Stavební materiály se ve městě Vinh často nacházejí na chodnících.

Chodníky se proměnily ve sklady materiálů.

V posledních letech zažívá město Vinh rychlou urbanizaci. Vznikla zde řada stavebních projektů, od jednotlivých domů až po výškové budovy. Tento rozvoj je však doprovázen skutečností, že obyvatelé a majitelé projektů často využívají chodníky a silnice jako skladovací prostory pro stavební materiály, a to i přes zakazující předpisy.

Pozorování podél ulic jako Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang atd. odhaluje scény s pískem, kameny a cihlami nahodile rozházenými po chodnících a dokonce i vysypanými na silnici. Na některých místech zůstávají sudy, bednění a stavební materiály odkryté, což vytváří prach a představuje riziko uklouznutí a nehod, zejména pro starší osoby a děti.

Celý chodník ulice Vo Thi Sau ve městě Vinh City se stal skládkou stavebního materiálu. Foto: QA

Kromě negativního vlivu na estetiku měst také bezohledné hromadění stavebních materiálů brání dopravě a má dopad na infrastrukturu. Mnoho úseků chodníků je poškozeno vozidly převážejícími materiál a četné šachty jsou ucpané zeminou a pískem, což brání odvodnění během silných dešťů. To je jeden z hlavních důvodů, proč mnoho silnic ve Vinhu často trpí lokálními záplavami během silných dešťů.

Obyvatelé žijící v blízkosti stavenišť jsou také znepokojeni, protože jejich každodenní život je vážně ovlivněn. Pan Nguyen Van Binh z městské části Truong Thi řekl: „Chůze po ulici znamená, že se musíte prodírat kolem hromad stavebního materiálu; kluze je tam, když prší, a prašno, když svítí slunce. Stavba domů je důležitá, ale musí existovat odpovědnost vůči komunitě. Mnoho stavebních projektů trvá měsíce, zabírají celý chodník a neustále se kolem nich pohybují kamiony převážející materiál, což vytváří nesnesitelný hluk a prach.“

Pan NVT, majitel domu na ulici Vo Thi Sau, se podělil: „Vím, že nechávat stavební materiál na chodníku je špatné, ale dům je příliš malý, stavební pozemek zabírá veškerý prostor a nezbývá místo na jeho uskladnění. Snažím se udržovat věci co nejpořádnější a jakmile bude hotové první patro, všechno přestěhuji do domu.“

Stavební materiál se vysypává na silnici a stavební stroje zcela zabírají chodník ve městě Vinh. Foto: QA

Kromě domácností mnoho velkých stavebních projektů také zabírá chodníky k uložení materiálů a stavebního odpadu po demolici, aniž by jej okamžitě zlikvidovaly. Problém nespočívá jen v informovanosti veřejnosti, ale také v laxním řízení a dohledu, který je v současnosti zaveden.

Zpřísnění řízení

Vzhledem k problému nelegálně rozházených stavebních materiálů podnikly městské části a obce ve městě Vinh několik kroků ke zpřísnění správy. Pan Nguyen Van Linh, místopředseda Lidového výboru okresu Cua Nam, uvedl: „V každé žádosti o stavební povolení úřady požadují, aby se domácnosti zavázaly, že nebudou nelegálně hromadit stavební materiály, že zajistí hygienu životního prostředí, bezpečnost práce a městskou estetiku. Závazek musí být podepsán stavební domácností, úřady a sousedními obyvateli. Praktická realizace je však obtížná kvůli nedostatku alternativních metod skladování, zejména v hustě osídlených oblastech centra města,“ uvedl pan Linh.

Přístav Phong Dinh

Vzhledem k omezené dostupné půdě je nalezení vhodného místa pro skladování materiálů náročné. Foto: QA

Podle pana Dang Hieu Lama, předsedy lidového výboru okresu Quang Trung, je hromadění stavebního materiálu na chodnících a silnicích jasně definovaným porušením. Vzhledem k omezenému rozložení pozemků v městské zástavbě však mnoho domácností využívá celou plochu pozemku k výstavbě, takže nezbývá prostor pro skladování materiálu. Okres proto pravidelně provádí kontroly, šíří informace a vydává upomínky, v nichž požaduje, aby obyvatelé podepsali závazky. Ti, kteří úmyslně poruší předpisy nebo opakovaně zasahují do veřejných prostranství, budou přísně potrestáni v souladu se zákonem.

Vzhledem k omezeným pozemkům a stavebním obtížím je hromadění materiálu na chodnících nevyhnutelné. Některé lokality proto stále poskytují „flexibilní“ opatření, která umožňují obyvatelům dočasně skladovat materiál na krátkou dobu, přičemž využívají pouze část chodníku a většinu zbývající plochy ponechávají chodcům. Za žádných okolností by to nemělo bránit dopravě ani způsobovat nehody. Výškové budovy musí po dokončení prvního patra materiál přemístit dovnitř. Dále je nutné pečlivé zakrytí a profesionální vykládka dodavatelem, aby se minimalizovalo prašnost a zabránilo se pádu materiálu do šachet a odvodňovacích systémů.

zásah

Vyhazování stavebních materiálů na chodníky a silnice je běžným jevem. Foto: QA

Je však také nutné si uvědomit, že k důkladnému vyřešení tohoto problému je zapotřebí dlouhodobé řešení. Město Vinh a městské části, které budou později sloučeny, by měly zvážit plánování dočasných skladovacích prostor pro stavební materiál, zejména v hustě osídlených oblastech. Zároveň by měla být podporována výstavba sdílených systémů skladování materiálu v rámci obytných klastrů, aby sloužily malým projektům, a minimalizovaly tak zásahy do městského prostoru. Kromě zapojení vlády je dále zásadní zvýšit sebevědomí obyvatel a majitelů projektů.

Sběr stavebního odpadu po dokončení projektu. Foto: QA

Podle vládního nařízení č. 100/2019/ND-CP o správních sankcích za přestupky v oblasti silniční a železniční dopravy se nelegální hromadění stavebních materiálů na chodnících a vozovkách považuje za zásah do prostoru vozovky a chodníku nebo za neoprávněné užívání prostoru vozovky a chodníku.

Konkrétně článek 12, odstavec 2, bod b stanoví: Pokuta ve výši 2 až 3 milionů VND bude uložena jednotlivcům (a 4 až 6 milionů VND organizacím), pokud svévolně umístí nebo ponechají stavební materiály nebo stavební odpad na městských komunikacích a chodnících v rozporu s předpisy. Kromě toho budou pachatelé povinni odstranit veškerý materiál, obnovit původní stav a v případě poškození dopravní infrastruktury budou odpovědní za náhradu všech škod v souladu se zákonem.

Chodníky se proměnily ve sklady materiálů.

Zpřísnění řízení

Komentář (0)