Pan Trinh Xuan An: Je třeba být transparentní, pokud jde o vstupní náklady na ceny letenek

Delegát Trinh Xuan An uvedl, že vysoká cena letenek není nutně způsobena palivem ani rozdílem v nabídce a poptávce, ale spíše nepřiměřeným výpočtem vstupních nákladů ze strany podniků.

V rámci diskuse 18. března pan Trinh Xuan An, člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost na plný úvazek, uznal, že cenová politika u některých položek, jako jsou letenky a elektřina, „má mnoho problémů“.

Podle něj má cenová regulace kompletní právní rámec, ale současným paradoxem je, že ceny letenek rostou, zatímco státní podniky vykazují ztráty. Totéž se děje s cenami elektřiny.

„Nárůst cen letenek nemusí být nutně způsoben palivem ani nabídkou a poptávkou. V současné době jsou náklady Vietnam Airlines příliš vysoké a přímo ovlivňují ceny, takže vstupní náklady musí být transparentní,“ uvedl.

Specializovaný člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost požádal Ministerstvo financí o přezkoumání, kontrolu a kontrolu cenové kalkulace a zajištění transparentnosti vstupních nákladů a přínosů pro podniky i občany.

Pan Trinh Xuan An, člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost, byl dotazován ráno 18. března. Foto: Média Národního shromáždění

Stejný názor sdílí i pan Pham Quang Huan, předseda představenstva akciové společnosti HALCOM Vietnam, který uvedl, že vysoké ceny letenek a ztráty leteckých společností nejsou uspokojivé.

„Není vždy možné dosáhnout vysokých příjmů zvyšováním cen vstupenek. Musíme najít optimální bod mezi nabídkou a poptávkou. Vstupenky mohou být levné, ale pokud se zvýší počet prodejů, příjmy budou stále vysoké,“ řekl pan Huan a požádal ministra financí, aby přišel s vhodným řešením.

Od 1. března se maximální cena vnitrostátních letenek pro lety o délce 500 km a více zvýší o 50 000–250 000 VND. Například lety o délce 1 280 km a více budou mít maximální cenu 4 miliony VND, což je o 250 000 VND více než dříve. Vzhledem k tomuto tlaku může „základní cena“ trasy z Ho Či Minova Města do Dien Bien dosáhnout až 8 milionů VND tam i zpět, což je více než cena zájezdu z Ho Či Minova Města do Thajska.

Ministr financí Ho Duc Phoc vysvětlil, že ceny letenek se pohybují v rámci cenového rámce stanoveného ministerstvem dopravy a „tento rámec nepřekročily“.

V současné době některé země zrušily stropní cenu letadel, aby si podniky mohly samy určovat cenu podle nabídky a poptávky na trhu. Zákon o cenách však stále stanoví stropní cenu letenek a podniky fungují v souladu s předpisy, takže zákon o cenách neporušily.

Ministr financí Ho Duc Phoc odpovídal na otázky ráno 18. března. Foto: Média Národního shromáždění

Ministr financí rovněž zopakoval potíže, kterým čelí letectví v důsledku pandemie Covid-19, jež způsobila pozastavení vnitrostátních i mezinárodních letů. Toto odvětví v poslední době zasáhly geopolitické konflikty a hospodářský pokles, které snížily počet turistů z některých trhů, jako je Rusko a Japonsko, do Vietnamu.

„Bamboo zrušil mnoho linek, Vietjet se také potýká s problémy. Vietnam Airlines nashromáždily ztráty až 37 000 miliard a nejvyšší zisk v kterémkoli roce je pouze 3 000 miliard VND,“ uvedl pan Phoc.

Podle ministra jsou pro soukromé podniky nejdůležitější otázky týkající se snížení vstupních nákladů, restrukturalizace systému letových služeb, řízení a snižování nákladů. Pokud jde o Vietnam Airlines, velmi znepokojen je i Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích a Ministerstvo dopravy.

Ministerstvo financí ze své strany požádalo podniky o zefektivnění personálního rozpočtu, zlepšení kvality a zajištění efektivity podnikání.

Podle únorových informací společnosti VnExpress se na mnoha vnitrostátních trasách vyskytoval nedostatek letenek, přičemž ceny letenek rostly. Od poloviny března se ceny vnitrostátních letenek ochladily. Jedním z důvodů napětí v cenách letenek je nedostatek letadel kvůli problémům s motory používanými v A321. To způsobilo prudký pokles kapacity vietnamských leteckých společností v tomto a příštím roce 2025.

Son Ha

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/ong-trinh-xuan-an-can-minh-bach-chi-phi-dau-vao-gia-ve-may-bay-4723611.html