Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh

(VTC News) - Aby byl zajištěn bezpečný provoz linky metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien, musí technici údržby tvrdě pracovat, aby se vyhnuli i těm nejmenším chybám.

Když se zmíní linka metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), mnoho lidí se nemůže ubránit hrdosti na nový symbol města - první městskou železniční trať v Ho Či Minově Městě, která splňuje mezinárodní standardy. Za bezpečnými vlaky přepravujícími statisíce lidí stojí z velké části tichá práce techniků údržby.

Tichý pracovní den „zdravotníka“ Bena Thanha v metru - Suoi Tien - 2

Podle VTC News se od 7:30 ráno v depu Long Binh (město Thu Duc) setkaly desítky techniků z údržbářské společnosti (patřící k Urban Railway Company No. 1 - HURC1), aby se setkali, rozmístili práci a zahájili nový pracovní den.

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 3

Úkolem techniků údržby je řídit a udržovat celý technický systém, od lokomotiv až po infrastrukturu.

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 4

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 5

Podle vedoucího týmu společnosti pro údržbu lokomotiv a vlaků, Luu Cao Huye, je výstavba linky metra 1 důležitým projektem města, takže předpisy týkající se inspekcí a údržby jsou velmi přísné.

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 6

Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 7

„Než bude vlak metra uveden do údržby v hlavní dílně, technici lokomotivního a vozového parku vypracují konkrétní pracovní plán na týden, měsíc a čtvrtletí. Ten bude zahrnovat podrobný harmonogram údržby pro každý vlak,“ informoval pan Huy.

Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 8

Údržbáři společnosti HURC1 každý den kontrolují a udržují alespoň 1–2 vlaky, aby zajistili, že funkce vlaku budou před jeho uvedením do provozu na hlavní trati ověřeny a potvrzeny. Proces kontroly pomáhá zajistit, aby provoz neměl žádné technické problémy.

Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 9

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 10

Tichý pracovní den člověka, který „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 11

Inspekce vlaku zahrnuje 3 fáze: inspekci střechy (včetně kontroly klimatizace, chlazení a energetiky), kontrolu spodní části (zabezpečovací zařízení, pneumatický systém, brzdy), kontrolu a měření standardních parametrů ve voze vlaku, zajištění funkcí zařízení motoru dveří, pneumatiky, provozu, času a zvuku.

Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 12

„Každý krok v procesu údržby musí být proveden pečlivě, puntičkářsky a důkladně. I jeden malý detail, který je přehlédnut nebo není proveden podle norem, může ovlivnit bezpečnost tisíců cestujících. Technici proto vždy pracují s nejvyšším smyslem pro odpovědnost,“ řekl pan Huy.

Tichý pracovní den osoby, která „pečuje o zdraví“ vlaku metra Ben Thanh - Suoi Tien - 13

Linka metra 1 je prvním projektem městské železnice v Ho Či Minově Městě s celkovou investicí více než 43 700 miliard VND, dlouhá téměř 20 km, z depa Long Binh v Thu Duc do Ben Thanh v 1. okrese. Kromě 11 vyvýšených stanic má linka také 3 stanice metra v centru města: Ben Thanh, City Theater a Ba Son. Výstavba projektu linky metra 1 začala v srpnu 2012 a oficiálně bude v provozu od 22. prosince 2024.