Phu Tho: Urychleně objasněte příčinu a řešení incidentu na mostě přes řeku Lo

V posledních dnech provincie Phu Tho vyslala pracovní skupiny, aby situaci prozkoumaly, pochopily a našly řešení, poté, co se zjistilo, že pilíř T3 mostu Song Lo v obci Doan Hung je značně poškozený a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Most gen-h-Song Lo 4 — *Eroze a obnažení mostních pilířů*

Sloupek T3 — *Pilíř T3 mostu prorazil betonovou vrstvu a odhalil železný rám uvnitř.*

Vzhledem k této situaci vydal stavební úřad okresu Phu Tho 27. října dokument o organizaci dopravního toku a zároveň o zákazu průjezdu všem osobám a vozidlům přes most. Současně byly příslušné jednotky pověřeny opětovnou instalací dopravního značení, zajištěním sil pro řízení a regulaci dopravy a koordinací s dopravní policií, provinční policií a policií obce Doan Hung s cílem zajistit bezpečnost a předejít dopravní zácpě v oblasti. Jednotky správy silnic byly povinny zvýšit kontrolu a monitorování a pravidelně informovat o stavu mostu, aby mohly včas reagovat na případné nepříjemné události.

Zákaz mostu přes řeku Lo — *Zákaz překračování mostu přes řeku Lo pro osoby a vozidla výrazně ovlivnil mnoho aspektů života.*

Po prohlídce místa nehody s pracovní skupinou místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Huy Ngoc nařídil: „Jedná se o vážný incident. Aby byla zajištěna bezpečnost životů a majetku lidí, je stavební úřad povinen předsedat příslušným odborům, pobočkám a jednotkám a úzce s nimi koordinovat činnost, aby urychleně přezkoumal a posoudil celkový rozsah poškození všech zbývajících mostních pilířů a také kvalitu projektu.“ Zároveň je třeba pozvat vědce a přední odborníky na mosty a silnice, aby uspořádali workshop, který by objasnil příčinu a navrhl proveditelná řešení pro zvládnutí a překonání incidentu.“

Most přes řeku Lo — *Místopředseda provinčního lidového výboru Phu Tho a pracovní delegace u mostu přes řeku Lo.*

Zatímco se čeká na výsledky posouzení, místopředseda provinčního lidového výboru pověřil stavební odbor, aby předsedal obci Doan Hung a koordinoval s ní urychleně vypracovat plán, který zajistí pohodlné a absolutně bezpečné cestování lidí na obou stranách řeky. V bezprostřední budoucnosti je nutné mobilizovat síly, vozidla a stroje k urychlené opravě a přestavbě trajektu Doan Hung a zajistit specializované trajekty pro přepravu osob a vozidel přes řeku Lo, které uspokojí cestovní potřeby lidí.

Místopředseda provinčního lidového výboru rovněž požádal obec Doan Hung, aby úzce koordinovala s funkčními silami organizaci inspekcí a přísnou kontrolu říční dopravy, aby rozhodně zakročila proti majitelům trajektů a lodí, které spontánně přepravují osoby přes řeku bez zajištění bezpečnosti. Dále aby posílila propagandistickou práci, aby lidé jasně chápali skutečnou situaci, nepanikařili a nesdíleli nepravdivé informace na sociálních sítích.

Výstavba mostu přes řeku Lo byla zahájena v srpnu 2010 a slavnostně otevřen a uveden do provozu 21. března 2015. Projekt je dlouhý 517,8 m; zahrnuje 9 polí, 8 pilířů a 2 opěry; nosnost 30 tun, příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé 850 m, příčný profil mostu je široký 7,5 m, z toho část pro vozidla je 6,5 m, zábradlí na každé straně je široké 0,5 m a na mostě a příjezdových cestách je vysokotlaké osvětlení.

Po 10 letech provozu jeví most přes řeku Lo známky poškození. V posledních dnech byl lidem a vozidlům zakázán přechod mostu, museli se přes něj dostat jinými trasami vzdálenými asi 40 km namísto dřívějších 3 km přes most, někteří lidé se museli dostat lodí... To postihlo více než 2 500 domácností s 9 700 obyvateli a způsobilo potíže v každodenním životě, studiu, výrobě a podnikání lidí na obou stranách řeky.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/phu-tho-khan-truong-lam-ro-nguyen-nhan-phuong-an-xu-ly-su-co-tai-cau-song-lo-10393661.html