Rozvoj Ho Či Minova Města na úrovni velkých měst v asijském regionu

Scéna zasedání Národního shromáždění, ráno 7. listopadu. Foto: QUANG PHUC — Scéna zasedání Národního shromáždění , ráno 7. listopadu. Foto: QUANG PHUC

Jihovýchodní region: Snaha o průměrný HDP ve výši přibližně 10 % ročně, období 2026–2030

Ministr financí Nguyen Van Thang, pověřený premiérem, předložil zprávu, v níž se uvádí, že na základě posouzení současného stavu území naší země, územních plánů pro jednotlivá období a požadavků na rozvoj v novém kontextu je celá země rozdělena do 6 regionů.

Návrh doplňuje a upravuje orientaci regionálního rozvoje a regionální vazby.

Zaprvé , region Severní Midlands a pohoří: Usilovat o průměrnou míru růstu hrubého regionálního domácího produktu (HRDP) ve výši přibližně 9–10 % ročně v období 2026–2030; zaměřit se na vybudování průmyslového pásu Thai Nguyen – Phu Tho, který se stane hnací silou růstu v celém regionu a propojí ho s provincií Bac Ninh jako meziregionální průmyslový pás; dokončit výstavbu železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong; vybudovat železnici Lang Son – Hanoj.

Bộ trưởng Bộ tài chính.jpg — Ministr financí Nguyen Van Thang. Foto: QUANG PHUC

Za druhé , delta Rudé řeky: Průměrná míra růstu HDP je v období 2026–2030 přibližně 11 % ročně. Regionální rozvoj je hlavní hnací silou rozvoje a hraje roli v řízení a vedení procesu restrukturalizace ekonomiky a vytváření nového modelu růstu pro zemi. Rychle rozvíjet nová odvětví služeb, jako jsou kreativní průmysl, finance technologií, inteligentní logistika a služby digitálních technologií. Rozvíjet pobřežní ekonomické zóny, zóny volného obchodu; vybudovat mezinárodní letiště Gia Binh a trasy spojující důležité městské oblasti v provinciích a městech po sloučení.

Za třetí , severo-centrální region: Průměrná míra růstu HDP je v období 2026–2030 přibližně 10–10,5 % ročně. Upřednostnit rozvoj pobřežních ekonomických zón se zaměřením na řadu klíčových odvětví vhodných pro dané lokality, což by mělo vést k průlomu v růstu.

Rozvíjet petrochemický, metalurgický a obnovitelný průmysl... Proměnit město Hue ve velké, unikátní centrum jihovýchodní Asie a Asie z hlediska kultury, cestovního ruchu a specializované zdravotní péče, město festivalů. Proměnit pobřežní oblast Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh v centrum průmyslového rozvoje regionu a celé země a stát se národní hnací silou.

Za čtvrté , regiony jižního a centrálního pobřeží a centrální vysočiny: Usilovat o průměrnou míru růstu HDP ve výši přibližně 9,5–10 % ročně v období 2026–2030; podporovat námořní hospodářství, silně rozvíjet strojírenství, hutnictví, petrochemický průmysl; námořní přístavy a logistické služby; námořní a ostrovní cestovní ruch...

Za páté , jihovýchodní region: Usilovat o průměrnou míru růstu HDP ve výši přibližně 10 % ročně v období 2026–2030. Silně rozvíjet strojírenství, petrochemický, chemický, farmaceutický průmysl, průmysl nových materiálů, elektroniku, polovodiče, umělou inteligenci, kybernetickou bezpečnost a digitální technologie. Rozvíjet region tak, aby se stal centrem služeb jihovýchodní Asie v oblasti financí, obchodu, cestovního ruchu a mezinárodní výměny.

Delegáti účastnící se zasedání Národního shromáždění 7. listopadu ráno. Foto: QUANG PHUC

Rozvíjet Ho Či Minovo Město v civilizované, moderní, dynamické a kreativní město; mezinárodní finanční centrum; s prominentním postavením v regionu jihovýchodní Asie a rozvojem srovnatelným s velkými městy v asijském regionu. Urychlit výstavbu městské železnice v Ho Či Minově Městě, železnice spojující centrum Ho Či Minova Města se sousedními městy a trasy spojující letiště Long Thanh.

Za šesté , oblast delty Mekongu: Průměrná míra růstu HDP dosáhne v období 2026–2030 přibližně 9–9,5 % ročně. Rozvíjet region v moderní, udržitelné, dynamické a vysoce efektivní zemědělské ekonomické centrum; podporovat rozvoj digitálního a inteligentního zemědělství.

Průměrný HDP dosahuje více než 8 % ročně, období 2021–2030

Návrh stanoví cíl, že do roku 2030 se Vietnam bude snažit stát rozvojovou zemí s moderním průmyslem a vysokým průměrným příjmem; zavést nový model růstu, v němž bude věda a technologie, inovace a digitální transformace berou jako hlavní hnací sílu; zorganizovat efektivní, jednotný a udržitelný model národního rozvojového prostoru, dynamické regiony, ekonomické koridory a póly růstu s cílem podpořit jejich vedoucí roli v socioekonomickém rozvoji a zvýšit národní konkurenceschopnost; mít synchronní a moderní síť základní infrastruktury; zajistit hlavní rovnováhu, zvýšit odolnost ekonomiky...

Usilovat o průměrné tempo růstu HDP přesahující 8 % ročně v období 2021–2030; z toho v období 2026–2030 dosáhne 10 % ročně nebo více.

V období 2031-2050 usilovat o tempo růstu HDP okolo 7-7,5 %/rok. HDP na obyvatele v běžných cenách dosáhne do roku 2050 přibližně 38 000 USD. Do roku 2030 HDP na obyvatele v běžných cenách dosáhne přibližně 8 500 USD...

Vyjasnění základů pro výstavbu nových mezinárodních letišť

Předseda Hospodářského a finančního výboru Národního shromáždění Phan Van Mai představil hodnotící zprávu, v níž uvedl, že základní socioekonomické zónování zůstává stejné a zahrnuje 6 regionů. Struktura a rozsah každého regionu se však v důsledku uspořádání a sloučení provinčních správních jednotek výrazně změnily, pokud jde o počet administrativních jednotek na úrovni provincií, velikost rozlohy a počet obyvatel. Největší změny oproti předchozímu období zaznamenaly regiony Severní centrální region, Jižní centrální pobřeží a Centrální vysočina.

Předseda Hospodářského a finančního výboru Národního shromáždění Phan Van Mai. Foto: QUANG PHUC

Výbor proto navrhl objasnit, jak nový územní plán ovlivní rozvojovou orientaci každého regionu; posoudit propojení v rámci každého regionu. Dále navrhl vysvětlit a objasnit specifičnost, geografickou polohu, úkoly a socioekonomické podmínky každého regionu s cílem maximalizovat potenciál a efektivně využít stávající výhody; překonat nedostatky a omezení každého regionu a propojit regiony s cílem podpořit udržitelný rozvoj celé země.

Pokud jde o orientaci rozvoje národní technické infrastruktury, výbor poznamenal, že podle desetileté strategie socioekonomického rozvoje na období 2021–2030 týkající se rozvoje infrastruktury se výbor rozhodl zaměřit se pouze na modernizaci letišť, zejména klíčových letišť, v rámci které se rovněž rozhodl vybudovat nové mezinárodní letiště Long Thanh. Proto se navrhuje doplnit vysvětlení, aby se objasnil politický a právní základ pro doplnění orientace na výstavbu nových mezinárodních letišť.

Komentář (0)