Projekty dopravní infrastruktury pro rozšíření prostoru města Ha Tinh

Realizované projekty dopravní infrastruktury rozšiřují prostor pro socioekonomický rozvoj města Ha Tinh a propojují póly růstu v centrální městské oblasti provincie.

Video : Silnice rozšiřují prostor města Ha Tinh

Město Ha Tinh , které se nachází ve strategické poloze jakožto centrální městská oblast provincie, se do roku 2025 bude rozvíjet jako městská oblast se synchronní, moderní a inteligentní infrastrukturou. Městská oblast se proto rozšíří, čímž se prolomí „shluková“ situace a nahradí ji otevřenou městskou oblastí; klíčové dopravní osy se stanou středem rozvoje ve směru východ-západ směrem k moři; budou posíleny paralelní městské pásy propojující strategické dopravní trasy provincie, venkova a výrobních oblastí. Na fotografii: Ulice Ham Nghi spojující centrální oblast se západem.

V roce 2023 město Ha Tinh dokončilo trasu Le Van Thiem, která vede z hlavní osy Ham Nghi a je rovnoběžná s národní dálnicí č. 1, čímž vytvořilo rozvojový impuls a zároveň vytvořilo pozemkové fondy, čímž podpořilo místní socioekonomický rozvoj.

Ulice Xo Viet Nghe Tinh, která se propojuje s ulicí Xuan Dieu, jsou klíčovými dopravními trasami, jejichž „posláním“ je propojit důležité oblasti ze stávající městské oblasti se severní městskou oblastí (obec Thach Trung).

Probíhá výstavba rozšíření ulice Xuan Dieu. Tato trasa bude napojena na ulici Ngo Quyen – jednu ze strategických tras v rozvoji ekonomického koridoru východ – západ města Ha Tinh. Zároveň vzniknou nové městské oblasti s funkcemi, jako jsou obchodní centra a moderní inženýrské sítě.

Souběžně s ulicí Xuan Dieu vede dokončená prodloužená ulice Le Ninh, která vytváří nový vzhled a prostor pro severní městskou oblast.

Projekt Eastern Belt Road města Ha Tinh je realizován jako jeden ze strategických infrastrukturních projektů spojených s orientací rozvoje městského prostoru směrem k moři a projektem rozšíření administrativních hranic města. Projekt má celkovou investici 950 miliard VND a celkovou délku 15,778 km. Výchozí bod se protíná s provinční silnicí 9 u mostu Ho Do (obec Thach Ha) a koncový bod se protíná s národní dálnicí 1 u mostu Phu (okres Dai Nai).

Trasa má velký význam pro socioekonomický rozvoj města, propojuje výrobní oblasti a vytváří tak zelený pás města, a zároveň využívá krajinu na břehu řeky k budování městských oblastí na břehu řeky, ekologických městských oblastí a také k rozvoji turistického a obchodního potenciálu.

V současné době je projekt ve fázi 1 výstavby.

Obchvat napojuje na most Thach Dong a rozšiřuje prostor na východ a k plážím.

Ulice Ngo Quyen je ekonomickou osou spojující východ a západ města Ha Tinh. Spolu s realizací generálního plánu má v současné době silnice mnoho funkčních infrastruktur, jako jsou nemocnice, obchodní a servisní oblasti a urbanistické plány..., a postupně tak vytváří rušnou a rozvíjející se městskou oblast na severu města Ha Tinh.

Zejména trasa propojující dvě důležité národní dopravní tahy, Národní dálnici 1 a Severojižní rychlostní silnici, bude životně důležitou trasou, která otevře nové prostory, přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje lokality a bude plnit roli centrální městské oblasti podle provinčního plánování. Na fotografii: Spojovací bod mezi ulicí Ngo Quyen a Národní dálnicí 1, která se táhne k Severojižní rychlostní silnici.

Nedávno realizované důležité projekty dopravní infrastruktury přispívají k rozšiřování prostoru a podporují neustálý rozvoj města Ha Tinh.

Nguyen Oanh - Dinh Nhat

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhung-du-an-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-tp-ha-tinh/256774.htm