
V této době železniční průmysl také snížil frekvenci osobních vlaků projíždějících rozestavěnou oblastí v úseku Van Canh - Phuoc Lanh.
Zároveň železniční průmysl zorganizoval silniční dopravu ze stanice Dieu Tri do Tuy Hoa pro další vlaky, které stále jezdí. Statistiky doposud ukazují, že počet přepravených cestujících z 21 osobních vlaků postižených bouří č. 13 přesáhl 3 500 osob.
Dříve se v km 1136+850 na železničním úseku sever-jih procházejícím provinciemi Dak Lak a Gia Lai v úseku Phuoc Lanh - Van Canh vyskytla vážná nehoda, kdy byl skalní základ odplaven s průměrnou hloubkou asi 9 m. Kromě toho spadlé stromy zablokovaly cestu, zlomily se signální sloupy a celostátní rozvodná síť ztratila proud, což vedlo ke ztrátě komunikace a dispečinku a mnoho signálních komunikačních zařízení bylo paralyzováno kvůli záplavám...
K ránu 9. listopadu instalují tři železniční akciové společnosti: Phu Khanh, Nghia Binh a Thuan Hai kamenné klece na obou stranách mostu a středního pilíře, aby zafixovaly odplavenou část železničního lože. Jednotky také instalují odvodňovací potrubí.
Pokud jde o informace o signalizaci, byla dočasně obnovena komunikace ze stanice Tuy Hoa do stanice Dieu Tri pro obsluhu vlakového provozu; zároveň byly zavedeny automatické výstražné železniční přejezdy pro vlaky převážející kameny v reakci na opravu dočasného mostu v km 1136+800.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3400-hanh-khach-bang-o-to-20251109130318002.htm






Komentář (0)