Objevil se „národní“ elektromobil VinFast VF3, zákazníci stáli frontu u Landmark 81 a čekali na zkušební jízdu

Nhiều khách hàng — Mnoho zákazníků se na VF3 „dívá“ velmi pečlivě kvůli jeho kompaktnímu tvaru, rozumné ceně a dostupnosti pro většinu lidí – Foto: CONG TRUNG

VF3 běží plynule, dojezd na jedno nabití 215 km

1. srpna se v hale nejvyšší vietnamské budovy Landmark 81 (okres Binh Thanh, Ho Či Minovo Město) oficiálně objevila flotila 9 komerčních vozů VF3 v různých barvách, která přilákala velké množství zákazníků, aby si tento národní model „dotkli“.

Společnost VinFast uvedla, že se jedná o první várku vozů VF3 dodaných zákazníkům v Ho Či Minově Městě a Hanoji. Většina zákazníků, kteří si objednají vozy, jsou verze s baterií k pronájmu s uvedenou cenou 240 milionů VND. Verze s baterií k zakoupení stojí 322 milionů VND.

Paní Thanh Phuong (32 let, administrativní pracovnice) cestou ze čtvrti Go Vap do Binh Thanh řekla, že ji zaujal tento model mini elektromobilu od VinFastu. Paní Phuong se rozhlížela, snažila se do auta posadit a pak čekala na zkušební jízdu po oblasti Vinhomes a poznamenala: „Auto je krásné a jezdí velmi dobře.“

Paní Thanh Phuong, která denně dojíždí 20 km, si přeje vlastnit malý elektromobil, jako je VinFast VF3, který by nahradil její benzínovou motorku. Na obrázku vypadá malý, ale ve skutečnosti je elektromobil VF3 masivní a větší než čínský Wuling Hongguang Mini EV.

„Pokud si nekoupím tohle auto, které si mám koupit? Model VF3 má ideální cenu, proberu s manželem, abychom si koupili tohle,“ řekla pevně paní Phuong.

Ô tô điện 'quốc dân' VinFast VF3 xuất hiện, khách hàng xếp hàng ở Landmark 81 chờ lái thử- Ảnh 2. — Barevná flotila vozů dodána prvnímu zákazníkovi v Ho Či Minově Městě - Foto: CONG TRUNG

Podle pozorování Tuoi Tre Online mnoho zákazníků, od dospělých po mladé lidi, při prohlídce VF3 nadšeně diskutovalo o jeho výkonu a vnitřním prostoru. Dokonce i registrační zóna pro testovací jízdy byla občas přeplněná.

Mnoho lidí, kteří se přišli podívat na auto, si myslelo, že se s ním bude pohodlněji řídit ve městě, a přesto se obávali kapacity baterie při jízdě na venkově. Vnitřní prostor vozu ve skutečnosti postačí pro pohodlné sezení 4 osob, a to díky rozvoru až 2 075 mm. Šestnáctipalcová kola zvětšují světlou výšku na 191 mm, což pomáhá vozu pohodlně se pohybovat v nejrůznějším terénu.

VinFast VF3 je vybaven baterií schopnou ujet až 215 km na jedno nabití, což představuje nejrychlejší nabití baterie z 10 na 70 % za pouhých 36 minut. Elektromotor má maximální výkon 30 kW, maximální točivý moment 110 Nm a v kombinaci s pohonem zadních kol (RWD) zrychlí z 0 na 50 km/h za 5,3 sekundy.

Přestože VF3 patří do segmentu mini SUV, je od VinFastu stále vybaven velkým 10palcovým dotykovým displejem pro zábavu a řadicí pákou za volantem, podobně jako v luxusních vozech, což uživatelům přináší pohodlný a působivý zážitek.

Vůz je také vybaven airbagem pro řidiče, předními kotoučovými brzdami a bezpečnostními technologiemi, jako je protiblokovací systém ABS, asistent nouzového brzdění, asistent rozjezdu do kopce...

Đây là những mẫu xe bản thương mại sẽ được bàn giao cho khách hàng ngay hôm nay. So với bản thử nghiệm được tiết lộ trước đó, VF3 bản thương mại cứng cáp và hút mắt người dùng hơn rất nhiều. — Toto jsou komerční modely, které budou zákazníkům dodány dnes. Ve srovnání s dříve odhalenou testovací verzí je komerční VF3 mnohem robustnější a poutavější.

Měla by si VF3 pronajmout nebo koupit baterie, jak ekonomické jsou provozní náklady?

Cena za pronájem vozu VF3 s baterií je 240 milionů VND, zatímco cena s baterií je 322 milionů VND. V případě pronájmu baterie musí zákazníci zaplatit pouze 900 000 VND/měsíc za vzdálenost kratší než 1 500 km/měsíc, 1,2 milionu VND/měsíc za vzdálenost 1 500–2 500 km/měsíc a 2 miliony VND/měsíc za vzdálenost nad 2 500 km/měsíc.

Spotřeba energie modelu VinFast VF3 je podle Vietnamského registru 83,3 Wh na ujetý kilometr. S touto úrovní spotřeby VinFast VF3 překonal Wuling MiniEV (88 Wh/km) a stal se tak energeticky nejúspornějším modelem elektromobilu ve Vietnamu, který je dokonce levnější než jízda na benzínovém motocyklu.

V současné době si VinFast na stanici účtuje 3 858 VND za kilowatthodinu. VinFast VF3 tak utratí za elektřinu 32 137 VND na 100 km jízdy. VinFast zároveň na 1 rok osvobozuje od povinnosti nabíjení baterií, což znamená, že od nynějška do konce července 2025 budou zákazníci nabíjet zdarma, aniž by museli platit za nabíjení pro provoz vozidla.

V případě, že si zákazník pronajme nejlevnější balíček baterií, zaplatí 900 000 VND za ujetí maximálně 1 500 km měsíčně; každých 100 km ho tedy bude stát přibližně o 60 000 VND více. Lze tedy říci, že VinFast VF3 stojí 92 137 VND za každých ujetých 100 km.

Podle mnoha zákazníků je VF3 vhodný pro cestování ve městě, takže „slunce nedosahuje na hlavu, nohy se nedotýkají vody“, prodejní cena je levná a provozní náklady nízké, což splňuje potřeby majitelů automobilů.

Dodat letos alespoň 20 000 vozidel VF3

Na slavnostním předání první várky vozů VF3 generální ředitel vietnamského trhu VinFast, pan Vu Anh Tuan, uvedl, že společnost doufá, že si v nadcházející době bude i nadále získávat podporu a důvěru velkého počtu zákazníků, a tím se VF3 oficiálně stane národním modelem elektromobilu pro každého.

Na vozidlo se vztahuje záruka až 7 let nebo 160 000 km (podle toho, co nastane dříve), zatímco na vysokonapěťovou baterii se vztahuje záruka 8 let a neomezený počet kilometrů.

Podle plánu bude VinFast po první várce vozů postupně dodávat vozy VF3 zákazníkům, kteří si je předobjednali v showroomech a u distributorů po celé zemi. Očekává se, že v roce 2024 bude VinFast schopen dodat zákazníkům nejméně 20 000 vozů VF3.