Podle serveru The Drive z 1. prosince se hlavní komponenty dvou stíhaček F-35A amerického letectva, které byly při předchozích nehodách vážně poškozeny, montují do nového letounu. Letecké síly doufají, že tento proces montáže prokáže jejich schopnost opravit a v budoucnu znovu použít těžce poškozené letouny F-35.
F-35 Frankenbird je postaven z částí dvou různých letadel.
V současné době se nový F-35, přezdívaný Franken-bird, montuje v logistickém komplexu letectva Ogden na letecké základně Hill (Utah). „Jedná se o první letoun v programu F-35 a je to velmi vzrušující projekt,“ uvedl ve svém prohlášení Dan Santos, manažer údržby společné projektové kanceláře F-35.
Nové letadlo bylo vyrobeno z částí letounu F-35 s výrobním kódem AF-27, u kterého v roce 2014 na letecké základně Eglin na Floridě došlo k požáru motoru, a z letounu AF-211, u kterého v červnu 2020 na letecké základně Hill došlo k poruše.
AF-27 začal v roce 2014 hořet.
Požár poškodil dvě třetiny trupu letounu AF-27. Pilot vyvázl bez zranění. Americké letectvo později odhadlo škody způsobené incidentem na více než 50 milionů dolarů.
Mezitím letoun AF-211 při přistání na letecké základně Hill po cvičném letu ztratil příďový podvozek. Oficiální zpráva o nehodě dosud nebyla zveřejněna.
Poškozená nosní část letounu AF-211
Franken-bird byl vyroben ze dvou třetin zadní části trupu letounu AF-211 a příďové části letounu AF-27. „Všechny komponenty F-35 by teoreticky mohly být rozebrány a znovu smontovány, ale nikdy se tak nestalo. Toto je první F-35 Franken-bird,“ řekl Scott Taylor, hlavní strojní inženýr společnosti Lockheed Martin, výrobce zapojeného do projektu.
Montáž nového letounu F-35 probíhá s využitím zkušeností získaných z oprav dříve poškozených letounů F-22, jakož i zkušeností s údržbou letounů F-35.
Očekává se, že nové letadlo bude hotové až po březnu 2025.
Podle serveru The Drive je oprava moderních vojenských letadel složitý proces, zejména u letadel typu stealth, jako je F-35. Letadla typu stealth jsou stavěna a montována s vysokou přesností. Jediná vada v trupu může negativně ovlivnit jejich stealth schopnosti.
„Tento projekt nejen pomáhá vrátit bojový letoun zpět do provozu, ale také otevírá dveře k opravám havarovaných letadel v budoucnu s využitím nástrojů, vybavení, technik a znalostí, které byly vyvinuty,“ řekl Santos.
Americké letectvo uvádí, že se neočekává, že nové letouny budou v provozu před březnem 2025. Náklady na výrobu nejsou v současné době známy. Cena za pořízení nového F-35A je přibližně 80 milionů dolarů.
Zdrojový odkaz






Komentář (0)