení dopadů.
Pokud jde o drobné opravy v domech lidí, pan Ngan uvedl, že přechod na následné inspekce je rozumný. Podle delegáta jsou současné opravy domů, i ty malé, stále obtížné. „Střecha zatéká a jakmile se nasype kamion písku, okamžitě přijedou stavební inspektoři,“ uvedl a dodal, že v tomto případě by měla být zrušena potřeba povolení.
Delegát Pham Trong Nghia (delegace Lang Son ) rovněž souhlasil s rozšířením rozsahu výjimek pro stavební povolení, což by pomohlo zkrátit postupy před inspekcí a přejít k přísnějším postupům po inspekci.
Delegát však doporučil, že je nutné jasně definovat kritéria a postupy po inspekci pro případy výjimky z licence, zejména v oblasti technické infrastruktury, životního prostředí a požární prevence a hašení požárů. Tím se zabrání zneužívání nebo laxnosti v postupech po inspekci a zabrání se vzniku problémů pro organizace i jednotlivce. Zároveň je nutné vyvinout mechanismus pro zveřejňování informací a přijímání zpětné vazby, aby byla zajištěna kvalita výstavby.
Jasně definujte odpovědnosti
Také v souvislosti s otázkou stavebních povolení navrhl delegát Nguyen Thi Yen (delegace Ho Či Minově Městské rady) jasnější předpisy, které by sloužily jako základ pro stanovení odpovědností v oblasti řízení.
Paní Yen vyslovila hypotézu, že budova přímo na ulici sice může postavit maximálně 3 patra, ale protože si lidé pečlivě neprostudovali zákon, postavili 4 patra. Kdo je tedy v tomto případě zodpovědný?
Nebo jako u projektů schvalovaných na provinční úrovni (stavební úřad), musí o nich vědět a řídit je i místní samospráva. Ve skutečnosti existují projekty a práce „schvalované vyššími úrovněmi, ale místní samospráva nic neví“. Když je projekt špatného rozsahu, špatného návrhu... nikdo to neví; když se obec přijde podívat a zeptá se, odpovědnost padá na provincii.
Aby se tento problém překonal, delegátka navrhla, aby o projektech v této kategorii byly informovány úřady na úrovni obcí a aby ty byly zodpovědné za koordinaci v místní správě.
Zdroj: https://thanhnien.vn/mo-rong-mien-giay-phep-xay-dung-thoang-nhung-khong-buong-long-185251106111653873.htm






Komentář (0)