Schůze se zúčastnili členové dozorčí delegace, zástupci Ministerstva zemědělství a životního prostředí, zástupci delegace Národního shromáždění města Hai Phong, vedoucí oddělení Ministerstva zemědělství a životního prostředí a Ministerstva stavebnictví ; zástupci společnosti Hateco Hai Phong International Container Port Company (HHIT).
Generální ředitel mezinárodního kontejnerového přístavu Hateco Hai Phong Nguyen Van Tien ve zprávě pro dozorčí delegaci uvedl, že mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong je nejmodernějším hlubinným námořním přístavem ve Vietnamu, který funguje podle modelu „zelený přístav – chytrý přístav“. Je největším v severním regionu a má strategickou polohu v oblasti Lach Huyen v Hai Phongu. Stává se vstupní branou s přímým napojením na mezinárodní námořní trasy.
Mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong je vybaven moderními technologiemi v systému provozu přístavu, jako jsou jeřáby STS s dosahem až 24 řad kontejnerů, jeřábový systém e-RTG, systém provozu přístavu NAVIS N4, technologie optického rozpoznávání znaků (OCR), síť 5G a nepřetržitě fungující kamerový systém, komplexní systém automatických bran integrující technologie OCR a RFID pro optimalizaci produktivity a zajištění přesnosti v procesu exploatace. Díky použití moderních technologií a softwaru optimalizuje mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong provoz a řízení přístavu, zlepšuje produktivitu, minimalizuje dobu čekání lodí, minimalizuje dobu obratu vozidel v přístavu a minimalizuje emise CO2 .
Mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong rovněž dodržuje přísná opatření a postupy na ochranu životního prostředí, jako například: využívání čistých a zelených zdrojů energie; sběr a zpracování odpadu, pravidelné sledování a kontrola hluku, prachu, kvality ovzduší a vody; sledování spotřeby energie, automatizace a používání informačních technologií ke snížení čekací doby a emisí.
Na schůzi členové dozorčí delegace diskutovali o obtížích při provádění politik a zákonů v oblasti ochrany životního prostředí.
Zástupci vedení HHIT odpověděli na otázky, které delegaci dohledu znepokojovaly, a objasnili je.
Místopředseda Národního shromáždění Le Minh Hoan na schůzi vyjádřil pochvalu a vysoce ocenil společnost Hateco Hai Phong International Container Port Company jako první soukromý podnik, který se odvážil investovat do námořních přístavů podle modelu inteligentního a zeleného námořního přístavu, je průkopníkem v zelené transformaci, digitální transformaci a inspiruje další soukromé podniky, zejména v oblasti logistiky.
Místopředseda Národního shromáždění zdůraznil, že každý průkopnický podnik je důležitým článkem v národní strategii pro udržitelný rozvoj mořského hospodářství; doufá, že mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong bude i nadále podporovat synchronní implementaci zelených řešení; prosazovat aplikaci zelených technologií, jako jsou obnovitelné zdroje energie a solární energie pro osvětlení a provoz zařízení; aplikovat umělou inteligenci (AI) a automatizovat logistické procesy.
Místopředseda Národního shromáždění navrhl určité směry pro podniky v nadcházejícím období a vyzval, aby HHIT i nadále hrál průkopnickou roli při implementaci klíčových usnesení politbyra, jako je usnesení 68-NQ/TW ze dne 4. května 2025 o rozvoji soukromého sektoru; usnesení 57-NQ/TW ze dne 22. prosince 2024 o průlomech ve vědeckotechnickém rozvoji, inovacích a národní digitální transformaci...
Místopředseda Národního shromáždění uvedl, že politbyro vydalo rezoluci č. 30-NQ/TW o socioekonomickém rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v oblasti delty Rudé řeky do roku 2030 s vizí do roku 2045. Rezoluce požaduje „vybudovat z regionu Hai Phong - Quang Ninh moderní, mezinárodní, přední námořní ekonomické centrum v jihovýchodní Asii, bránu a hnací sílu regionu“ a „město Hai Phong se stát moderním mezinárodním logistickým centrem“.
Místopředseda Národního shromáždění navrhl, aby si HHIT i nadále udržovalo svou průkopnickou roli, disciplínu a inovativního ducha a bylo „světlým bodem“, který přispívá k tomu, aby se z Hai Phongu stalo moderní logistické centrum a z regionu Hai Phong - Quang Ninh moderní mezinárodní námořní ekonomické centrum a aby se efektivně propojilo s lokalitami v deltě Rudé řeky.
Zdroj: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-lam-viec-tai-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-10397584.html
Komentář (0)