Evropa má ambiciózní cíl dosáhnout v příštích dvou desetiletích čisté uhlíkové neutrality. K dosažení tohoto cíle bude muset mnoho zemí spolupracovat, společně investovat do infrastruktury a zavádět nové technologie.

Španělsko a Portugalsko mají přístup k vodíku přepravovanému z Ameriky, ale stále neexistuje efektivní přepravní trasa mezi západní a střední Evropou. Jedním z navrhovaných plánů je plynovod HM2ed, který by přepravoval zelený vodík ze Španělska a Portugalska do střední Evropy přes Francii.

Výstavba plynovodu HM2ed začala v roce 2022. Rozvoj infrastruktury bude nějakou dobu trvat, takže plynovod nemusí být plně funkční dříve než v roce 2030.

Tuyen hydro.jpg
Transevropská trasa pro přepravu vodíku. Foto: WEF

Nová trasa poskytne evropským společnostem a vládám přístup ke 2 milionům tun zeleného vodíku. Projekt by mohl stát přibližně 2,5 miliardy eur.

Budování potrubí namísto těžby dává Evropě lepší přístup k tomuto důležitému ekologickému zdroji energie.

Energeticky náročná odvětví, jako je výroba a doprava, se nemohou spoléhat pouze na solární a větrnou energii, pokud si chtějí udržet současnou míru růstu. Vodík je alternativní palivo.

Vodík je prvek v periodické tabulce, který obsahuje pouze jeden elektron, což ho činí velmi lehkým a nestabilním. Na Zemi se vodík váže s kyslíkem za vzniku vody. V čistém stavu může vodík v kombinaci s jinými prvky hořet a tato reakce produkuje energii.

Zelený vodík bude stále důležitější, protože velká průmyslová odvětví se budou snažit snížit své emise uhlíku.

Mnoho společností sice získává vodík ze zemního plynu, ale to produkuje více oxidu uhličitého a znečišťuje atmosféru. Proto se evropské země zaměřují pouze na přepravu zeleného vodíku.

Aby středoevropské společnosti získaly potřebné množství vodíku do roku 2030, budou potřebovat přístup k milionům tun vodíku. Plynovod HM2ed řeší rostoucí poptávku po vodíku v Evropě a jeho cílem je pokrýt 10 % potřeb vodíku v regionu. Projekt zlepší energetickou bezpečnost v Evropě a podpoří udržitelný rozvoj.

Navzdory vysokým nákladům a obtížím spojeným s dodržováním přísných evropských předpisů Španělsko, Portugalsko a Francie v projektu stále pokračují.

Hydroplán s nulovými emisemi poháněný vodíkem slibuje v blízké budoucnosti nabídnout pohodlné přepravní služby na krátké vzdálenosti.

(Podle Ecoticie)