Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Modernizace letiště Con Dao pro příjem velkých letadel a zvýšení provozní kapacity

VietnamPlusVietnamPlus05/08/2024

Ministerstvo dopravy plánuje modernizaci a rozšíření letiště Con Dao, aby mohlo přijímat velká letadla a zajistit tak kapacitu odbavení cestujících.

V současné době je jedinou leteckou společností provozující lety na letiště Con Dao společnost VASCO s letadly ATR72. (Foto: PV/Vietnam+)
V současné době je jedinou leteckou společností provozující lety na letiště Con Dao společnost VASCO s letadly ATR72. (Foto: PV/Vietnam+ )

Ministerstvo dopravy právě zaslalo premiérovi Pham Minh Chinhovi a místopředsedovi vlády Tran Hong Haovi dokument týkající se investičního plánu pro letiště Con Dao.

Ministerstvo dopravy proto navrhlo pokračovat v realizaci projektu modernizace a rozšíření letištní plochy s využitím veřejného investičního kapitálu s cílem brzy uvést do provozu letadla s kódem C (A320 a ekvivalent), která budou sloužit cestovním potřebám lidí, zajistí absolutní bezpečnost provozu a zajistí obranu a bezpečnost státu.

Ministerstvo dopravy hodnotí tento investiční záměr jako zajištění efektivního využití a efektivního využití kapitálu s přiměřenými náklady.

Investiční projekt na rekonstrukci a modernizaci ranveje a pojezdové dráhy na letišti Con Dao byl v současné době schválen ministerstvem dopravy s celkovou investicí přibližně 1 680 miliard VND a premiér jej stanovil jako střednědobý plán veřejných investic s využitím kapitálu ze státního rozpočtu na období 2020–2025.

Projekt bude investovat do rozšíření a modernizace stávající dráhy o rozměrech 1 830 m x 45 m dle plánu; výstavby nové paralelní pojezdové dráhy a propojovacích pojezdových drah; doplnění prvků pro zajištění bezpečnosti při nočním provozu; systému synchronního přistávacího zařízení pro efektivní využití letadel s kódem C (jako jsou A319, A320neo/ceo, B737-7/8 a ekvivalentní) v souladu s pokyny premiéra a dle plánu. Rozsah investic do projektu je tedy v podstatě v souladu s doporučeními mezinárodních konzultantů ke zlepšení provozní kapacity letiště Con Dao.

Mezinárodní konzultantská společnost ADPi (Francie) dříve na základě výsledků výpočtů očekávaných letových tras a provozních podmínek dospěla k závěru, že současná délka ranveje (1 830 m) letiště Con Dao je dostatečná pro příjem a efektivní provoz většiny typů letadel s kódem C provozovaných vietnamskými leteckými společnostmi, s výjimkou letadel A321, která musí mít snížené komerční užitečné zatížení.

Letecké společnosti jsou hodnoceny pro provozování středně velkých letadel s kódem C (jako například A320ceo/neo, A319, B737-7/8...), aby byla zajištěna nejvyšší provozní efektivita a efektivita investic do infrastruktury, a aby bylo zajištěno využití všech vnitrostátních tras ve Vietnamu a aby byly schopny provozovat některé mezinárodní trasy do jihovýchodní Asie a severní Asie.

Pokud jde o práce zajišťující letový provoz, je podle platných předpisů Vietnamská korporace pro řízení letového provozu (VATM) odpovědná za investice, modernizaci a rozšiřování prací a technické infrastruktury zajišťující letový provoz na letišti Con Dao.

Pokud jde o projekty v civilním letectví, vedoucí představitelé ministerstva dopravy uvedli, že v období do roku 2030 je nutné provést výzkum a investovat do výstavby nové oblasti civilního letectví (terminál pro cestující, parkoviště, synchronní technická infrastruktura) s kapacitou cca 2 miliony cestujících/rok, s odhadovanými investičními náklady cca 2 100 miliard VND v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Ministerstvo dopravy proto doporučuje, aby premiér pověřil Lidový výbor provincie Ba Ria-Vung Tau studiem a vývojem investičního projektu v oblasti civilního letectví v rámci metody partnerství PPP, který by byl neprodleně podán premiérovi k povolení k realizaci a uspokojení místních potřeb v oblasti letecké dopravy.

V současné době je ranvej a pojezdová dráha na letišti Con Dao (postavena v roce 2004) ve špatném stavu a má nízkou nosnost. Šířka ranveje 30 m nesplňuje normy pro letadla s provozním kódem C a splňuje provozní požadavky pouze pro typy letadel, jako je ATR72 a ​​ekvivalentní (Embraer E190/E195 snižuje zatížení). Je známo, že řada leteckých společností studuje plán provozování letů na letiště Con Dao s využitím letadel typů A320 a E190 (Vietjet Air plánuje pronajmout si k provozu letadla E190, po rekonstrukci a modernizaci letiště bude provozovat letadla A320; Vietnam Airlines plánuje v budoucnu provozovat letadla A320).
Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/nang-cap-san-bay-con-dao-de-don-dong-may-bay-co-lon-tang-nang-luc-khai-thac-post968740.vnp

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt