Nebezpečí číhá na... křižovatce Ai Nghia.

Kamiony projíždějí křižovatkou Ai Nghia, na státní dálnici 14B, aby se dostaly na státní dálnici 14D, a poté přes hraniční bránu Nam Giang, aby přepravily rudu z Laosu. Foto: NB

Křižovatka Ai Nghia je místem, kde se setkávají silnice DT609 a DT609B, s vysokým objemem smíšené dopravy, včetně tisíců těžkých nákladních vozidel přepravujících písek, cement a další zboží, které tudy denně projíždějí. V poslední době stovky dalších nákladních vozidel přepravujících rudu (vozidla s více než 5 nápravami, celková hmotnost přibližně 48 tun) jedou z Nam Giang dolů k národní dálnici 14B, odbočují na DT609B a poté na křižovatce Ai Nghia odbočují doleva na DT609, aby se napojily na národní dálnici 1 a poté do přístavu Chu Lai (Nui Thanh).

Povrch vozovky je v havarijním stavu, plný výmolů a velkých prohlubní. Foto: NB

Povrch vozovky na křižovatce Ai Nghia se loupe a rychle zhoršuje, je plný výmolů skrytých pod dešťovou vodou a vytváří nebezpečné pasti pro řidiče, zejména pro motocyklisty.

Místní obyvatelé vyjádřili obavy o bezpečnost svých dětí při přecházení křižovatky Ai Nghia do školy. Kromě toho, že poškozený povrch vozovky ztěžuje dopravu, je oblast také silně zahlcena dlouhými nákladními vozy, které zabírají téměř celou šířku silnice, kdykoli odbočují vpravo nebo vlevo. Tyto těžké nákladní vozy vytvářejí mnoho slepých úhlů, což usnadňuje nehody motocyklistů jedoucích vedle nich.

Motocyklisté přejíždějící křižovatku Ai Nghia by si měli dávat pozor, aby se vyhnuli mrtvému ​​úhlu nákladních vozidel. Foto: NB

Podle místních obyvatel došlo v posledních třech měsících na křižovatce Ai Nghia ke dvěma vážným dopravním nehodám motocyklů a těžkých nákladních vozidel. V jednom případě motocyklista na místě zemřel. Odpoledne 29. listopadu v důchodu učitel jedoucí na motorce spadl do mrtvého úhlu nákladního vozidla a byl přejet, přičemž si rozdrtil obě nohy. Vzhledem k závažnosti zranění později svým zraněním podlehl.

Místní obyvatelé dočasně zasypali výmoly cementobetonem, aby zajistili bezpečnost kolemjdoucích. Foto: NB

Dne 13. prosince oficiálně vydala Správa silnic III. oblasti (Vietnamská silniční správa) dokument týkající se odklonění dopravy, aby byla zajištěna plynulá doprava během opravy nového mostu Cau Lau v kilometru 953+340 na státní dálnici 1 v provincii Quang Nam . Zákaz automobilové dopravy přes nový most Cau Lau a odklonění dopravy během doby opravy (předpokládaná celková doba trvání 60 dnů) jsou následující: Fáze 1 začíná 23. prosince 2024 ve 12:00 a očekává se, že potrvá do 31. prosince 2024 ve 0:00 (1. prosince 2024 podle lunárního kalendáře) a fáze 2 začíná 13. února 2025 ve 12:00 (16. ledna 2025 podle lunárního kalendáře) a očekává se, že potrvá do 5. dubna 2025 ve 16:00.

Pytle a větve stromů byly použity k označení výmolů přímo uprostřed křižovatky Ai Nghia. Foto: CT

Konkrétně budou vozidla s užitečným zatížením 5 tun nebo méně a osobní autobusy s 30 a méně místy k sezení odkloněny z provinční silnice 609 směrem ke křižovatce Ai Nghia, poté odbočí na provinční silnici 609B přes most Giao Thuy a naopak. Předpokládá se, že již tak složitá dopravní situace na křižovatce Ai Nghia bude ještě náchylnější k nepředvídatelným rizikům.

Přívěs kamionu převážejícího rudu je dlouhý, takže pokaždé, když zahne za roh, zabere velkou část silnice. Foto: NB

Vzhledem k výše uvedené situaci se navrhuje, aby Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Nam a příslušné orgány neprodleně koordinovaly své úsilí, prozkoumaly a posoudily situaci a zavedly vhodná opatření ke snížení rizika dopravních nehod na křižovatce Ai Nghia.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html