Včas a důsledně řešit porušení zákona, zejména úvěrové instituce, které si konkurují nekale a nejsou v souladu s předpisy o úrokových sazbách; přísně zakazovat bankám volné zvyšování úrokových sazeb bez usměrnění, nekalou soutěž atd.
V nedávno vydané směrnici č. 05/CT-TTg požádal premiér Pham Minh Chinh Státní banku, aby prozkoumala možnost navýšení rozsahu úvěrového programu pro lesnictví a rybolov na přibližně 100 bilionů VND a rozšíření rozsahu programu pro zemědělství, lesnictví a rybolov...
Premiér právě vydal směrnici č. 05/CT-TTg o klíčových úkolech a řešeních na podporu hospodářského růstu a urychlení vyplácení veřejného investičního kapitálu, čímž zajistí cíl růstu ve výši 8 % nebo více v roce 2025.
Premiér proto požádal ministerstvo financí , aby pokračovalo ve výzkumu a navrhování politik týkajících se osvobození od daní, poplatků, úhrad a pozemkového nájemného, jejich snížení a prodloužení... s cílem podpořit obyvatele a podniky, podpořit výrobu, podnikání, cestovní ruch a domácí spotřebu v roce 2025 a aby do 15. března 2025 podalo příslušným orgánům zprávu.
Ministerstvo financí urychleně prostuduje, vypracuje a předloží příslušným orgánům k vydání usnesení o mechanismech a politikách pro průlomový rozvoj soukromého ekonomického sektoru; zastává názor, že soukromá ekonomika musí být jednou z nejdůležitějších hnacích sil růstu, zvyšování produktivity práce a konkurenceschopnosti ekonomiky.
Premiér požádal ministerstva, agentury a obce, aby se zaměřily na splnění cíle, kterým je do konce roku 2025 mít alespoň 3 000 km rychlostních silnic a více než 1 000 km pobřežních silnic, v podstatě dokončit mezinárodní letiště Long Thanh, přístavy v oblasti Lach Huyen, zprovoznit terminály Tan Son Nhat T3 a Noi Bai T2, zahájit výstavbu přístavu Lien Chieu a dokončit investiční procesy pro mezinárodní námořní přístav Can Gio v Ho Či Minově Městě.
Posílit řízení příjmů, zejména příjmů z elektronického obchodování a stravovacích služeb, dokončit digitalizaci nejpozději do druhého čtvrtletí roku 2025; usilovat o výběr nejvyšší úrovně ze státního rozpočtu v roce 2025 v souladu s pokyny vlády; důkladně ušetřit na běžných výdajích a zaměřit se na investice do rozvoje, okamžitě ušetřit 10 % na běžných výdajích, aby se zvýšil odhad rozpočtu na rok 2025 oproti odhadu rozpočtu na rok 2024, a doplnit tak investice do železniční trasy Lao Cai – Hanoj – Hai Phong.
Premiér požádal Vietnamskou státní banku, aby prozkoumala možnost navýšení rozsahu úvěrového programu pro lesnictví a rybolov na přibližně 100 bilionů VND a rozšíření programu pro zemědělství, lesnictví a rybolov. Pokračovat ve studiu a zavádění preferenčních úvěrových balíčků na podporu faktorů hospodářského růstu a umožnění mladým lidem do 35 let koupit si bydlení.
Ministerstva, agentury a obce podporují vyplácení veřejného investičního kapitálu a usilují o to, aby míra vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025 dosáhla alespoň 95 % plánu stanoveného premiérem, v duchu vstupu veřejných investic do popředí, aktivace a přilákání všech společenských zdrojů; jsou odhodlány splnit cíl mít do konce roku 2025 alespoň 3 000 km rychlostních silnic a více než 1 000 km pobřežních silnic, v podstatě dokončit mezinárodní letiště Long Thanh, přístavy v oblasti Lach Huyen, zprovoznit terminály Tan Son Nhat T3 a Noi Bai T2, zahájit výstavbu přístavu Lien Chieu a dokončit investiční postupy pro mezinárodní námořní přístav Can Gio v Ho Či Minově Městě.
Posílit disciplínu a pořádek při rozdělování veřejného investičního kapitálu; ukládat sankce a přísně v souladu se zákonem zacházet s organizacemi a jednotlivci, kteří úmyslně způsobují potíže, brání a zpožďují průběh alokace, implementace a rozdělování veřejného investičního kapitálu; rozhodně se zabývat negativním a korupčním chováním při správě veřejných investic; neprodleně nahradit jednotlivce, kteří mají slabé schopnosti, bojí se chyb, bojí se odpovědnosti, vyhýbají se odpovědnosti a vyhýbají se plnění veřejných povinností.
Ministerstva, agentury a obce řídí, kontrolují, naléhají na výstavbu a urychlují postup projektů komponenty dálnice Sever-Jih ve východní fázi 2021-2025; důležité a dynamické projekty, jako je Hanojský okruh 4, Ho Či Minovo Město okruh 3, dálnice My Thuan - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Lúc - Long Thanh, regionální přístavy... Prozkoumat a okamžitě vybudovat metro nebo železniční trať z letiště Long Thanh do Tan Son Nhat, nadzemní železniční trať z Van Cao do Lang Hoa Lac.
Ministerstvo financí bude předsedat plánu alokace zdrojů pro zvýšení příjmů centrálního rozpočtu v roce 2024 a urychleně jej dokončí, v únoru 2025 podá zprávu příslušným orgánům a v prvním čtvrtletí roku 2025 dokončí plán emise státních dluhopisů na doplnění zdrojů pro klíčové projekty.
Zdroj: https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html
Komentář (0)