Ninh Binh si zaslouží být moderním a udržitelným politickým, ekonomickým, kulturním, historickým a turistickým centrem jižních provincií delty Rudé řeky.

(CLO) Ninh Binh se nachází v ekonomické oblasti delty Rudé řeky, dynamickém ekonomickém regionu země. Je satelitní provincií s velkým vlivem na rozvoj hlavního města Hanoje a trojúhelníku růstu klíčových severních provincií. Ninh Binh je také zemí proslulou svou bohatou historií a kulturou, s mnoha krásnými krajinami, atraktivními destinacemi a je vzorem udržitelného rozvoje cestovního ruchu.

Ninh Binh je země s dlouholetou historickou a kulturní tradicí, se zvláštní hodnotou z hlediska geografie, historie, kultury a spirituality a je posvátnou zemí národa.

Roh města Ninh Binh.

Ninh Binh se nachází na důležitém geografickém místě jižně od delty Rudé řeky a je považován za „bránu“ do centrální a jižní provincie; za křižovatku 3 ekonomických regionů: delty Rudé řeky, severního pobřeží a centrálního pobřeží a za důležitý dopravní uzel země.

Po více než třech desetiletích obnovy a rozvoje, pod vedením výkonného výboru provinční strany, během 8 volebních období Kongresu, s úsilím celého politického systému a lidí ze všech společenských vrstev provincie, dosáhla Ninh Binh mnoha významných úspěchů v oblasti budování strany, budování vládního systému, socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti.

Dne 23. června 2014 byl malebný krajinný komplex Trang An uznán organizací UNESCO za světové kulturní a přírodní dědictví, první smíšené dědictví Vietnamu a jihovýchodní Asie. Díky tomu hraje Ninh Binh ještě důležitější roli v jeho pozici významného národního centra cestovního ruchu s mnoha bohatými a atraktivními formami.

Malebný komplex Trang An byl organizací UNESCO uznán za světové kulturní a přírodní dědictví, první smíšené dědictví Vietnamu a zemí jihovýchodní Asie.

Ninh Binh není jen politicko-administrativním, ekonomickým, kulturním, historickým a turistickým centrem provincie, ale je také národním kulturně-historickým a turistickým centrem mezinárodního významu; dopravním uzlem, důležitým místem z hlediska národní obrany a bezpečnosti.

V posledních letech se Ninh Binh, s ohledem na to, že dopravní infrastruktura musí být prioritou pro investice rychlejším tempem, jelikož je předpokladem a hnací silou rozvoje dalších hospodářských odvětví, v průběhu uplynulých 30 let, spolu s projekty investovanými ústřední vládou, vždy zaměřoval na plánování, výstavbu a rozvoj dopravní infrastruktury s cílem splnit úkoly socioekonomického rozvoje.

Bavlněný most přes řeku Van ve městě Ninh Binh.

Systém rychlostních silnic do Ninh Binh se postupně formuje, investuje se do modernizace, rozšiřování a výstavby nových vnitrostátních i zahraničních tras, což zásadně mění dopravní infrastrukturu; vytváří podmínky pro socioekonomický rozvoj, vytváří velký impuls a tím i hnací sílu pro přilákání investic, přispívá k efektivní realizaci průlomu k výraznému zlepšení investičního a podnikatelského prostředí a přispívá k podpoře potenciálu provincie.

Zejména 1. ledna 2025 bylo město Hoa Lu v provincii Ninh Binh oficiálně uvedeno do provozu podle usnesení stálého výboru Národního shromáždění č. 1318/NQ-UBTVQH 15 ze dne 10. prosince 2024 na základě sloučení okresu Hoa Lu a města Ninh Binh. Nejde jen o uspořádání administrativních jednotek, které by splňovalo rozvojové požadavky v novém období, ale o krystalizaci slavné minulosti s aspirací a odhodláním vybudovat město Hoa Lu, čímž se vytvoří předpoklad pro to, aby se Ninh Binh v roce 2035 stalo městem přímo podřízeným ústřední vládě s charakteristikami města tisíciletí a jedním z národních a mezinárodních center cestovního ruchu.

Pokud jde o velikost populace, podle průměrného odhadu Generálního statistického úřadu žilo Ninh Binh k 1. dubnu 2024 1 010 700 obyvatel, což je 44. nejlepší město v zemi. Městský prostor je rozvíjen podle multicentrického urbanistického modelu, který zahrnuje centrální městskou oblast a pomocné městské oblasti. Město Hoa Lú je v provincii Ninh Binh městskou oblastí typu 1 (dne 10. prosince 2024 podepsal premiér rozhodnutí č. 1516/QD-TTg, kterým město Hoa Lú uznává za splňující kritéria městské oblasti typu I), jednou ze 4 městských oblastí typu I delty Rudé řeky. To nejen potvrzuje vynikající úspěchy v rozvoji, ale také znamená nový začátek s novým rozvojovým prostorem, nový impuls na cestě stát se městem tisíciletí a kreativním městem Ninh Binh.

Z chudé provincie se Ninh Binh nyní výrazně posunula vpřed a stala se provincií s vyrovnaným rozpočtem, která je regulována ústřední vládou. V roce 2024 dosáhne tempo hospodářského růstu (HRDP) provincie 8,56 %; příjem na obyvatele se umístí na 11. místě v zemi.

Tyto úspěchy přispěly k celkovému rozvoji země a potvrdily vnitřní sílu provincie v kontextu integrace a rozvoje. Provincie Ninh Binh prošla velkou transformací a komplexním rozvojem.

