Riziko dopravní zácpy při kontrolách vozidel v mnoha lokalitách, jaký scénář je třeba zvážit?

Riziko přetížení při kontrolách vozidel v nadcházející době stále existuje, pokud budou případy porušení pravidel pro kontrolu vozidel předloženy soudu.

Vietnamský úřad pro registraci motorových vozidel právě zveřejnil předpověď ohledně nadcházející situace v oblasti kontrol motorových vozidel, kdy obce budou předkládat soudní případy související s porušením pravidel kontrol vozidel.

36 lokalit s rizikem dopravní zácpy z důvodu kontrol vozidel

Podle zprávy Vietnamského registru má země v současné době v provozu 274/294 inspekčních center se 446/546 inspekčními linkami s minimální inspekční kapacitou 642 240 vozidel měsíčně.

Ředitel Vietnamského registru Nguyen Chien Thang uvedl, že vzhledem k tomu, že výše uvedený počet kontrolních jednotek a linek funguje normálně, bude v roce 2024 plně uspokojen celostátní potřeba kontrol lidí a podniků, protože nejvyšší měsíční poptávka po kontrolách v zemi je pouze přes 500 000 vozidel.

Pan Thang však připustil, že kvůli nerovnoměrnému geografickému rozložení středisek technických prohlídek, nedostatku i přebytku, vozidlům, u kterých jsou technické prohlídky automaticky prodlouženy dle ustanovení oběžníku 08/2023, a počtu vozidel, která byla dříve pozastavena z provozu a nyní jsou znovu kontrolována, hrozí, že se přetížení v oblasti technických prohlídek v polovině a na konci roku 2024 v 11 lokalitách opakuje.

Mezi tato místa patří Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoj, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Či Minovo Město a Tra Vinh . Zejména v Hanoji a Ho Či Minově Městě docházelo v nedávné minulosti k místním dopravním zácpám.

Ředitel vietnamského registru rovněž zhodnotil, že v nadcházejících měsících, kdy budou případy týkající se registrace vozidel v lokalitách předloženy k soudu, bude to mít velký dopad na inspekční činnost.

Pokud budou inspekční centra dočasně pozastavena, počet vozidel čekajících ve frontě na kontrolu se vrátí na stejnou úroveň jako dříve.

Podle statistik existuje 42 lokalit se 112 kontrolními středisky, kde jsou inspektoři trestně stíháni. Vzhledem k rostoucímu počtu vozidel přijíždějících ke kontrole a vzhledem k tomu, že orgány činné v trestním řízení v blízké budoucnosti, jak je analyzováno výše, budou případy předloženy soudu, existuje až 36 lokalit v celé zemi, které jsou ohroženy dopravním zahlcením vozidel přijíždějících ke kontrole.

Zejména se budou vyskytovat lokality, kde již nebudou fungovat žádná inspekční centra, jako například Bac Kan a Thai Binh . To ovlivní a dokonce povede k zahlcení vozidel přijíždějících na kontrolu do jiných lokalit v důsledku pohybu vozidel z výše uvedených 36 lokalit.

Například v poslední době některé lokality jako Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai ... ačkoli má provincie nadbytečnou kapacitu pro kontroly vozidel, dochází k dopravní zácpě kvůli počtu vozidel kontrolovaných v jiných lokalitách, která jsou přetížená a přesouvají se na kontrolu.

Připravte si scénáře včasné reakce

Pokud jde o lidské zdroje, podle statistik Vietnamského rejstříku je v celé zemi 2 474 inspektorů, ale více než 900 z nich bylo trestně stíháno. Z 1 818 inspektorů, kteří se v současnosti účastní inspekční činnosti, bylo 291 trestně stíháno.

V případě, že budou všechny případy technických kontrol vozidel projednávány současně v červenci 2024, předpovídá Ministerstvo technických kontrol vozidel, že 91 center technických kontrol vozidel bude muset být na 3 měsíce uzavřeno, což znamená, že se nebudou moci znovu otevřít, aby sloužily potřebám lidí a podniků, až do konce září 2024.

Z toho bude muset být uzavřeno 100 % center spadajících pod úřad registrace v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Riziko dopravních zácp v lokalitách je jisté a je obzvláště vážné v Hanoji, Ho Či Minově Městě a Dong Nai.

Pokud nebudou inspekční centra souzena a rozsudky vyneseny současně, nedojde ani k jejich uzavření, takže některé jednotky mohou být zachovány. V té době může být personál přesunut z uzavřených inspekčních center do jiných provozních jednotek, aby se zvýšila kapacita, a situace s přetížením tak může být méně závažná.

Zaměstnanci provádějící kontrolu vozidel prováděli postupy kontroly vozidel v centru pro kontrolu vozidel v Hanoji.

Aby bylo možné proaktivně reagovat na situace, které mohou nastat v nadcházejícím období, kdy budou případy předloženy soudu a inspektoři budou odsouzeni pravomocnými rozsudky, navrhuje Vietnamský rejstřík novelizovat vyhlášku č. 139/2018/ND-CP a vyhlášku č. 30/2023/ND-CP upravující činnost služeb technických inspekcí motorových vozidel, a to zjednodušenými postupy a procesy s cílem eliminovat případy odebrání osvědčení inspektora a dočasného pozastavení činnosti inspekčních jednotek, aby se předešlo situaci, kdy inspekčním jednotkám chybí inspektoři a jsou nuceny zastavit provoz.

Oddělení technických kontrol vozidel doporučuje, aby Ministerstvo dopravy vydalo dokument, v němž by požadovalo, aby stranické výbory měst, provincií a lidové výbory provincií a centrálně řízených měst posílily řízení a nařídily příslušným místním orgánům, aby připravily scénáře a urychleně reagovaly na situace, které mohou nastat během kontrol motorových vozidel.

Kromě toho bude registr úzce spolupracovat s místními ministerstvy dopravy a tiskovými agenturami na organizaci propagandy a poradenství lidem a firmám, aby proaktivně provedli včasnou kontrolu vozidel nebo se přesunuli do jiných lokalit s mnoha fungujícími centry pro kontrolu vozidel.

Podle vietnamplus.vn

Zdroj