USA znovu zavedou do výroby neviditelný bombardér B-2.

V projevu k americkým vojákům 27. listopadu prezident Donald Trump oznámil, že jeho administrativa schválila nákup dalších mezikontinentálních bombardérů stealth B-2 Spirit, s odkazem na jejich účinnost při červnových útocích na íránská jaderná zařízení.

Dříve, když hovořil před izraelským Knesetem , také oznámil objednávku modernizované verze letadla a řekl: „Nečekal jsem, že budou schopni udělat to, co dokázali. Abych byl upřímný, právě jsme si objednali dalších 28 – mírně vylepšenou verzi. Objednali jsme velkou várku.“

Jeho prohlášení přišla poté, co se objevily první snímky, které ukazují, jak Čína testuje těžký mezikontinentální bombardér stealth s rozpětím křídel srovnatelným s B-2. Bylo vyrobeno pouze 20 sériově vyráběných B-2, které byly do služby uvedeny v letech 1997 až 2000. Výrobní program byl kvůli konstrukčním problémům výrazně zkrácen oproti původnímu plánu 132 letadel.

Operace Půlnoční kladivo

V rámci operace Midnight Hammer vzlétlo v noci 21. června z letecké základny Whiteman sedm bombardérů B-2 s letovými plány, které jako cíl uváděly Guam – s cílem omezit schopnost Íránu připravovat obranné zachycení. Předseda sboru náčelníků štábů generál Dan Caine vysvětlil, že americká armáda použila „různé diverzní taktiky, včetně návnad, s letadly čtvrté a páté generace letícími v čele ve vysokých nadmořských výškách a rychlostech, aby smetla hrozbu ze stíhaček a raket země-vzduch“.

Každý bombardér B-2 může nést až 18 000 kg zbraní, včetně dvou penetračních bomb GBU-57 Massive Ordnance Penetrator, což je typ penetrační bomby určené k ničení nejvíce opevněných vojenských objektů bez překročení prahové hodnoty pro použití jaderných zbraní. Bylo potvrzeno, že tyto bomby byly použity k útoku na íránské objekty, ačkoli míra úspěšnosti útoku zůstává nejasná.

Možnost opětovného uvedení B-2 do výroby.

Modernizace výrobní linky společnosti Northrop Grumman pro výrobu letounu B-2 po více než 25 letech je považována za příliš drahou, zejména když se vyrobí pouze 28 letadel, jak zmínil prezident Trump. Dalším problémem je, že konstrukce letounu B-2 je stále více zastaralá, jelikož se od 80. let 20. století – doby, kdy byl B-2 vyvinut – výrazně zlepšily radarové a stealth technologie.

Je možné, že Trump ve skutečnosti odkazoval na bombardér B-21 Raider, vylepšenou, zmenšenou a modernizovanou verzi B-2, která byla navržena tak, aby snížila náklady. Očekává se, že B-21 vstoupí do služby na začátku 30. let 21. století a bude mít elektroniku a schopnosti stealth asi o 25 let pokročilejší než B-2, a to i přes mnohem menší užitečné zatížení a dolet.

S cenou přesahující 2 miliardy dolarů za kus je B-2 nejdražším stíhacím letounem, jaký kdy byl vyroben. Očekává se, že B-21 bude díky velkosériové výrobě a menší velikosti asi o 70 % levnější.

B-2 se také potýkají s řadou provozních problémů, jako jsou extrémně vysoké náklady na údržbu, které daleko překračují původní odhady; požadavek na jejich skladování ve speciálních klimatizovaných hangárech, což je činí nevhodnými pro pravidelné nasazení mimo Spojené státy atd.

Americké letectvo je v současné době pod obrovským rozpočtovým tlakem, aby mohlo současně financovat bombardéry B-21, stíhačky F-47, pokračující nákup letounů F-35 a naléhavou potřebu doplňování paliva a letadel včasného varování a řízení. To činí vyhlídku na spuštění multimiliardového programu na obnovení výroby bombardérů B-2 téměř nemožnou.

Vojenská hlídka

Odkaz na původní článek Kopírovat odkaz

https://militarywatchmagazine.com/article/trump-reiterates-plan-b2-production

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html