Ninh Binh je poctěn, že mu vláda svěřila velmi vysoký cíl růstu ve výši 12 %, což ho řadí na 2. místo v regionu delty Rudé řeky.

V roce 2025 byla provincie Ninh Binh jednou z 18/63 provincií a měst, kterým vláda určila dosažení dvojciferného růstu. Ninh Binh je poctěn důvěrou vlády v dosažení velmi vysokého cíle růstu ve výši 12 %, což ji řadí na 2. místo v regionu delty Rudé řeky.

Na tomto základě si Ninh Binh rychle stanovil cíl stát se pólem růstu a jasně se vynořila řada oborů, které se staly centrem regionu, jižní podoblasti delty Rudé řeky a celé země, jako je montáž a výroba automobilů, cestovní ruch, zpracování ovoce a zeleniny pro export a organizace akcí...

Důkazem je, že Ninh Binh je v současnosti jedním z hlavních center automobilového průmyslu v zemi, přičemž vedoucí společností je Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company; celková projektovaná kapacita továren dosahuje 208 000 vozidel/rok. Hyundai Thanh Cong nejenže zaujímá 20% podíl na domácím trhu, ale doposud uskutečnil 5 exportních cest do Thajska, což je součástí plánu HTMV exportovat v letech 2024–2025 více než 2 400 vozů Hyundai do zemí v regionu.

Rozvoj automobilového strojírenského průmyslu vytváří pro Ninh Binh lákadlo pro přilákání investičních zdrojů, zejména zahraničního investičního kapitálu v oblasti zpracovatelského průmyslu a podpory automobilového průmyslu; významně k tomu přispěl a přidaná hodnota celého odvětví v roce 2024 dosáhla 15 522 miliard VND, což představuje nárůst o 11 % oproti roku 2023. Index průmyslové produkce (IIP) se zvýšil o 10,29 %, což je nejvíce od začátku období.

Automobilka Hyundai Thanh Cong (průmyslový park Gian Khau, okres Gia Vien).

Ninh Binh také potvrzuje svou pozici významného turistického centra regionu s vysokou národní i mezinárodní hodnotou značky, když je již mnoho let po sobě hodnoceno jako špičková destinace pro domácí i mezinárodní turisty a bylo zvoleno do žebříčku „10 nejatraktivnějších zážitků světa v roce 2024“.

V roce 2024 provincie Ninh Binh přivítá přes 8,7 milionu návštěvníků, což představuje nárůst o 26,5 % oproti stejnému období a překročení ročního plánu o 16 %. Příjmy z cestovního ruchu dosáhnou téměř 8 900 miliard VND, což představuje nárůst o 35,9 % oproti roku 2023 a překročení ročního plánu o 7,8 %, čímž se stanoví nový milník v podobě přivítání 1,5 milionu zahraničních návštěvníků. Cestovní ruch v Ninh Binh je a bude silným hybatelem růstu pro ekonomiku provincie. Ninh Binh využívá výhod, aby se rozvinulo v národní centrum pro pořádání akcí mezinárodního formátu.

V roce 2024 provincie Ninh Binh úspěšně uspořádala řadu vědeckých konferencí a seminářů, například: Vědecký seminář „Dinh Tien Hoang: Historická hodnota a národní aspirace“; Vědecký seminář „Výzkum, ochrana a propagace hodnoty stélového systému na zvláštní národní památce hory Non Nuoc“ a vytvořila dokumentaci pro nominaci na seznam dokumentárního dědictví UNESCO; zaměřila se na realizaci projektu „Výzkum pro identifikaci, ochranu a propagaci hodnoty historicko-kulturního prostoru Hoa Lu“, čímž navrhla směry a řešení pro zachování a propagaci typických hodnot historicko-kulturního prostoru Hoa Lu v místním socioekonomickém rozvoji a přispěla k realizaci politiky budování Ninh Binh s cílem stát se centrálně řízeným městem s charakteristikami města dědictví, kreativního města...

Při pohledu zpět na 33letou cestu obnovy provincie se z chudé, málo rozvinuté zemědělské provincie v oblasti delty Rudé řeky Ninh Binh stal průlomem a provincií s velkými rozpočtovými příjmy, národním a mezinárodním centrem cestovního ruchu, hluboce integrovanou do sítě globálního dědictví UNESCO a silně urbanizovanou, čímž se město Hoa Lu stalo městskou oblastí s památkovou rezervací tisíciletí – jedinou městskou oblastí typu I v jižních provinciích delty Rudé řeky.

V blízké budoucnosti se Ninh Binh propojí s hlavním městem Hanojem a klíčovými provinciemi a městy, jako jsou Hai Phong, Quang Ninh, Thanh Hoa..., aby maximalizoval výhody geografie, přírodních podmínek, světového kulturního a přírodního dědictví a historických tradic starobylého hlavního města s novými vnitřními zdroji městské oblasti Ninh Binh a vybudoval z Ninh Binh ekologické, moderní, udržitelně rozvíjející se městské centrum s vlastní identitou, hodné být politickým, ekonomickým, kulturním, obranným a bezpečnostním centrem jižních provincií delty Rudé řeky, jedním z jader a „lokomotiv“ rozvoje země.

Souhrnná hodnota

Zdroj: https://www.congluan.vn/ninh-binh-xung-tam-la-trung-tam-chinh-tri-kinh-te-van-hoa-lich-su-du-lich-hien-dai-va-ben-vung-cua-cac-tinh-phia-nam-dong-bang-song-hong-post338039.html