Modernizace a rozšíření provinční silnice 575b pro hospodářský rozvoj

Správní rada pro údržbu dopravy (QLBTGT) v rámci Ministerstva dopravy (GTVT) města Quang Tri je pověřena správou a pravidelnou údržbou silnic, včetně provinční silnice 575b, důležité dopravní osy spojující státní dálnici 1 z města Gio Linh s východní větví Ho Či Minovy ​​silnice. V současné době se tato provinční silnice v mnoha úsecích modernizuje a rozšiřuje.

Stavební jednotky modernizují a rozšiřují povrch vozovky v úseku km 5+982 - km 6+458 provinční silnice 575b - Foto: TU LINH

Provinční silnice 575b je dlouhá 12,1 km, je to rovinná silnice úrovně 4 s 9 m širokým vozovkovým podložím a 5,5 m asfaltobetonovým povrchem. Výchozí bod protíná státní dálnici č. 1 v km 743+703 ve městě Gio Linh a koncový bod protíná východní větev silnice Ho Či Minova města v km 1067+625 ve vesnici Xuan Hoa, obec Gio An, okres Gio Linh.

Rada pro řízení dopravy uvedla, že trasa prochází čtyřmi obcemi a městy, včetně měst Gio Linh, Gio Chau, Phong Binh a Gio An. Jedná se o důležitou trasu pro dopravu na západě okresu Gio Linh, která spojuje severozápadní region provincie podél východní větve Ho Či Minovy ​​silnice. Hustota dopravy na trase je proto poměrně vysoká, což způsobuje časté zhoršování stavu mnoha úseků silnice a jejich vážné poškození. Vyžaduje investice a údržbu, aby byla zajištěna bezpečná a plynulá doprava, podpořen socioekonomický rozvoj regionu a přispělo se k zajištění národní obrany a bezpečnosti.

V posledních letech se na provinční silnici 575b investovalo do oprav a údržby mnoha jejích úseků. V roce 2021 investovalo ministerstvo dopravy téměř 5 miliard dongů do opravy povrchu vozovky a odvodnění dvou vážně poškozených úseků procházejících dvěma hustě osídlenými oblastmi, včetně úseku od km 0+000 do km 1+000 a úseku od km 7+200 do km 7+900. Šířka vozovky bude zachována na 9 m, šířka povrchu vozovky bude 5,5 m; krajnice na každé straně budou vyztuženy asfaltem o šířce 0,75 m a 1 m hliněné krajnice; na křižovatkách s obytnými ulicemi bude vybudován podélný odvodňovací systém a odvodňovací propustky.

Povrch vozovky v těchto dvou úsecích byl znovu vydlážděn asfaltovým betonem. V roce 2022 bude ministerstvo dopravy i nadále investovat více než 14 miliard dongů do opravy povrchu vozovky a výstavby odvodňovacích příkopů na mnoha úsecích trasy DT.575B, které byly vážně poškozeny.

Pan Nguyen Van Ninh z obce Phong Binh, který po této silnici často jezdí, uvedl, že od modernizace a rozšíření úseku se zlepšila kvalita vozovky, povrch vozovky již není hrbolatý, takže lidé cestují velmi bezpečně. Nejen on, ale i lidé žijící na obou stranách tohoto úseku silnice jsou velmi spokojeni.

Na provinční silnici 575b však stále existuje mnoho úseků, které nebyly modernizovány, což ztěžuje dopravu. Proto v červenci 2024 ministerstvo dopravy schválilo ekonomicko -technickou zprávu o investici do výstavby projektu opravy vozovky a povrchu v km 5+982 - km 6+458; km 8+400 - km 9+000 provinční silnice a pověřilo Radu pro řízení dopravy zástupcem investora. Vzhledem k tomu, že stará vozovka má šířku 9,0 m a stará vozovka má šířku 5,5 m, budou obě strany rozšířeny tak, aby byla zajištěna šířka vozovky 7,0 m (a aby byla zajištěna míra silnice IV. třídy pro celou trasu).

Zpevnit základovou vrstvu a povrch vozovky asfaltovým betonem C16 o tloušťce 5 cm. Současně zpevnit obrubník a svah od km 8+400 do km 8+837,56 cementobetonem pro zajištění stability vozovky; doplnit a zpevnit podélný odvodňovací příkop lichoběžníkovými dlažebními deskami v kombinaci s vyztužením obrubníku cementobetonem v úsecích procházejících hustě osídlenými oblastmi. Vybudovat 2 nové odvodňovací propustky podél levé strany trasy v km 5+998,31 a km 8+785,07; propojit 5 míst se stávajícími křižovatkami dle aktuálního stavu.

Zároveň zpevnit krajnici od km 5+982 do km 6+147,20 (levá strana) o délce 155,0 m a úsek od km 8+400 do km 8+837,56 (obě strany trasy) o délce 800,77 m. V úseku od km 8+412,04 do km 8+822,60 pro zajištění stability vozovky zpevnit sklon vozovky cementobetonem o celkové délce 721,84 m, z toho levá strana je dlouhá 382,76 m a pravá strana je dlouhá 339,08 m. Využít této možnosti, upravit a zvednout značení a natřít středovou čáru vozovky.

Spolu s tím bude na trase v zatáčkách a křižovatkách přidáno 54 značek; 4 trojúhelníkové značky, podrobnosti o signalizačním systému budou splňovat národní technický předpis o dopravních značkách QCVN41:2019/BGTVT... Projekt je realizován a jeho dokončení se očekává v roce 2024 z finančních prostředků místních dopravních kariérních poradců.

Podle Ministerstva dopravy se Rada pro řízení dopravy na základě seznamu projektů snaží zajistit postup a kvalitu výstavby, včas vyplácí 100 % přiděleného kapitálového plánu na postupné dokončení projektu, což přispívá ke zlepšení životnosti projektu, zvýšení provozní efektivity a zajištění bezpečnosti silničního provozu pro osoby a vozidla účastnící se silničního provozu.

Předseda okresního lidového výboru Gio Linh Vo Dac Hoa uvedl, že kromě toho, že slouží socioekonomickému rozvoji západního regionu okresu, se jedná o důležitý silniční úsek, který napojuje na státní dálnici č. 1 a slouží turistům z celé země při návštěvě Národního hřbitova mučedníků Truong Son. Okres doufá, že ministerstvo dopravy brzy dokončí modernizaci zbývajícího úseku trasy, aby bylo každodenní cestování lidí pohodlnější a bezpečnější.

Tu Anh

Zdroj: https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm