Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nákup písku z Kambodže pro urychlení výstavby silnice Ho Či Minova města přes Kien Giang

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/09/2024


Stavba začíná, jakmile je staveniště vyklizeno.

„Jednáme o smlouvě na nákup 35 000 metrů krychlových písku z Kambodže, přičemž ceny se při dodání na staveniště pohybují od 290 000 do 310 000 za metr krychlový. Stavbu zahájíme, jakmile bude staveniště předáno,“ uvedl pan Do Duc Binh, generální ředitel společnosti Hai Dang Joint Stock Company, dodavatele balíku XL1 silnice Ho Či Minova města, úsek Rach Soi – Ben Nhat (přes Kien Giang , Bac Lieu).

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1.

Ráno 19. září pršelo, ale stroje a zařízení byly stále připraveny, aby dělníci mohli začít se stavbou, jakmile vyšlo slunce.

Pan Nguyen Truong Tien, velitel balíku XL1, uvedl, že včera - 18. září - okres Chau Thanh (Kien Giang) předal další pozemky, čímž se celková délka zvýšila na 3/8 165 km. „Dnes odpoledne, 19. září, se na místo vydáme, abychom si udělali další poznámky k realizaci stavebního plánu,“ řekl.

Protože půda byla předána, ale stále existuje mnoho oblastí s rýží, které nebyly sklizeny. Zhotovitel si proto ihned po dokončení sklizně rýže udělá konkrétní poznámky a bude mít k dispozici stavební plán.

Pan Vo Thanh Hung, specialista v kanceláři pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě, úsek Rach Soi - Ben Nhat (pod správou Projektové rady silnice v Ho Či Minově městě - investor), uvedl, že k 19. září předal Bac Lieu 4,76/6,6 km.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2.

Dům v obci Vinh Phuoc B, okres Go Quao, Kien Giang, dosud nepředal pozemek, přestože se nachází hned vedle staveniště.

V Kien Giangu má okres Go Quao přidělenou trasu 6,5 km/22 km; Vinh Thuan 8,8 km/12,05 km; Chau Thanh 3 km/8,165 km. Okres Giong Rieng má 3 km, ale překrývá se se stávající státní dálnicí 61, takže není nutné vyklízet pozemek.

Obce naléhavě urychlují postup vyklízení pozemků. Podle představitele Lidového výboru okresu Vinh Thuan (Kien Giang) však podle správného postupu trvá rekultivace zemědělské půdy tři měsíce a u nezemědělské půdy šest měsíců od data vydání oznámení o rekultivaci. Rekultivace musí být provedena v souladu s právními předpisy, nelze ji provést příliš brzy...

Nákup písku z Kambodže a čekání na domácí zdroje písku

V roce 2024 se očekává, že investor vyplatí 130 % registrovaného plánu ve výši 1 390 miliard VND...

Z celkové poptávky po písku pro projekt byl investor schopen vyrovnat zdroj pouze přibližně 300 000 m3. Zbývajících 1,8 milionu m3 písku čeká na výsledky průzkumu z pískového dolu v Tien Giang a mořského pískového dolu poblíž Hon Son (Kien Giang).

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3.

Přeprava materiálů a zařízení na staveniště.

Celkový objem výstavby projektu v současné době dosáhl pouze 6 %. V souladu s tím bylo pouze 9/25 mostů postaveno způsobem „xoi do“, což znamená, že výstavba probíhá v rozsahu terénu a příjezdových cest. Úsek silnice má v současné době délku pouze přes 2,5 km, protože z celkové poptávky 2,1 milionu m3 písku bylo dovezeno pouze 50 000 m3.

Proto byli dodavatelé podle pana Hunga odhodláni urychlit postup výstavby nákupem písku z Kambodže, aby mohli stavět přímo na místech, kde byly pozemky předány.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 4.

Roh staveniště, úsek, jehož stavbu prováděla společnost IDC Indochina Joint Stock Company.

„Zhotovitel akceptuje ztrátu, aby urychlil postup,“ potvrdil pan Hung a dodal, že cena písku zaplaceného dle smlouvy je pouze asi 240 000 m3, ale pokud je písek zakoupen z Kambodže, cena by se měla pohybovat kolem 300 000 VND/m3.

„Tento vzorek písku z Kambodže jsme před dovozem na staveniště otestovali. Kvalita legálního zdroje písku a pravého kambodžského písku je téměř identická,“ potvrdil pan Vo Duy Hung, vedoucí oddělení projektového řízení 2, projektové rady pro silnici v Ho Či Minově městě.

Investiční projekt výstavby silnice v Ho Či Minově městě, úseky Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, je součástí projektu silnice v Ho Či Minově městě. Projekt je investován Radou pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě s celkovou investicí přesahující 3 904 miliard VND.

Projekt má délku trasy téměř 52 km. Fáze dokončení je v měřítku rovinaté silnice III. stupně, 4 jízdní pruhy, konstrukční rychlost 80 km/h. Projekt byl zahájen 6. března 2024 a jeho základní dokončení se očekává v roce 2025.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt