Dodavatel stavby okruhu 3 v Ho Či Minově Městě přes Dong Nai byl kritizován.

Podle projektové řídicí rady ovlivnila pomalá mobilizace strojů a zařízení ze strany dodavatele z Tan Namu postup projektu, přičemž mnoho položek se zpozdilo a nesplňovalo požadavky.

Dne 25. března vydala nová jednotka podle zpráv od správní rady investičního projektu Dong Nai Traffic Construction dokument, v němž oznámila porušení postupu realizace zakázky a kritizovala akciovou společnost Tan Nam Construction za zpoždění mobilizace motocyklů, vybavení a personálu pro výstavbu balíku č. 26, součásti 3 okruhu 3 v Ho Či Minově Městě, který prochází městem Dong Nai.

Balíček 26 zahrnuje křižovatku s dálnicí Ben Luc - Long Thanh.

Podle projektové řídicí rady provedla v polovině března rada a dohlížející konzultant inspekci staveniště a upozornili dodavatele na zpoždění v realizaci stavby. Jednotka však poté v inspekci pokračovala a zjistila, že staveniště Tan Nam se sice zlepšilo, ale ne výrazně.

Rada pro řízení projektu vyhodnotila, že zpoždění dodavatele v mobilizaci lidských zdrojů, strojů, vybavení a materiálů vedlo ke zpoždění postupu této části. „Požádali jsme dodavatele, aby se zavázal k nápravě situace, plnému doplnění lidských zdrojů, vybavení a proaktivnímu zajištění materiálů pro urychlení postupu. Mobilizace lidských zdrojů a strojů se doposud ve srovnání s předchozími dny zlepšila. Rada i nadále žádá dodavatele o zvýšení počtu pracovníků, aby se urychlila výstavba a kompenzoval výstup,“ zdůraznil pan Ngo The An, ředitel rady pro řízení projektu.

Stavební zařízení pro vozovku na okruhu 3 v Ho Či Minově Městě vedoucím přes Dong Nai.

Podle pana Ana stanovila Rada pro řízení projektu důležité milníky pro společnost Tan Nam a další dodavatele projektu, aby bylo zajištěno, že celkový postup projektu bude v podstatě dokončen do 31. prosince.

V souladu s tím musí být do 30. června dokončen úsek mostu na křižovatce rychlostních silnic Ben Luc - Long Thanh (s výjimkou opěry mostu blokované sloupy vysokého napětí). Do 30. května musí být dokončeny hlavní vozovka, paralelní silnice a příjezdová silnice ke křižovatce rychlostních silnic Ben Luc - Long Thanh a most Huong Lo 19 (s výjimkou částí blokovaných sloupy elektrického vedení), aby se zabránilo dopadu období dešťů. Do 31. prosince musí být dokončeny veškeré asfaltové práce.

Rada pro řízení projektu rovněž požádala dohlížejícího konzultanta, aby denně podrobně zaznamenával počet strojů, objem výkopových prací a postup dodavatele. Zároveň navrhla, aby se během stavebního procesu vypořádali s osobami, které nejsou kvalifikované nebo nemají dostatek odpovědnosti. Kromě toho vyzvala zbývající dodavatele, aby udrželi postup a urychlili tempo, aby projekt byl dokončen včas.

Úsek okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě přes Dong Nai, oblast sousedící s mostem Nhon Trach.

Pan Cao Xuan Vinh, zástupce ředitele pro projekt Tan Nam, v rozhovoru s novináři uvedl: „Úsek stavební jednotky je dlouhý přibližně 2,2 km. Současným problémem Tan Namu je, že je stále zablokována technická infrastruktura a elektrické sloupy nebyly přemístěny, což ovlivňuje výstavbu opěry mostu Huong Lo 19 a křižovatky s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh. Písek, zemina a kameny, ačkoli jsou postupně odstraňovány, navíc dosud nebyly na staveniště dovezeny, což také významně ovlivňuje stavební práce.“

„Mobilizaci techniky provádíme podle kritického postupu jednotlivých položek. Například ve fázi výkopových a zásypových prací budeme mobilizovat bagry, rypadla, buldozery... ve fázi úpravy povrchu vozovky a bezpečnosti provozu... budeme i nadále mobilizovat další personál a vybavení, abychom splnili stavební požadavky jednotlivých položek. Poté, co byla jednotka kritizována, přidává další stroje a personál, aby urychlila výstavbu,“ uvedl pan Vinh.

Komponenta 3 11,2 km dlouhého projektu Beltway 3 Ho Chi Minh City přes Dong Nai dosud dosáhla více než 27 % své produkce. Z toho balíček 26 dosáhl více než 22 %, balíček 29 více než 31 % a balíček 32 více než 23 %.

Tento úsek má svůj výchozí bod v km 0+000 v obci Vinh Thanh, okres Nhon Trach, provincie Dong Nai. Konečný bod je u mostu Nhon Trach v obci Long Tan, okres Nhon Trach, provincie Dong Nai. Celková investiční investice přesahující 2 500 miliard VND by měla být dokončena v roce 2025 a uvedena do provozu v roce 2026.

Podle projektové řídicí rady je lokalita nyní v podstatě připravena k výstavbě. Projektová řídicí rada navrhuje brzké přemístění technické infrastruktury.

V současné době na staveništi komponentu 3 mobilizují dodavatelé mnoho motocyklů, techniky a personálu, aby urychlili postup prací. Na mostním úseku na křižovatce 25C bylo také zahájeno výstavba mnoha nosníků a staví se pilíře. Úsek silnice je také vykopáván a zasypáván zeminou. Kamiony neustále vjíždějí a vyjíždějí na staveniště.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm