Piloti vietnamského letectva řeší situaci, kdy létají k záchraně obětí

Dne 20. srpna uspořádala protivzdušná obrana - letectvo slavnostně zahájení Leteckého sportovního festivalu pátrání a záchrany 2024.

Ráno 20. srpna se v leteckém pluku 916 (letecká divize 371) konal sportovní festival, jehož cílem bylo prověřit kvalifikaci a schopnosti pilotů a leteckých pátracích a záchranných složek... Je to také příležitost k vyhodnocení síly, vybavení, prostředků a organizace provádění leteckých pátracích a záchranných misí jednotek ve službě v případě vzniku situace a zároveň k propagaci a vzdělávání vojáků s cílem zvýšit povědomí o bojové připravenosti a pátracích a záchranných misích. Ihned po zahájení se sportovní festival zapojil do praktických soutěží se situacemi létání k záchraně obětí. Každá skupina a tým předvedl disciplíny zvedání 300 kg a 150 kg na letounu Mi-171 SAR. Sportovního festivalu se zúčastnilo 5 týmů, mezi nimiž byli: letecké divize 370, 371 a 372, škola důstojníků letectva a Národní středisko pro výcvik leteckého pátrání a záchrany. Situace, kterou organizátoři stanovili, byla taková, že během cvičného a bojového letu došlo k nečekané nehodě letadla, pilot byl nucen seskočit padákem, aby zajistil svou bezpečnost. Pátrací a záchranný letoun rychle vzlétl, určil polohu pilota v nouzi a pomocí vybavení vyprošťoval postiženého. Pilot se s jediným jeřábem vznese do vzduchu a pátrací a záchranný tým pomocí 150kg jeřábu spustí důstojníka nebo vojáka do vody, aby zachránil oběť. Poté bude pilot v nouzi vytažen do letadla. Jeřáb o hmotnosti 300 kg, důstojník a voják byli staženi na vodní hladinu navijákem a poté pilot v nouzi vytažen do letadla. Podplukovník Nguyen Van Hoang, zástupce politického komisaře leteckého pluku 916, uvedl, že záchranné lety jsou velmi obtížné, protože vyžadují výcvik, zkušenosti a znalosti terénu a počasí od pilotů a letových posádek. Obzvláště důležitá je koordinace pilotů, letových posádek a záchranných složek. Podplukovník Nguyen Huu Phong z leteckého pluku 916 uvedl, že v závislosti na požadavcích mise a povětrnostních podmínkách musí palubní inženýr vždy zajistit co nejkratší dobu pro dosažení postiženého, ​​aby ho dopravil na bezpečné místo.

Generálmajor Bui Thien Thau - zástupce velitele protivzdušné obrany - letectvo.

Ve svém úvodním projevu generálmajor Bui Thien Thau, zástupce velitele protivzdušné obrany – letectva, uvedl, že v důsledku dopadu klimatických změn je počasí komplikované a nepravidelné, že se zvyšuje výskyt dešťů, povodní, bouří, sesuvů půdy... „Abychom úspěšně dokončili pátrací a záchranné mise, výbor strany a velitel vzdušných sil v posledních letech pravidelně vedli a nařizovali agenturám a jednotkám v celém letectvu, aby udržovaly síly a prostředky pátrací a záchranné mise v souladu s předpisy, připravené k mobilizaci k plnění úkolů na rozkaz. Existuje mnoho politik a opatření blízkých realitě pro pátrací a záchranné práce, minimalizujících škody na životech a majetku státu a obyvatel. Pravidelně konsolidovat a zlepšovat organizaci, personální obsazení a vybavení pátracích a záchranných sil, čímž se zlepšuje efektivita a kvalita pátracích a záchranných prací na všech úrovních,“ řekl generálmajor Bui Thien Thau. Předtím, 19. srpna, složily týmy účastnící se sportovního festivalu teoretický test. Očekává se, že 21. srpna organizační výbor dokončí hodnocení a oznámí výsledky.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/phi-cong-khong-quan-viet-nam-xu-ly-tinh-huong-bay-cau-vot-nguoi-bi-nan-2313727.html