Riziko dopravní zácpy kvůli kontrolám vozidel v mnoha lokalitách, jaký scénář je třeba zvážit?

Riziko přetížení při kontrolách vozidel v nadcházející době stále existuje, pokud budou případy porušení pravidel pro kontrolu vozidel předloženy soudu.

Vietnamský úřad pro registraci motorových vozidel právě vydal předpověď ohledně nadcházející situace v oblasti kontrol motorových vozidel, kdy obce budou předkládat soudní spory týkající se porušení pravidel kontroly vozidel.

36 lokalit s rizikem dopravní zácpy z důvodu kontrol vozidel

Podle zprávy Vietnamského registru má země v současné době v provozu 274/294 inspekčních center se 446/546 inspekčními linkami s minimální inspekční kapacitou 642 240 vozidel měsíčně.

Ředitel Vietnamského registru Nguyen Chien Thang uvedl, že vzhledem k tomu, že výše uvedený počet kontrolních jednotek a linek funguje normálně, bude v roce 2024 plně uspokojen celostátní potřeba kontrol lidí a podniků, protože nejvyšší měsíční poptávka po kontrolách v zemi je pouze přes 500 000 vozidel.

Pan Thang však připustil, že kvůli nerovnoměrnému geografickému rozložení středisek technických prohlídek, nedostatku i přebytku vozidel, u kterých jsou technické prohlídky automaticky prodlouženy dle ustanovení oběžníku 08/2023, a počtu vozidel, která byla dříve pozastavena z provozu a nyní jsou znovu kontrolována, hrozí, že se situace s přetížením v oblasti technických prohlídek v polovině a na konci roku 2024 v 11 lokalitách opakuje.

Mezi tato místa patří Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoj, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Či Minovo Město a Tra Vinh . Zejména v Hanoji a Ho Či Minově Městě docházelo v nedávné minulosti k místním dopravním zácpám.

Ředitel vietnamského registru rovněž zhodnotil, že v nadcházejících měsících, kdy budou případy týkající se registrace vozidel v lokalitách předloženy k soudu, bude to mít velký dopad na inspekční činnost.

V případě dočasného pozastavení provozu kontrolních center se počet vozidel, která musí čekat ve frontě na kontrolu, vrátí k dřívějšímu stavu.

Podle statistik existuje 42 lokalit se 112 kontrolními středisky, kde jsou inspektoři trestně stíháni. Vzhledem k rostoucímu počtu vozidel přijíždějících ke kontrole a vzhledem k tomu, že orgány činné v trestním řízení v blízké budoucnosti, jak je analyzováno výše, budou případy předloženy soudu, existuje až 36 lokalit v celé zemi, které jsou ohroženy dopravním zahlcením vozidel přijíždějících ke kontrole.

Zejména se budou vyskytovat lokality, kde již nebudou fungovat žádná inspekční centra, jako například Bac Kan a Thai Binh . To ovlivní a dokonce povede k zahlcení vozidel přijíždějících na kontrolu do jiných lokalit v důsledku pohybu vozidel z výše uvedených 36 lokalit.

Například v poslední době některé lokality jako Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai ..., ačkoli mají v provincii nadbytečnou kapacitu pro kontroly vozidel, zažívají dopravní zácpy v důsledku přetížení vozidel kontrolovaných v jiných lokalitách, která se přesouvají na místo kontroly.

Připravte si scénáře včasné reakce

Pokud jde o lidské zdroje, podle statistik Vietnamského rejstříku je v celé zemi 2 474 inspektorů, ale více než 900 z nich bylo trestně stíháno. Z 1 818 inspektorů, kteří se v současnosti účastní inspekční činnosti, bylo 291 trestně stíháno.

V případě, že budou všechny případy technických kontrol vozidel projednávány současně v červenci 2024, předpovídá Ministerstvo technických kontrol vozidel, že 91 center technických kontrol vozidel bude muset být na 3 měsíce uzavřeno, což znamená, že se nebudou moci znovu otevřít, aby sloužily potřebám lidí a podniků, až do konce září 2024.

Z toho bude muset být uzavřeno 100 % center spadajících pod úřad registrace v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Riziko dopravních zácp v lokalitách je jisté a je obzvláště vážné v Hanoji, Ho Či Minově Městě a Dong Nai.

Pokud inspekční centra nebudou souzena a rozsudek vynesen současně, nebude k jejich uzavření docházet současně, aby některé jednotky mohly pokračovat v provozu. Personál pak může být přesunut z uzavřených inspekčních center do jiných provozních jednotek, aby se zvýšila kapacita, a situace s přetížením tak může být méně závažná.

Zaměstnanci provádějící kontrolu vozidel v centru pro kontrolu vozidel v Hanoji.

Aby bylo možné proaktivně reagovat na situace, které mohou nastat v nadcházejícím období, kdy budou případy předloženy soudu a inspektoři budou odsouzeni pravomocnými rozsudky, navrhuje Vietnamský rejstřík novelizovat vyhlášku č. 139/2018/ND-CP a vyhlášku č. 30/2023/ND-CP upravující činnost služeb technických inspekcí motorových vozidel, a to zjednodušenými postupy a procesy s cílem eliminovat případy odebrání osvědčení inspektora a dočasného pozastavení činnosti inspekčních jednotek, aby se předešlo situaci, kdy inspekčním jednotkám chybí inspektoři a jsou nuceny zastavit provoz.

Oddělení registru doporučilo Ministerstvu dopravy vydalo dokument, v němž by požádalo Městský výbor strany, Provinční výbor strany a Lidové výbory centrálně řízených provincií a měst o posílení řízení a nařízení příslušným místním orgánům k přípravě scénářů a rychlé reakci na situace, které mohou nastat během kontrol motorových vozidel.

Kromě toho bude registr úzce spolupracovat s místními ministerstvy dopravy a tiskovými agenturami na organizaci propagandy a poradenství lidem a firmám, aby proaktivně provedli včasnou kontrolu vozidel nebo se přesunuli do jiných lokalit s mnoha fungujícími centry pro kontrolu vozidel.

Podle vietnamplus.vn

Zdroj